宝马x3定制套装哪些性能最实用

⑴ 送给老爷子的礼物，宝马X3 xDrive28i M运动套装，提车一年小记！

最近在各大论坛看了很多提车贴，因为个别原因，这几天在休假，朋友都在忙于生意，一个人无聊的发慌，于是决定来写一篇世纪大片[嘻嘻]
车是买给老爷子的，他的明锐开了七八年10多万公里，我觉得他50多岁了应该直接换个好点的，于是18年9月开始了我们的看车之旅。 家里人都想买一台SUV，而因为车子是我提议买而老爷子喜欢德国车，根据价格定位在了奔驰GLC，宝马X3，奥迪Q5上。 从个人喜好上来说我最喜欢奥迪Q5，线条相对硬朗，比例和谐甚得我意
Q5
实际看车之前我没有上网了解过这几款车的具体信息。 到4S之后得知Q5已经更新为Q5L，老Q5即将停产可以给到更大的折扣。开过Q5L试驾车之后老爷子默默摇头，问原因，答曰方向盘太轻无手感，其他的例如内饰和简配等就不算问题了。老Q5因为内饰问题也被否掉了，忍痛离开奥迪4S。 奔驰在奥迪的对面，试驾了GLC260，驾驶感受可以，没有太大的缺点，内饰精致HUD真的好用哎。然而这一代的外形与老爷子的年龄似有违和，不习惯怀挡以及略慢的变速箱反应，决定还是看看再说。 宝马4S的小姑娘很是热情，X3第一次国产化但我并不担心宝马中国工厂的质量。 4S有30i最高配的试驾车，简单聊了一会儿直接去试车。 30i的动力（252HP）绝对足够，ZF变速箱相应积极无明显顿挫感，操控不错，内饰好看，腰线的线条让这个车看起来运动一些，不臃肿。 回到家问了一下老爷子的意见，品牌上他更倾向于宝马，家人基本达成一致选择X3。
因为换了房子原计划是19年春节之后再买车，但18年12月底某天在停车场我的BRZ被人剐蹭需要补漆修复（对方全责）。 黑色BRZ的漆面有珍珠粉，车在阳光下会有bling bling的感觉。 斯巴鲁这几年惨淡经营本地4S已经被取消了经销权，只有保养和维修的项目，水平一般。去看了其他几个4S和喷漆店，同样不能保证喷漆一致（本地很多4S同一个喷漆供货商）。 无奈之下想问问宝马这些4S不能不能帮忙给喷漆，意外发现微信被宝马4S店小姑娘拉黑了，黑人问号脸...
有朋友跟我说我家附近有一家新宝马4S店，刚开业。反正要买车，直接去看看。没想到销售主管特别好聊，确认了X3的配置并给了很好的价格，无上牌费，保险店内买，送贴膜脚垫等赠品和保养券。 然后我问他能不能给我的其他品牌车补漆，得到肯定答复后就愉快的把车放在他们那里了。 取车的时候老爷子开车陪我去的，看到BRZ终于修好心情特别愉快，顺便就签了合同把车定下来了。 发动机选择了28i的224马力，不算最大但是动力储备足够，超车不吃力。老爷子开车不急，224马力足够。 没有选配任何辅助驾驶类的功能，下一台车再选吧。 车型：2019款宝马X3 28i M运动套装 选配：舒适套装（无钥匙、自动防眩目、360°环视） HUD（抬头显示） 前排腰撑（老爷子腰不好） 前排座椅加热 颜色：宝石青（实际是偏黑色的金属漆，碳黑色反而有些发蓝） 动力：165Kw/224HP@5200-6500rpm，最大扭矩310N.m@1400-5000rpm （动力不算高，但是随踩随有，比25i动力高不少） 标配：环境灯（迎宾、氛围灯），液晶仪表等 中控屏：ID6.0（新款是ID7.0）
2019年1月初订车，2019年5月31日提车，历时5个多月，中间经历了一次配置小升级（增加胎压计，轮毂样式，黑色行李架），等的都快没兴趣的时候车终于来了。 带上父母前往4S，付款开票一气呵成。 按照论坛惯例嘱咐4S不要撕膜不要洗车，去了之后再撕下的。
买保险的时候发现我爸的微信支付账户居然不是他的名字（保险要求受益人和付款人必须是同一个人）。 中间我妈还顺便砍价替我省下了7000块，同情下宝马小哥。
一月最后一天的时候，趁着天气不错出去拍点照。
正面大鼻孔，取消了单独雾灯。
被网上吐槽的鼻毛已经原厂改色了。
奇怪的低角度拍摄，X3：别...别那么低
大灯，左侧. LED随动控制
大灯，右侧. LED随动控制
夜拍效果
