宝马635li什么意思

⑴ 宝马8系的介绍

1989年宝马公司在法兰克福车展上第一次展出了宝马8系2+2跑车，车身编号为E31。尽管人们都知道8系的推出是为了接替6系的衣钵，但作为宝马旗舰级跑车的8系在市场定位方面和6系却有所不同，其主要目标是当时超级豪华跑车这块肥肉。事实上，8系的最初研发可以追溯到1984年，在其研发的短短五年时间里，宝马公司总共花费了十亿德国马克。由于率先使用了Auto CAD软件及风洞试验来参与设计，使得8系的风阻系数仅为0.29，大大低于以性能着称的635CSi的0.39。最初发布的850i搭载了当时宝马750Li的5.0升300马力V12缸发动机，配合6速手动变速器或4速自动变速器使其最高速度可以达到250km/h。由于首次使用了EDC、ASC+T、DSC、车辆信息显示、变速箱保护装置、侧气囊等诸多豪华装置，使得850i在售价方面甚至比宝马的顶级产品750Li还要高。

⑵ 宝马怎么分类

宝马分为 1.国内组装的3系，属于大众价位，但是性能和进口车是有差距的，30万左右 2.进口5系，40~100万左右 3.宝马7系，属于较高端的车型，100万以上 4.X系列，属于越野多功能车型 5.M系列，属于商务车范畴 6.Z系列，属于跑车
1系:118i,120i,130i
2系:218i,230i,235i,
3系:318ic,318Ci,318ti,320i,323i,323iC,323IT,325I,325XI,325Ci,325iS,325CIC,325e,325XIT,
328iA,328IC,328is,328i,328Ci,
330i,330ci,330xi AWD,330IA,Z-3
330CIc,335 Conv,
5系;525iT,525i,528i,528ia,528e,530i,530IL,530xi,530iA,535i,535IS,540i,545ia,545iM 550i,
大豪6系:630CSi,633CSi,635CSI,645ci,645CIC,650i,650CIC,
大豪7系:725L,728I,735L,740iL,745i,745Li,L7,750I,750il,750Li,760i,760LI,
豪8系:840 Ci,850I,
M3/M5
M6 5.0L V10
X3:SUV 2.5i,3.0i L6 FI,
X5;SUV 3.0i,4.4i,4.6I,4.6IS ,4.8i,4.8is
跑Z3:Z3 1.9 Z3 2.8I Z3 3.0 Z3 2.3L,Z3 2.5i,
跑Z4:Z4 3.0i,3.0 Si,2.5i,
跑Z8:Z8 5.0L V8
另外Mini,
1971年以前2800 CS,2002

⑶ 宝马轿车怎么分是几系的

宝马轿车的车尾右上角有车系标注。

比如112LI就代表宝马一系；320LI代表的就是3系。

宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷）。

(3)宝马635li什么意思扩展阅读：

宝马高级车系

M车系是宝马旗下的高性能车种家族，由直属于宝马集团的子公司宝马 M公司（德文：宝马 M GmbH，其独立设置公司之前原本是宝马 M部门）负责设计生产。

除了少数几款特例外，M车系的产品大都是以宝马原有的各车系车款为基础，再加上由M公司特别开发的高性能发动机、传动系统、空气动力套件与其他方面的性能版零件与调校之后，独立而成的高性能版本。

而除了整车生产的高性能版车型之外，M公司也负责开发制造宝马旗下各车系专用的高性能售后改装用套件。

⑷ 宝马七系有几个型号

第一代宝马7系轿车

而早在当时，第一代宝马7系列便已经将包括喷射发动机、恒温空调系统、旅程计算机、ABS防锁制动系统、后窗遮阳帘、自动变速系统等列为标准配备，另外还为商务人士提供电话准备系统。截至1986年6月第一代7系列停产时，已累计生产量达285029辆。最受欢迎的车型为728i，销量为70360辆，其次为735i，销量达60818辆。

1986年推出的第二代7系列，与第一代7系列车型全部采用6缸发动机有所不同，旗舰车型750i，采用了30年代末后德国第一款12缸发动机。这款5升的轻金属发动机拥有高达300匹的峰值马力，而且两个气缸组均采用了独立的喷射、点火和触媒系统，推出后得到包括尊贵大方、动感优雅、超强加速、优越操控特性和顶尖技术的评价，也奠定了宝马在此级别车型中的地位；第二代7系列车型总共销售约31万辆，而宝马750i/iL自1994年停止生产时，一共生产了超过48000辆。

第二代宝马7系列轿车

1994年推出的第三代7系列车型，拥有与第二代车型相同的外型尺寸，但在安全、操控与舒适等方面，都有长足进步，12缸发动机在成功应用了7年之后，进行了一次重要的升级，排气量增加到5.4升，最大输出功率提高到326匹马力。同时，工程师们更将ECE测试循环的燃油消耗降低了11%，市区交通的燃油消耗降低了19%。而在两年之后，柴油发动机亦加入了7系列的产品阵容，725tds的涡轮增压6缸发动机可输出143匹最大马力，极速达206公里/小时，而行驶100公里则仅需7.5升燃油；之后，又增加了740d搭载的共轨直喷V8发动机。至2001年7月停产为止，约有33万位客户购买了第三代7系列。

