㈠ 搭3.0T动力,全新宝马3系旅行版台湾上市,不仅运动还很实用!
如果每个车企都有一款车可以称作是灵魂,那宝马的运唤灵魂无疑是3系。近日,我们从相关渠道获得了一组新款宝马3系旅行版的到店实车照,新车外观和内饰均采用了全新家族化设计语言,不仅运动还很实用。据悉,目前3系旅行车已经在台湾正式上市,共推出有320iMSport、330iMSport和M340i三款车型,其售价范围折合人民币约为55-82万元。至于新车的具体表现如何,未来会不会引入国内,我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
动力方面,新款宝马3系旅行版搭载2.0T高低功率发动机,330ixDrive将搭载四驱系统;另外,M340i旅行版使用的是3.0T直列六缸发动机,在四驱系统的加持下,车辆0-100km/h的加速时间仅为4.4秒。传动部分该车全系匹配8速手自一体变速箱。。
总的来说,相比于普通的3系而言,3系旅行车不仅继承了运动与时尚兼并的外观和内饰设计,还秉承了出色的操控性以及优秀的动力输出,同时更在3系的基础上对实用性做出了积极地改变,使睁族它的运动与家用完美的结合,更能够满足家庭多元化的用车需求。虽然目前新车已在台湾省上市,但大陆市场还没有明确的消息,要知道奥迪可是在2019年引进了A4AVANT,难道宝马不想靠着3系旅行版来丰富自家的产品布局吗?
对此,你有什么看法呢?
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㈡ 新款宝马X5发布,外观内饰大改,提供3.0T和4.4T
如果要评选出2022年最成功的中大型SUV,很多人可能会想到理想ONE或理想L8。这款主打家用的30万级增程式电动车,在上市之后一直保持较高的销量,颇受用户认可。但是理想ONE/理想L8的成功,其实和精准的定位有关,理想ONE上市时同级别车型中鲜少直接竞争对手。只不过我们接下来要聊的并非是理想ONE/理想L8,而是宝马X5。国产后的宝马X5L同样是2022年里相当成功的一款中大型SUV,甚至这款车的成绩比理想ONE更亮眼。
国产宝马X5L的定价可比理想ONE高多了,虽然是国内生产销量,但指导价仍然超过60万,是货真价实的高端豪车。但是从销量来看,宝马X5L却常常盘踞中大型SUV销量榜单前列,今年1月这款车的单月销量超过1万辆,成为中大型SUV销量榜Top1。如今,宝马X5的中期改款车型正式发布了,新车的外观内饰都有大改,后续国产的话很有可能会继续大卖。
座舱内部则换装了宝马家族的最新设计语言,方向盘中间的喇叭区域由现款的圆形改为多边形,前方配备12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸中控屏幕组成的贯穿双连屏,车机系统升级到iDrive8.5,座舱科技感比较明显。下方的空调出风口被一块横向饰板覆盖,只保留上下两个区域用于出风。
副驾驶前方的饰条还融入大量的箭头状图案以及“X5”字样。换挡区域也升级为宝马家族最新的拨杆样式,挡把还采用水晶材质,有不俗的高级感。不过iDrive的控制区和驾驶模式按钮的造型并没有调整,和老款车型相同。
新款宝马X5将会全系标配运动化座椅,但是整体造型和性能车的座椅还是有差异,风格更偏向家用。此外,在40i和30d车型上可以选装第三排座椅,丰富用户的选择。
车内的后备厢容积为650L-1870L,但是采用插混动力的50e车型后备厢容积为500L-1720L,这是因为插混车型的电池组影响了后备厢空间。此外,新款宝马X5仍然采用双段式分体尾门。
动力方面,40i车型将搭载新款3.0T发动机,最大功率280kW;而搭载插电混动系统的50e车型最大功率为360kW,0-96km/h加速4.6秒;M60i车型搭载4.4T发动机,最大功率390千瓦,0-96km/h加速4.2秒。而国产现款宝马X5L搭载的3.0T发动机,最大功率为245kW,百公里加速需要6秒,可见新款车型的性能提升比较大。传动系统仍然是8速 Steptronic Sport 变速箱,不过弹射起步功能是现款车型没有的。
综上所述,新款宝马X5的外观内饰都有大改,整体设计风格更现代化,有种“次世代风格”。在性能方面,新款宝马X5也与时俱进,增加了插电混动系统,这一点同样符合当下汽车市场的消费需求,国产之后有很大概率会大卖。那么,大家更喜欢现款宝马X5L一些,还是更喜欢新款宝马X5呢?
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㈢ 高性能扛把子对决,宝马M3对比奥迪RS5 Sportback
对于性能控来说,此次北京车展最引人注目的莫过于全新宝马M3/M4的全球首发。那副令人过目难忘的超大鼻孔,瞬间占据了各大社交网络的流量头版。而全新加入的四驱系统以及再迎升级的双涡轮直六引擎,也让各位Bimmer纷纷持币待购。
所以具体选择哪一款车型,不如说是将自己的个性放到一个更为契合的灵魂之处,这不仅要对自己的品味更加了解,同时在临门一脚的时候,跟着内心的直觉走,便能找到最合适的那款车。
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