侧面，腰线的存在拉低了视线中心的高度，让车看起来没那么笨重。有肌肉感。
右后方45°
后尾灯夜拍，“3D立体悬浮尾灯”。
跟奔驰GLC停在一起。
改款过的轮毂，X3在19年有两次改款。第一次是上半年，增加了数字胎压计、枪灰色轮毂、黑色行李架。下半年改款增加了ID7.0中控，升级了音响等。
刹车
悬挂
防爆胎。
可选的黑色行李架，整个车看起来和谐很多。 请无视灰尘和泥巴，北方灰尘太重了，最近这段时间也没地方可以洗车。
油箱盖，95号及以上。
买了一盒快乐跑，一万公里左右来一瓶。
"CHOPPED"，虽然我不经常开但每台车必贴
门把手保护垫，老爷子的审美x1
迎宾灯
后部，双出。
电子阀，据说3000转时会开启。
车漆，反射出了天空的颜色。
才半年多点太阳纹已经比我2年的BRZ严重。
打开舱盖，看到偌大的发动机舱。
发动机B48B20D，165kW/224HP
铭牌信息
右边这块金属板底下好像是空的，是为了40i的6缸机做的预留？
来个特写，相机是RX100，画质和宽容度已经明显力不从心了。
气缸杆支撑，没有隔音棉，表示无所谓。
驾驶员位，脚垫是我买的，4S送的有点不好看。
又用索尼A7拍了一张。
选配的时候嫌麻烦，选的黑色座椅+黑色高光内饰。
氛围灯，18和19款x3的毛病之一就是贴膜之后氛围灯会出现断点（水进入了LED灯）。 这台也中招了，现在的是更换后的
真皮座椅，选配了腰撑
电子调节按钮
门上也是黑色高光内饰，缺点是特别容易留划痕。
门上的开关和后视镜调节按钮。
安全锁和驾驶员配置按钮
大灯控制按钮，我喜欢用自动，老爷子每次都是自己弄到手动上，也许是为了开启时那一下的仪式感吧。
19年上半年是ID6.0的中控屏，支持CarPlay 9月份以后是ID7.0，功能更强一些，支持投屏。
改款后的数字胎压显示，之前只是胎压差距大时提醒。另外，提车回家才发现胎压高于3.0bar，以为4S会调整的。
多功能方向盘（HUD没拍出来）
升档/降挡拨片
选配的360°环视和倒车影像
防眩目后视镜，阅读灯以及全景天窗控制按钮
选配的HUD
真的不容易拍出来
换挡拨杆，电子手刹和多媒体按钮等
特别小的副驾驶储物箱。
储物箱，放了一张CD，老爷子的审美x2
GLC/Q5L/X3都标配天窗，X3这个全景天窗第一次开
后排座椅。 这一代的X3没有加长，我身高185坐在后面并没有不适感。
除非一家人出去，不然后排基本是货架...
分区空调
电动后尾门，带脚踢开启功能，确实很方便。
后尾门按钮，关闭和关闭锁车。
电动推杆。
小马扎，老爷子的审美x3
清空之后的空间，还可以。后备箱垫是4S送的。
工具和急救包标识，可以打开。
反光背心
这...怎么吐槽？它走的很安详？
并没有宣传册上的急救包，也没有N95口罩 据说是19年初国产宝马取消了急救包。 从后排拍一张前面。
车从到手已经跑了1万多公里，虽然是刚开始国产化但是使用中并没有遇到太多问题。 目前网上反映的问题有后尾门自动开启，氛围灯断点，B48发动机缺冷却液，低速顿挫，天窗无法闭合等。 这台到现在只遇到过氛围灯断点，售后之后解决。 喜欢的地方： 1.) 动力足够，油耗不高 2.) 不大的车身操作方便易于停车 3.) 驾驶室内噪音小（这个仁者见仁了，每个人对噪音的感受都不同） 4.) 我爸妈觉得很开心，这个最重要 5.) 好开，适合老爷子佛系开车 （这一代X3不如以前那么操控取向，但仍然属于好开的范畴。想要横着走可以买X4M，宝马在做市场下沉但它仍然提供了更好的选项。另外论坛里也有X3 40i的使用总结帖） 6.) 后备箱开口低方便取放物品 小缺点： 1.) 黑色车漆划伤后特别明显，作为强迫症患者现在的漆面我已经不能忍了。 2.) 刹车前半段特别软，容易信心不足 3.) 定制款的交期特别长且配置变化太大。X3在19年改款两次，8月以后似乎还有过一段不能选配无钥匙进入的时光。应该是部分供货商质量或者产能有问题。 总的来说这台车家里绝对满意，就如房子好了谁住谁知道，合适才是最重要的。
最后以钥匙结尾吧[嘻嘻]

