宝马如何带领

⑴ 添油加醋 | 宝马换帅，再赌明天

6月23日，微博曝出消息称，宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智辞职。

第二天，宝马集团发布公告证实了这一消息。公告中称，刘智因个人原因离开宝马公司，并宣布自2020年7月4日起，邵宾接替刘智，担任宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁。

小编有话说

进入新能源车时代，BBA来说的对手不仅是熟悉的彼此，更有早已聚焦于此，希望以其作为突破口的凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌，甚至有各路以科技公司身份杀入汽车领域的新势力对手。

对于以运动豪华着称的宝马来说，打破汽车性能界限的电动车将会对其形成巨大的压力。未来宝马将以何种坚守现在的运动豪华市场，又能在电动化时代为消费者带来更具有想象力的产品呢？这些都值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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⑶ 华晨宝马副总裁离职，在位六年，她的业绩如何

相信大家对华晨宝马都是非常熟悉的，因为这款汽车在中国的销量是非常好的，然而大家不知道是在这款汽车销量好的同时离不开一个女人，那个人就是华晨宝马的副总裁，但是这个女人最近这段时间已经向华晨宝马提出了离职申请，不过我们依然可以看到这个女人在位的六年里面业绩是非常好的。

不过这个女人现在已经离开了华晨宝马公司，无论接下来的路图该如何去走，我们都相信这个女孩子凭借着自身优秀的经验和自己优秀的能力，在哪家公司都能够变得更加的优秀，并且还能够带领这家公司独立前行。

⑷ 宝马品牌理念是什么

宝马品牌理念是宝马”采用了内外双圆圈的图形，并在双圈圆的上方，标有BMW字样的商标。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，喻示宝马公司渊源悠久的历史，既象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司的一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念，满足顾客的最大愿望.品牌理念是指能够吸引消费者，并且建立品牌忠诚度，进而为客户创造品牌（与市场）优势地位的观念。
品牌理念由企业使命、经营思想和行为准则三个部分内容构成：
1．企业使命。企业使命是指企业依据什么样的使命在开展各种经营活动，是品牌理念最基本的出发点，也是企业行动的原动力。
2．经营思想。经营思想是指导企业经营活动的观念、态度和思想。经营思想直接影响着企业对外经营姿态和服务姿态。不同的企业经营思想便会产生不同的经营姿态，便会给人以不同的企业形象的印象。
3．行为准则。行为准则是指企业内部员工在企业经营活动中所必须奉行的一系列行为准则和规则，是对员工的约束和要求。‍

⑸ 刘智离任宝马中国，销售副总裁邵宾接棒

财经网汽车讯刘智离任宝马中国，邵宾接任。

6月24日，宝马集团大中华区对外通报一项人事任命：自2020年7月4日起，邵宾将接替刘智担任宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁。

通报称，刘智因个人原因离开公司。宝马中国完全尊重他的决定。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在前述通报中表示：“在过去几年中，我们一直在不断培养强有力的中国本土化管理人才。邵宾拥有出色的能力和丰富资深的管理经验，我们相信他将继续为公司的发展做出贡献。”

邵宾于2005年加入宝马，15年来层供职于市场营销、品牌管理，销售区域以及全国销售等岗位。曾任华晨宝马“之诺”品牌总监，华晨宝马中国东南区副总裁，华晨宝马中国北区副总裁，接棒刘智前担任宝马（中国）汽车贸易有限公司销售副总裁，是宝马集团本土化高管战略的核心人物之一。

公开资料显示，刘智于2008年加入宝马，先后在产品管理、经销商网络发展和销售等业务部门担任管理职务，并从2013年起担任南区副总裁。2014年，由于公司销售阵线前移，刘智从区域总监晋升为区域副总裁。据悉，在此期间，南区市场增长幅度多次跃居全国均值之上。

2015年5月，刘智再次获提拔，担任华晨宝马汽车有限公司销售副总裁。2016年4月1日起，接替许智俊担任宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁。1977年出生的刘智，成为当时宝马在华首位中国籍总裁，也成为跨国车企在华最年轻的总裁。

不仅如此，一年内跃升至宝马中国最高管理层的刘智，相比宝马另一位高管的六年，速度堪称闪电。毕业于德国汉堡大学、于2015年晋升宝马集团大中华区总裁兼首席执行官的康思远，2009年才开始担任华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官。调整后的刘智直接向后者汇报工作。

