宝马一系三缸车多久会抖动

‘壹’ 宝马三缸发动机用久了会不会抖动

宝马的三缸发动机用久了会抖，所有三缸发动机用久了都会抖，很正常。宝马代号为b38的三缸发动机是1.5升涡轮增压发动机，也是宝马的模块化发动机。三缸发动机由于其自然结构在行驶舒适性上不如四缸发动机，而且三缸发动机的噪声比四缸发动机
宝马三缸发动机用久了会不会抖动
宝马的三缸发动机用久了会抖，所有三缸发动机用久了都会抖，很正常。宝马代号为b38的三缸发动机是1.5升涡轮增压发动机，也是宝马的模块化发动机。

三缸发动机由于其自然结构在行驶舒适性上不如四缸发动机，而且三缸发动机的噪声比四缸发动机大。

国产1系和第六代3系都能看到宝马的三缸发动机。

但是国产1系的三缸发动机和3系的三缸发动机不一样。国产1系发动机是卧式，3系发动机是立式。

宝马的B38发动机最大扭矩140马力，220牛·米。这款发动机的最大扭矩转速为1480至4200转，最大功率转速为4600至6500转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

在宝马1系上，这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

在宝马3系上，与之匹配的是8at变速箱。

三缸发动机是未来发动机的发展趋势。三缸发动机可以减少废气排放，这也有利于保护全球环境。

而且工程师也在用一些技术手段来弥补三缸发动机的不足。

宝马三缸发动机寿命

只要正确使用和保养，宝马的三缸发动机使用30万公里是没有问题的。宝马搭载三缸发动机的车型有国产轿车1系和国产x1。X1是一款紧凑型suv，有两款发动机，一款是1.5升涡轮增压三缸发动机，另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。

1.5升涡轮增压三缸发动机最大扭矩140马力，220牛·米。这款发动机的最大功率转速为4600至6500转，最大扭矩转速为1400至4300转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

2.0升涡轮增压发动机最大扭矩192马力，280牛·米。这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1350至4600转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱或8at变速箱。

X1的四驱车型使用8at变速箱，前驱车型使用7速双离合变速箱。

x1的前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。

宝马三缸发动机用久了会不会抖动 @2019

‘贰’ 宝马3缸发动机抖动

宝马的三缸发动机用久了会抖动，所有的三缸发动机用久了都会抖动，这是正常的。宝马代号为b38的三缸发动机是1.5升涡轮增压发动机，也是宝马的模块化发动机。

三缸发动机由于结构自然，在运行舒适性上不如四缸发动机，三缸发动机的噪音比四缸发动机大。

宝马的三缸发动机在国产1系和第六代3系中都可以看到。

但是国产1系的三缸发动机和3系的三缸发动机不一样。国产1系发动机为卧式，3系发动机为立式。

宝马B38发动机最大扭矩140马力，220牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1480至4200转/分，最大功率转速为4600至6500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

在宝马1系上，这款发动机匹配7速双离合变速箱。

在宝马3系上，8at变速箱与这台发动机匹配。

三缸发动机是未来发动机的发展趋势。三缸发动机可以减少废气排放，这也有利于保护全球环境。

而工程师们也在用一些技术手段来弥补三缸发动机的不足。

‘叁’ 三缸宝马1系，开6年还敢卖8万，真值得买吗

在来看看不同年代款的配置差异，二手车价格比较便宜的2017款车型配置还算丰富，但需要注意的是入门版车型是没有天窗和LED大灯的，所以外观上没那么运动，买车时也可以从车头大灯、日行灯的造型上看出入门版的不同，科技感明显要差一点，此外入门版座椅也采用的是织物，不够上档次，所以价格相差不大的情况下，尽量选次低配。不过到了2018款车型后，宝马1系入门版的配置就有了不少的提升，LED大灯、皮质座椅都给加上去了，购买价值更高。至乱好于2.0T车型，只要和车龄、里程数差不多的1.5T差价在1万元以内，其实都应该是更值得购买的，毕竟不只动力更强了，配置也会更高，但问题是这类车源可遇不可求，当初大部分买国产宝马1系的朋友其实也就是图个宝马品牌，至于动力是否强劲根本无所谓。最后需要注意的是，2020款之前的宝马1系是用的AT变速箱，之后更换为了双离合，喜欢AT变速箱的朋友尽量选择2020款之前的版本。

总结

同样8万元预算，你可以买到一台全新紧凑型轿车，也可以买到一台车龄6年的宝马1系，相信对于追求豪华品牌的年轻人来说，更愿意选择宝马1系的二手车。但不可忽视的是，买二手宝马1系，尤其是1.5T三缸版本，需要注意以下这几个问题，一是6年车龄发动机抖动相对会比较明显，这也是三缸发动机通病，但行驶起来会好一点；二是这台B38的1.5T发动机噪音比较大，尤其冷启动时，不夸张的说整个停车场都能够听见，当然对社牛的朋友没问题；三是这台B38的保养、维修费用在同价位车型中是偏贵的，小保养需要近千元。除此之外，在档次感、驾控、配置等方面就算是这台车的优势了，完全对得起只8万多元的二手车价格。

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