宝马车为什么争议大

‘壹’ 为什么在国内普遍认为开宝马的素质都不高

这个道理很简单保有量高的品牌，被垃圾驾驶的概率就高。只是相对而言的。开宝马的不是普普通通老百姓，从宝马进入中国以来，基本都是社会上有点地位或者有钱有权的人开的，仇富是自古以来的一个弊病。即使宝马最便宜入门1系只要23左右，也是很多人自以为能买得起的价位，自然要更加喷（结果却买不起）。

这样心态的人，不止是开宝马的才有。开更低端的车也有。这几年汽车行业迅猛发展，特别在四五线城市，汽车拥有量暴涨。新买车的那波人当中，有些哪怕买的就是几万的国产车，十几万的中低端合资品牌车，那也是暴发户心态。

‘贰’ 为什么宝马车易发生交通事故

1.高档车更容易被人关注，媒体暴光率高；

2.花色雪朋友所说的车主“无视罚款”的原因；

3.我认为还有以下原因：

宝马是驾驶者的车。

所谓“坐奔驰，开宝马”，相对于舒适程度，宝马更注重驾驶体验。

宝马驾驶在临界状态的体验很不错，所以更多的宝马车主会把车开到那个状态，相对车速会比较高，所以更容易出现交通事故。

望：回答满意。

‘叁’ 为什么很多人瞧不起买宝马1系的人真的有这么差吗未必

宝马1系三厢版是华晨宝马国产的首款紧凑级轿车，其主要竞争对手为奥迪A3和奔驰A级三厢版。对于这款车，不管在网上还是现实生活中存在着不少的争议，主要言论都集中在中国特供车、三缸机、前驱宝马不再是宝马、外观丑、内饰简陋等，最后得出的结果就是买1系不如买普通品牌B级车，买1系就是打肿脸充胖子这类言论。宝马1系三厢真的有那么不堪吗？我看未必，今天我就从以下3个方面和大家详细聊聊这款车。

总的来说，今天这篇文章没有为宝马1系三厢洗白的意思，我想1系也不需要洗白。只是我想通过这篇文章和大家谈谈自己对于1系三厢的一些想法，它是一款很不错的车，能让年轻人用更低的成本换来蓝天白云的梦，为何不呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘肆’ 宝马i3为什么很多人喷

宝马i3，一款备受争议的电动汽车。有些人批评它“油改电、质量差、续航短”，但也有许多人对它赞不绝口，称赞其操控性能出色、驾驶感觉好、实际纯电续航里程高等优点。在温暖的天气下，它的实际满电续航里程甚至可以达到400公里以上，这让宝马i3的车主们感到非常满意。

当然，对宝马i3的负面评价也并非空穴来风。那么，这些负面评价主要来自哪些客户群体呢？是竞争对手、车评人还是网络水军？

无论如何，我们不能否认宝马i3的价值。事实上，这款电动汽车所具有的价值正是引起争议的原因之一。毕竟，如果一款汽车能够让人们在质量和技术问题上进行争议，那么它本身就具有了一定的价值。因此，我们应该更加客观地看待宝马i3，不要被网络舆论左右心情。