2015年宝马表现并不理想，在连续10年零3个月的增长后，于2015年5月拉开销量下滑的序幕。宝马品牌和宝马集团在华销量连跌4个月，到9月方才止跌回升。当年宝马公布的在华全年销量为463,736辆，与时任大中华区总裁兼首席执行官安格在年初立下的50万辆目标尚有距离。

或许是为了迎接2016年的百年诞辰，2015年宝马集团进入密集调整期。5月中旬，宝马集团在全球范围内轮换包括董事长在内的3名高管，华晨宝马则是更新了包括刘智在内一批员工的职务。

双换帅后的宝马，在刘智的带领下首次在华突破50万辆大关。当年，宝马集团在华共销售516,355辆BMW和MINI汽车，同比增幅11.3%。

此外，2016年也是宝马一百周年诞辰。宝马率先勾勒出“ACES战略”，通过自动化、互联化、电动化、共享化来变革出行方式，助推了行业内“新四化”浪潮。

刘智在任的四年间，宝马于2018年创下入华以来最高销售记录639,953辆。2018年9月他接受采访表示，要在2018年底将经销商数量提至2016年的3倍。

2019年，在市场冷却的背景下，宝马超越奥迪，成为BBA在中国市场的最大赢家。据统计，其全年销售723,680辆，同比2018年涨13.1%。

今年5月27日，宝马中国及华晨宝马以线上直播的形式，表彰了2019年表现优异的员工、门店等。刘智还参与其中并表示，全球疫情的不确定性将给下半年中国车市带来阴影，“有鉴于此，宝马品牌将侧重于如何在变化莫测的市场环境中保持销售质量，谋求可持续的增长。我们不会为了弥补一季度的销量损失，在接下来的销售周期里加量追补。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 宝马背后的匡特家族：一个低调的德意志财富神话

提及西方着名的家族企业，人们往往想到的都是诸如蒂森克虏伯集团、摩根财团这些以家族姓氏命名的企业，即便像蒂森克虏伯这般，早就已经彻底脱离了克虏伯家族，转为了职业经理人管理运营，但其“军火帝世家”的名牌仍被刻意用做了最响亮的广告。

然而，却有一个德国巨富家族，世代秉承着相当另类的“家规”——“不使用家族姓氏作为产品商标或企业名称，并尽量避免自己的名字出现在媒体上”。

这就是德国的隐形巨富帝国——匡特家族。

说起德国匡特家族，知晓的人可能寥寥无几。但其实，众多令人炫目的企业，其背后的大股东，竟然都是匡特家族——宝马、戴姆勒-奔驰、国际化专业化学品集团阿尔塔纳（Altana）、 生产毛瑟步枪的 德意志武器和弹药厂（DWM）、占据德国蓄电池八成市场份额的瓦尔塔电池公司（Varta）……

可以说，匡特家族的百年跌宕起伏的命运，就是德国近现代史的缩影。

跟几代人专注于钢铁和军工产业的克虏伯家族不同，匡特成员犹如敏锐的“狩猎者”，从不固守于某种行业，总能从复杂的商业环境中，寻觅出最具发展潜力的行业，并抓住时机，迅速重新部署。

柏林西北的普利茨瓦尔克小镇曾有一家毛纺织厂， 1865年，纺织厂来了一位16岁的学徒——埃米尔 · 匡特。

匡特家族的命运之轮由此开启。

凭着吃苦耐劳的精神和灵活的头脑，只用了不到4年的时间，埃米尔就从车间工人做到了店员和销售经理，并成功地俘获了工厂负责人德雷格女儿海德薇的芳心，成了德雷格的上门女婿。

德雷格去世后，埃米尔联合妻弟，一同买下了这家厂子的超半数股份，掌握了纺织厂的所有权。

埃米尔·匡特正赶上了好时候。

伴随着1860—1870年代的德国统一战争，崇尚军国主义的普鲁士王国/德意志第二帝国对军服的需求猛涨，纺织厂通过接“政府订单”，产业不断做大，到了20世纪初，匡特家族已经成功控制了三家实力强大的纺织厂，基本上垄断了整个行业，成为德国纺织业的领头羊。

可惜，还不算太老的埃米尔（才50来岁）身体先垮了，患上了多种慢性病。于是，刚完成大学学业的匡特二代，京特·匡特（ Günther Quandt）被老爸从柏林召回，开始被培训接管家族企业。

