1. 颠覆你对凶狠的认知,比宝马4系双肾还大的宝马M4了解一下!
纵观设计的历史长河,那些能够率先成为先锋、最后成为经典的作品往往在诞生初期都会饱受议论,然而对于那些真正超前的人们而言便是一种享受。BMW全新M4/M4GT3
动力来自3.5升V6涡轮增压发动机,配合7挡双离合变速箱,最大功率660马力、最大扭矩745牛·米。点评:看过《福特大战法拉利》的朋友们一定不会对GT40这辆赛车表示陌生,如今新款GT推出致敬经典的产品则具有很高的收藏价值,如果荷包预算充足可要抓紧,毕竟官方只有40辆的配额。
2. 落地105万的宝马M4,才1万公里贬值40万你不惊讶不如买奔驰AMG
哈喽,大家好!又和大家见面啦,我是人见人爱,花见花开,事故车见了要绕开的检车家检测师大彪哥,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。从南到北,从东到西每一阶段出来的性能车都像是在诉说这汽车竞技的发展历史,可能有朋友不喜欢玩儿性能车的车主,但是你不得不尊重性能车为汽车做出的贡献。
好了,今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪,我们检测的是二手车,一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免,不能像一台新车那么看待,更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。
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3. 全新宝马M3和M4北京车展全球首秀 彰显全新设计与极致性能
车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来全新宝马M3和M4的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。
选车君观点:作为宝马M家族中销量最出色的两款车型,在过去的十年间,中国地区售出的宝马MPower中有54%都是M3和M4,由此也可以看出M3和M4在中国市场中的地位。此次全新的车型亮相,也将为国内消费者带来全新的驾乘体验。
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4. 全新一代宝马M3/M4正式发布!奉上全套官图+视频
MPower是所有BMW车型设计理念的极致体现,M3/M4可以说是M家族灯塔般的车型,如今拥有着全新外观/内饰设计、动力系统、操控调教的新一代G80M3/G82M4正式到来,它们也必将会在同级性能车领域再次树立新标杆!
激情短片先过瘾一下:
M高性能全新进化!
编辑:TB
校对:彭炫恺
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5. 让M4不香了试驾宝马X4 M雷霆版
宝马原厂2019年2月发表代号分别为F97、F98的X3M与X4M车系,其定位为正统的MCar,也是X3与X4车系首度新增的性能旗舰车型,其在市场上最直接的对手,便是Mercedes-AMGGLC63S4Matic+Coupé,在本篇试驾中也会借此将两者进行账面上的比较。
X4美型斜背为基础更乖张,展现本格派性能本色
从此次试驾X4MCompetition来看,其在外观相较于一般的X4车系或X4M40i,有着更具野性特质的诠释。举凡前保杠中央的大型6角进气坝及左右进气口,就是为了满足赛道规格散热系统的设计,水箱护罩的直栅改为双条式设计,上方更具有X4M专属车型铭牌。而MCar专属的车外后视镜,亦多出针对空气力学考量的延伸锐角设计。车侧下方的空力侧裙,以及类矩形的车身同色外扩轮拱,则进一步彰显其具肌肉感的视觉张力。
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6. 全新一代宝马M4国内已有实车到店,“大鼻孔”+四出排气略显暴力
宝马4系由于在定位上“撞型”了3系,且纯进口的身份导致的溢价;使其不仅在国内豪华车市场被3系无情“碾压”,更得算是宝马偶数序列中混得最好的一员了。好在,宝马4系在迎来换代更迭之后,也因为进一步强化了双门轿跑的属性并配上了更具专属感的外观;现如今至少在关注度方面,应该有了超越3系的迹象。而作为4系高性能运动版的M4,也在全新一代4系正式登入我国市场不久后,迎来了换代升级;并且,全新一代M4还携手全新一代M3,正式于本届北京车展上亮相。
得益于此,近日已有网友在本地4S店中拍到了首批抵店的全新一代M4的实车身影。究竟新车会具备着哪些提升?一起来看看吧。
至于动力部分,全新一代M4将使用和全新一代M3相同的动力总成;即为两种调校的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机。其中,低功率版本的最大功率为480马力;并匹配了6速手动或8AT变速箱。而高功率雷霆版车型,最大功率则有510马力;与之相匹配也是8AT变速箱。此外,新车还配备了一套可自主切换后驱模式的四驱系统。
整体看来,全新一代宝马M4应该算是和全新一代4系一样,都达到了进一步强化专属于自身双门轿跑特性的升级效果;并且,在加入了手动波箱之后,无疑也将充分提升可玩性。
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