⑵ 四驱系统加持的豪华中型SUV宝马X3，这个版本更值得入手

如今越来越多家庭的收入开始上升，手上有着充足的资金，正好需要去给自己或者家中购入一台汽车，但是这辆车要求不失牌面，外观和动力都要比较强势，且能带上一两个亲朋好友一齐出行。这几个要求下，正是有一个豪华品牌的车型十分适合这些需求，那就是新款宝马X3。得益于宝马X3自身优秀的产品力，常年稳居中型SUV销量排行榜前十并且拥有不错的口碑，而这次小编给大家推荐的是在同系中驾驶感受更好的2022款二次改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装版。

外观动感时尚，运动感十足

得益于M曜夜套装的加持下，宝马X3的外观更具有运动性。原本镀铬的中网做了熏黑处理，并且下方进气口更换成竖直格栅外加一个雷达位置，在大灯的内部也是做了部分黑化，宛如一只野兽在黑夜中静看着你，在观感方面更加强势一些。轮毂方面对比最低配的19寸轮毂，更换了更大尺寸的20寸熏黑轮毂，有需要的话还能选装21寸，不过扁平比更小对于噪音和路感会有所增加。在尾部下方包围中，低配车型采用的是带有银色的小扰流装饰的板件，看上去会较为低调一些，而M曜夜版的同样采用熏黑处理，会让运动化更加整体一些。

宝马X3售价39.96-48.69万元，全车系都有不同幅度的优惠，最大降幅达到7.2万，诚意可谓是相当足够的，而小编在众多平台上发现，二次改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装版本的优惠幅度会大一些，最高优惠6.81万元（不同区域请自行咨询当地经销商），而这个版本对比最新的尊享型，区别除了发动机以外，还有的就是二次改款车型属于停产在售。而对于感兴趣的各位是怎么选择这一台宝马X3的呢？

【本文来自易车号作者汽车网评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

⑶ 21款宝马x325i要改哪些

21款宝马x325i要改哪些：抬头答樱兆显示HUD单列出来 10000，舒适套装： 360全景，无钥匙进入，感应后尾门清租，自动防眩目后视镜。娱乐套：颂轿无线充电、热点WIFI。直接28i更合适。

⑷ 宝马x3豪华套装跟运动套装区别是什么

宝马X3豪华套装和运动套装是两种不同的配置选择，它们在外观、内饰和配置方面都存在一些不同。首先，外观方面，豪华版的x3进气格栅采用镀铬装饰，而M运动套装则采用涂黑设计进行装饰。其次，内饰方面，豪华版的x3采用普通配置的方向盘，而M运动套装则配备着着名的“丁字裤”方向盘。此外，M运动套装的车身侧带有M套装“M”的标志，轮毂上也会贴有M的专属标志，而豪华版的x3则没有这个标志，只是采用普通的轮毂。最后，M运动套装采用黑色高亮装饰，而豪华版则采用铝合金银白高亮装饰。因此，如果您追求更运动化的驾驶体验和更独特的外观设计，M运动套装可能更适合您；如果您更注重豪华感和舒适性，那么豪华版的x3将是更好的选择。

⑸ 宝马x3 28i豪华套装和M运动套装区别

宝马X3的28i车型配置对比

宝马X3的28i车型提供了两种定制化选择：豪华套装与M运动套装，二者各有侧重。

外观设计

豪华套装以镀铬装饰为主，如前后保险杠、侧裙和后扰流板，展现出高端的豪华感；而M运动套装则采用黑色装饰，强调运动气息，前卫且动感。

内饰配置

豪华套装注重舒适性与豪华体验，采用优质材料和精致工艺，营造出优雅氛围；M运动套装则倾向于运动性能，车内采用碳纤维材质和运动座椅，为驾驶者提供更强烈的驾驶欲望。

悬挂系统

豪华套装配置了前双球节弹簧减振支柱前桥和后多连杆式独立悬架，旨在提供更舒适的行驶感受；而M运动套装的悬挂系统则更注重操控性能，确保车辆在高速行驶中的稳定性和敏捷性。

轮胎规格

在轮胎选择上，豪华套装采用245/50R19轮胎，旨在提供平稳行驶；M运动套装则选择245/45R19轮胎，旨在提升车辆的操控性能。

总结来说，豪华套装与M运动套装在外观、内饰、悬挂系统和轮胎规格上均有明显区分，消费者在选购时应根据个人驾驶需求和喜好来决定是偏向于豪华的舒适性，还是追求运动性能和驾驶乐趣。

⑹ 新款宝马X3导购指南，推荐购买30i 领先型M曜夜套装

动力方面，宝马X3和奥迪Q5L均分为高低功率版本，这里对比高功率版本发现，二者最大功率均为185kW，峰值扭矩方面宝马X3为350牛·米，奥迪Q5L可达370牛·米。

【本文来自易车号作者行车视线，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

⑺ 宝马X3产品力解析！三种动力调教，五款车型哪个最值得入手

最新款的宝马X3其实已经上市很久了，但它的市场关注度依旧持高不下，作为中型SUV领域的主要竞争车型之一，它的产品力怎么样？哪款更值得入手呢？

国产X3是2018年7月全国上市的，虽然保持了和海外X3同样的轴距，但凭借多项高价值的标配、多种车型动力/配置，依旧保持了优越的产品竞争力。宝马X3全系5款车型中，笔者个人更推荐入门xDrive25i车型，因为入门版的配置日常用车足够了，当然如果你觉得中高配车型的配置是必要的，那就选中高配车型。至于外观选择豪华套装还是M运动套装，就看个人喜好了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。