与保守稳健的父亲不同，儿子京特更敢于尝试和冒险。

一战前夕和战争期间，庞大的军服订单让匡特家族产量增加了4倍多，获利颇丰。

战后，德国经济一蹶不振，失业率和通货膨胀居高不下，马克疯狂贬值的如同卫生纸一般。

包括中产阶级在内的大部分工薪阶层都迅速、直接、毫不拖泥带水地变成了叮当响的穷人。

没成想，对于某些掌握着资源的大企业家们来说，这却又是个天赐良机——超规模的通货膨胀使他们能轻松地还清债务。

某种程度上，匡特家族就是德二帝国战争策略的最终获利方。

通过银行贷款，京特·匡特以抄底价买下了德国毛织集团30%的股权。

后来，又由于不堪承受来自银行方面的巨大压力，他被迫出售了全部股权。

这一进一出，让京特的银行账户上入账了4500万马克。

要知道，此时的马克还在剧烈贬值，每天都持续缩水，必须尽快投资。

跟一般投资者购买多种股票，以规避风险博取投资收益为不同，京特的理想显然更远大——他渴望着获得某个行业的影响力——集中投资于某些企业，进而谋取决策权和垄断地位。

早在战前， 京特就非常看好蓄电池行业，此时， 经过缜密的研究之后，京特盯上了蓄电池厂股份公司（AFA）。

趁着股价大跌， 如同狩猎者一般， 他悄无声息地吸纳了 AFA的大量 股份，最终成功收购了这家军工电池企业。

至此，匡特 家族从轻工业开始转向重工业和军工产业，并第一次买下具有世界影响力的公司。

魏玛时代的 京特·匡特 已经成从“纺织厂主”成功变身为了有影响力的投资家，通过买进自己中意行业的股票，成了多家重工、化工、制药、机械企业的拥有决策权的大股东。

1930年代， 京特·匡特 当选为德意志武器和弹药厂（DWM）的监事会主席。

这个DWM属于德国军工巨头，旗下拥有毛瑟工厂。

自此，做军装出身的匡特 家族 ，开始主打军火工业。

很显然，匡特家族又一次赶上了好时候。

随着纳粹党的上台，德国不断扩军备战，各类政府订单又一次带来了异常可观的超额利润。

1933年，京特·匡特加入了纳粹党，和德三高层往来频繁。

二战开打后，京特·匡特被任命为德意志第三帝国国防经济部主要负责人之一，深得纳粹高层信赖。

他旗下的AFA工厂为德国海军潜艇提供了几乎所有的蓄电池，并参与了V系列导弹的研制活动。

1941年，忙着倒腾军火的京特·匡特还顺便收购了一家濒临破产的制药厂——比克·古尔登厂股份公司。

这个比克·古尔登公司，就是后来世界化工领域的大佬——德国阿尔塔纳集团的前身。

到了战争后期，即便雇佣了大量女工，匡特家族的工厂还是出现严重的劳动力匮乏。

于是，跟同期的克虏伯工厂一样，京特·匡特的工厂们也开始接收大量纳粹政府提供的“低成本劳工”，即占领区人民、苏联战俘和一部分集中营的犹太人。

匡特家族 甚至直接与党卫军进行了深度合作，在汉诺威的电池工厂建造一个集中营——绝大多数劳工会在不到六个月的时间内死于铅中毒。

在恶劣环境和高强度劳动下，匡特家族的工厂变成了一座座“死亡生产线”。

战后，京特·匡特的纳粹党身份和使用“强制劳动”的这段不光彩的过往，让其被认作了 法西斯的“胁从者”，并背上了“反人类罪”的指控，被美军逮捕，扔进了监狱，等待接受战犯审判。

