宝马x1按键sync是干什么的

Ⅰ 要省心，买宝马X1还是林肯冒险家

车友“还没有想好”说：“帮我对比一下宝马的X1和林肯冒险家，后期维护哪个更省心？”这两台车都是各自品牌的入门级SUV，来对比一下：

价格上，同样2.0T+8AT动力，宝马X1要33万多，优惠以后至少也要27万左右，冒险家24万多就可以买到，冒险家更有性价比。但宝马的品牌力在国人眼中的确要强很多，这是它的优势。这两个车，大家会怎么选？来投个票，说说你的理由吧！

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Ⅱ 这台合资SUV即将上市，起步就是2.0T，你还去看宝马X1

现在的汽车市场竞争非常激烈，许多二线豪华品牌只能在夹缝中生存，就像我们今天要说的林肯，最近林肯的动作可是不少，连续发布了许多新车，而且外观内饰上都进行了大的改变，前段时间，林肯首款国产车型冒险家Corsair开启预售，预售价区间为24.80-35.00万元。我们一起来看看吧。

内饰方面，冒险家采用t型中控台设计，线条比较平直。中央控制台设计简单，功能强大，层次分明。12.8英寸的悬浮式中控屏科技感很足，全液晶仪表还配备了专门针对中国市场的专属SYNC+智能互联系统，有效营造了一定的科技氛围。

行李厢容量是很赞的部分，最大容积为594升，第二排座椅放倒后可达1373升,两个高配版本稍少点，为586升，第二排座椅放倒后可达1369升。比很多同级车带500升左右的空间优越很多。

动力系统上，冒险家搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率248马力，峰值扭矩394牛米，匹配8AT变速器，这款发动机已经率先应用在锐际车型上，动力比起同级的宝马X1和奥迪Q3都要更为强劲，并且可满足国六排放标准。

悬挂为麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。驾驶模式：标准、运动、节能、防滑、复杂路况。运动模式是最具运动性的驾驶模式，油门响应更灵敏，动力转向和悬架的调谐更灵活。

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Ⅲ 售价24.68万起，全新冒险家上市， 系林肯首款国产车型

相比于德系三强以及雷克萨斯和沃尔沃在国内的风生水起，美系豪华看似只有凯迪拉克背靠上汽通用的体系能力扛起大旗。但其实福特旗下的林肯，从产品力上和德系三强相比并不落后。那么，冒险家的到来能否搅动现有的豪华品牌市场格局，带领林肯中国走出一波逆势上扬的行情呢？大家对此有什么看法，不妨评论留言。

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