1. 新款宝马5系详解,豪华中大型轿车也能主打运动、科技属性
?在2020年北京车展上,宝马推出了5系的中期改款版本,共17款车型。其中,长轴距燃油版有10款车型,售价区间为42.69万-54.99万元;标准轴距燃油版有4款车型,售价区间为42.39万-60.39万元;插电式混合动力版有3款车型,售价区间为49.99万-53.69万元。在这次中期改款中,新款5系主要针对设计和配置进行了优化,整体表现已有较大程度提升,具体情况就让我们一起看看吧。
悬架方面,新款5系采用前双叉臂独立结构、后五连杆独立结构,插电式混合动力后桥仍标配自动调平的空气悬架。与燃油车相比,插电式混合动力车型需要悬架拥有更大负载能力,空气悬架的负载极限更强,而其在恶劣路况下也能尽可能保持稳定的行车高度,同时控制车辆振动。
另外,新款5系还对自动驾驶技术进行升级,带来了自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus。其中,自动驾驶辅助系统Pro可为车辆提供交通拥堵辅助功能,车速不超过60公里/小时;自动泊车辅助系统Plus则包含了3D远程影像、360°全景泊车影像及宝马首创的50米循迹自动倒车功能,开启该功能后,车辆即使在狭窄的空间也能沿原轨迹自动倒车行驶50米。
结语:
作为中期改款车型,新款5系的变化已展示出足够的诚意,风格大改的全新外观,更加贴心实用且不失档次的配置升级,都让新款5系的竞争力有了不小提升。而且从这次改款不难发现,本就强调科技体验的新款5系,又进一步尝试向年轻化、科技这些与传统豪华有些违和的方向转变,显然也是在探寻未来豪华的发展方向。对于消费者来说,这种做法可能也会带来一些意料外的惊喜。
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2. 2021款宝马5系,能否成为你的购车选择
今天为大家带来的是2021款宝马5系,该车一共推出17款车型,指导价格区间为42.69-54.99万元,相较于现款,新车对细节部分进行了升级和改动,接下来让我们看一下该车的详细情况。
动力方面,该车将搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,其中530LixDrive最大马力252Ps,峰值扭矩为350牛·米,传动系统部分将匹配8速自动变速箱,符合国六排放标准,悬架方面,选择前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,在路面过滤性表现较为优秀,路过颠簸路段时不会有太明显体感,综合油耗百公里6.5L,部分车型达到了百公里7.2L,燃油经济性一般。
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3. 豪华中大型轿车怎么选宝马5系深度对比奥迪A6L,谁更强
随着国人消费水平的不断升级,豪华中大型轿车市场逐渐成为越来越多的国人涉足的领域,对于这一级别的车型有了越来越多的购买意向。而来自德国的奔驰、宝马、奥迪这三个品牌已经是家喻户晓,在很早之前就已经进入了中国市场,并且依据自己本身优秀的品牌质量受到了很多消费者的信赖和信任,在汽车市场上的地位相当的高,一直都在持续平稳的发展。
综合来说,奥迪A6L作为同级别的经典车型,无论是知名度还是认可度都占有绝对优势。2023款车型的产品力又针对国内消费者需求进一步升级,无疑很好提升了综合竞争力,并且3.0T发动机也能带来更加澎湃的加速感受。而在中大型轿车这一细分市场,宝马5系月销连续过万,还是很有号召力的,加上新款5系搭载2.0T发动机,传动系统匹配8AT变速箱,配合后驱和双叉臂式独立悬挂的加持,并融入HUD抬头显示系统这种智能化配置,适应当前用车趋势,更倾向有的放矢的革新产品,并且宝马5系凭借更加稳健的操控感受,十分适合对驾驶质感有要求的用户。
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4. 宝马五系可以当床车吗
宝马五系可以当床车。2021款宝马5系后座能放平,后排座椅放倒方式包括比例放倒和整体放倒两种方式。后排座椅整体脊粗液放倒是指后排座椅的靠背为一个整体,当需要更大的空间时,可以将后排的座椅靠背放倒,来获得更大的空间。
宝马五系设计
整体的设计稳重的,整个车头看起来非常大,两侧太漂亮的天使眼,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身腰线来看,新车依旧是有气质的整车线条,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型高性能,视觉效果尚可。与此同时,方正的车尾设计与正面相呼应,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
宝马5系将细节落到实处,将高品质从外观延伸到设计风格樱物的内饰。该车采用了比较运动的凳森方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时配备了换挡拨片,很实用。
整个操控台采用塑料,皮质,木制,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,10.25英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。