然而，1946年12月，京特·匡特竟然被撤销了指控，还由美军派专车给送回了家。

毕竟，跟追责“第三帝国”的企业家们相比，重建秩序维护势力范围对抗苏联才是美军最着急要干的事儿，美国人需要京特·匡特继续“发挥余热”。

但另一部分不可忽视的原因是，京特·匡特和他的律师团队找到了一个完美的“背锅侠”——前德三帝国宣传部长， 戈培尔 。

这就有必要讲讲， 京特·匡特和他那着名前妻——“第三帝国”事实上的第一夫人， 戈培尔 · 玛格达不可不说的故事。

京特·匡特37岁的时候，已经为他生了两个儿子的爱妻 安东妮 因病早逝。

丧妻之初，京特逢人必表示， 安东妮 是自己生命中“唯一的真爱”，看那架势，好似要为亡妻守身如玉一辈子。

然后，不出两年，他—再-婚-了。

续弦是小了他20岁的金发碧眼美女， 玛格达。

从柏林到高斯勒的火车上，还是高中生的 玛格达中途上车。

这时， 坐在高级包厢里的一位中年秃头发福的大叔放下手中的报纸，抬起了头，准备向女士打招呼，然后惊呆了——这简直如同小仙女下凡。

两人聊了一路，还挺谈得来。临别的时候，小仙女允许京特·匡特以叔辈的身份到学校约自己外出游玩。

又过了几个星期，京特·匡特向她提出了求婚。

玛格达考虑了三天，同意了，即便她比京特·匡特的两个儿子年纪大不了多少。

作为着名企业家夫人，年轻的玛格达很难适应身份，跟丈夫的代沟不断加深，三观也愈发不和。

玛格达厌弃京特·匡特的吝啬、无趣，向往电影和小说里那种刺激、浪漫的自由。

生下儿子 哈拉尔德 后不久，玛格达艾开始放飞自我，暗中交往了一个叫做艾内斯特美国情人。

这个艾内斯特也相当有来头，是美国总统胡佛的亲侄子。

玛格达和京特·匡特离婚的当天，艾内斯特就跪地苦苦求婚。

但玛格达此时竟然又犹豫了。

这时，一个闺蜜告诉她，不妨去 体育 馆看看“褐衫党”们闹哄哄的集会，来散散心。

集会上，一个其貌不扬瘦小枯干的瘸腿男人在台上激情演讲。

台下，美貌的玛格达看得心醉神迷。

显然，那个不负责任的建议，残酷地毁掉了玛格达的一生...（此处省略一千字）。

希特勒夫妇自尽后，戈培尔两口子亲手将身边六个未成年孩子全部毒死之后，穿戴整齐的双双自杀，全家八口人给元首“主动殉葬”。

很明显，这时把“锅”都推到已经“畏罪自杀”的纳粹战犯身上，是最靠谱的操作。

京特·匡特声泪俱下的指证，当年是戈培尔拿哈拉尔德的抚养权做筹码，逼他加入的纳粹党。

后来京特·匡特的律师团还真找到了一些人证物证，把京特塑造成了一个受纳粹迫害，甚至被纳粹特权阶级毁灭了家庭的“受苦单亲爸爸”形象，赢得了不少同情分，最终帮助他成功脱罪。

被关监狱的一年多里，京特·匡特也没闲着，一直在思考如何重建他的企业王国。

恢复自由后的京特·匡特又开始交了好运。

1948年，新成立的西德政府为抑制通货膨胀，发行“西德马克”取代原帝国马克——100个帝国马克兑换6.50个帝国马克。

这么一来，普通老百姓辛苦存银行的积蓄一时间贬值惨重，而像京特·匡特这样的投资者却凭空减轻了沉重的债务负担，手中的大批证券及地产、工厂等实际资产也都随之大幅升值；再往后，随着马歇尔计划的刺激和朝鲜战争的爆发，他入股的军工厂也迅速起死回生.....

然而，这时才六十多岁的京特·匡特，身体却垮了，跟老爸一样，各种慢性病缠身。只是，自己的继承人，在他看来，却并不尽如人意。

京特·匡特和早逝的爱妻有两个儿子，赫尔穆特和赫伯特。其中，长子赫尔穆特从小就被当作匡特家族接班人进行培养，但不幸是，才20出头，赫尔穆特就因盲肠炎猝然离世。

京特只得把希望放在了自小患有眼疾的二儿子赫伯特身上——开始的时候，赫伯特连书本上的文字都看不见，但随着医疗技术的进步，视力逐渐有了改善。

后来，京特·匡特和玛格达生下了三子 哈拉尔德，但哈拉尔德曾经同 戈培尔走得很近， 还参加过纳粹德国国防军，这些“污点”，也让 京特·匡特非常纠结。

1954年，京特·匡特在出差途中突然离世，按照遗嘱，他那庞大的匡特财富帝国平分给了同父异母的两个儿子——赫伯特管理蓄电池、 汽车 和钾矿厂（AFA公司、温特斯哈尔和戴姆勒-奔驰股份），哈拉尔德则接手公司其他部分，主要是金属加工企业。

随着德国和整个欧洲经济的复苏，匡特兄弟认定 汽车 行业即将迎来热潮。

于是，匡特家族的第三代掌门赫伯特和 哈拉尔德兄弟开始不断增持奔驰股份，并高度关注起了另一家濒临破产的 汽车 企业——巴伐利亚发动机制造厂（宝马集团BMW）。

但在具体操作方案上，兄弟二人出现了重大分歧。

哈拉尔德认为，应该增持股份并帮助奔驰直接收购宝马集团，两家合一家即可；而赫 伯特则大胆提出了收购宝马的计划。

可是，当年并没人愿意相信宝马能彻底起死回生，不仅弟弟表示了明确反对，连银行都离他而去，拒绝向 赫 伯特提供贷款。

赫伯特决定背水一战，他投入了全部私有资产作为赌注，扩大宝马的股本。这意味着，如果此举失败，他将彻底破产。

现在看来，无论是提高奔驰股权还是押注宝马，都是一个极其明智的选择。

带领宝马公司起死回生之后，赫伯特继续增持宝马股份，直到1969年实现绝对控股。

当 1982年 赫伯特去世时，匡特家族经营着200多家公司，员工超过7 万名，销售收入达到 130 亿元德国马克。

1967年，哈拉尔德在从法兰克福飞往法国尼斯的途上不幸遇难，留下了妻子英格和5名女儿。

随后，英格开始和赫伯特进行了艰难的分家谈判。

而哥哥赫伯特则有过三段婚姻，留下了6个子女。

1970年，赫伯特早早就留下遗嘱，把自己旗下的企业股份和财产依次分给三任妻子和6个子女，最重要的宝马经营权及控股股权，则全数分给了第三任妻子约翰娜和她的一儿一女。

同时，英格也最终和 赫伯特谈妥，获得了车厢、金属、弹药厂、戴姆勒-奔驰等其他行业的股权。

四年后，她将持有的所有戴姆勒-奔驰股权出售给科威特国王，一次套现约10亿马克。这也是当年全球最大的交易，曾经惊动了整个世界。

1978年英格去世，她的5位女儿获得了均等的财产，总计约15亿德国马克。

原本，全球的吃瓜群众都等着这5位小姐姐争夺遗产的好戏，没成想，五姐妹决定同舟共济，并未着急再次分家。

她们成立了家族办公室—哈拉尔德·匡特控股有限公司（Harald Quandt Holding），引入职业经理人制度，以分散和组合投资的形式统一管理家族财富，并维持至今日，一直保持着和睦和持续增值。

而赫伯特继承人也非常给力，尤其是掌管宝马集团的女儿苏珊娜，颇有其父的风貌，做出了不菲的业绩。

匡特 家族掌握着德国的大量工业企业，但却世代履行着保持低调的“家规”，家族成员们几乎不在公开场合露面，也从未把“ 匡特”的姓氏用作广告宣传， 更没有因为分家事宜大打出手，伤及企业元气，始终完整地保持着家族传承——他们 永远站在幕后，做真正低调的操盘手 ；

相比之下，可悲的是跟 匡特 家族同时代崛起的克虏伯家族，即便相关企业至今还打着克虏伯的品牌，但实际上，跟克虏伯家族，早就没有什么瓜葛了。

⑺ 解读宝马为何这么香

2023年广州车展，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔的一句“宝马真香”成为“爆梗”，迅速“破圈”。“中文八级”的宝马外籍高管呈现出对中文互联网语境的熟悉，传递着“家在中国”的诚意。 

刚刚过去的2023年宝马确实“真香”！你方唱罢我登场的中国汽车市场，新车迭出。这样的背景下，宝马集团总销量继续领跑中国豪华车细分市场，BMW纯电动车型更是全年销量近10万台，在华新能源客户累计超30万。数字充分肯定了“宝马真的香”。 

汽车行业的大转型刚刚揭开序幕，2023的“宝马雕车香满路”不是偶然，是“为伊消得人憔悴”的执着创新和品质坚持，也是“独上高楼，望尽天涯路”的一个个远见呈现于现实。2024的“宝马雕车香满路”路在脚下，“蓦然回首”一切恰到好处。

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