第三代宝马7系列轿车

现行销售的宝马7系列是第四代车型，除了让人眼睛为之一亮的造形，包括创新的iDrive控制接口、排文件杆及换文件按键分别整合在方向机柱与方向盘的设计，以及夜视辅助系统等科技，在推出后造成不少话题，也获得不少奖项的肯定，而第四代车型也在2005年中进行了小改款，除针对外型修饰，也改良了iDrive系统，展现更成熟的产品面貌。

2002年推出的第四代宝马7系列轿车

另外，值得一提的是，身为宝马的旗舰产品，宝马也总是以7系列参与各种创新试验，在1980年代初，希望以氢元素取之不尽、用之不竭的优点，将其作为替代能源，而通过与德国航空航天测试研究院DFVLR的合作，宝马735i和745i被改装成使用液氢和汽油的混合动力汽车，经过多年努力，在近25年后的2006年底，宝马推出第一款氢动力量产车型Hydrogen7。Hydrogen7达260匹最大马力、最高极速230km/h与9.5秒完成0-100km/h加速为了推广氢动力发动机车辆，宝马并提供多辆新车予着名的政治人物、企业家与社交名人长期试驾。

⑸ 奔驰clk200为什么鱿謕0101一故障码

015：节气门位置传感器(TP)信号电压过低
6/016：节气门位置传感器(TP)插接器及线束接触不良
7/017：节气门位置传感器(TP)信号电压过高
7/018：节气门位置传感器(TP)信号电压过低
7/019：节气门位置传感器插接器及线束接触不良
8/020：怠速电机及电路故障
8/021：怠速电机及电路故障
9/023：加热氧传感器电压过高
9/024：加热氧传感器电路断路
9/025：加热氧传感器信号有误。传感器及电路故障
11/029：加热氧传感器加热电路电流过大
11/030：加热氧传感器加热电路电流过大
11/031：加热氧传感器加热电路短路或断路
13/035：系统混合气过稀
13/036：系统混合气过浓
14/037：喷油器1电路短路
14/037：喷油器1电路断路或搭铁短路
15/037：喷油器2电路短路
15/037：喷油器2电路断路或搭铁短路
16/037：喷油器3电路短路
16/037：喷油器3电路断路或搭铁短路
17/037：喷油器4电路短路
17/037：喷油器4电路断路或搭铁短路
20/049：加热氧传感器怠速控制过高
20/050：加热氧传感器怠速控制过低
20/051：加热氧传感器低负荷控制时，混合气过浓
20/052：加热氧传感器低负荷控制时，混合气过稀
20/053：加热氧传感器高负荷控制时，混合气过浓
20/054：加热氧传感器高负荷控制时，混合气过稀
22/055：1缸缺火
22/056：4缸缺火
22/057：点火圈1对电源断路
23/058：2缸缺火
23/059：3缸缺火
23/060：点火圈2对电源断路
24/064：无曲轴位置传感器(CKP)信号。传感器及电路故障
24/065：曲轴位置传感器故障
24/066：发动机转速过高。曲轴转速传感器及电路故障
25/067：凸轮轴位置传感器(CMP)及电路故障
26/068：发动机控制单元(ECU)诊断座电源线路搭铁短路
27/070：发动机转速传感器(RPM)线路搭铁短路
27/071：发动机转速传感器(RPM)对电源短路
28/072：无车速传感器(VSS)信号。传感器及电路故障
28/073：车速传感器(VSS)信号过高。传感器及电路故障
30/076：燃油泵继电器电路短路或断路
32/079：爆燃传感器(KS1)电路断路
32/080：爆燃传感器(KS2)电路断路
33/081：1缸点火正时延迟过大
34/083：发动机控制单元(ECU)内爆燃传感器电路故障
34/084：加热氧传感器(HO2S)怠速控制转速过高
36/086：燃油控制系统(EVAP)电磁阀电路短路或断路
36/087：燃油控制系统(EVAP)电磁阀对电源短路
36/088：变速器升档过慢。电磁阀电路短路或断路
36/089：凸轮轴可变正时电磁阀对电源短路
36/090：凸轮轴可变正时电磁阀电路断路或搭铁短路
43/101：无启动信号
46/107：点火闭合角控制电路搭铁短路
49/110：发动机控制单元(ECU)对电源短路
50/112：发动机控制单元(ECU)故障
113：ECU未设定
114：ECU识别有误
115：ECU设定错误
116：红线钱ECU控制电路故障
117：红外线ECU锁定系统时，有试图启动发动机故障
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⑹ 宝马共有几种车型

宝马德系三大豪华品牌之一，宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。

宝马的车系有

1、2、3、4、5、6、7、8(停产)、i、M、X、Z 几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑(含敞篷)，5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑(含敞篷)，7系是豪华D级车，i系是宝马电动车以及混合动力系列。

M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV(运动型多功能汽车)车系，Z系是宝马的入门级跑车。最新又出了4系，量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

⑺ 宝马的型号有哪些 价钱如何

进口宝马：
宝马(进口) 550i豪华型 8速手自一体 指导价：169.90万元
宝马(进口) 535i豪华型 8速手自一体 指导价：96.80万元
宝马(进口) 535i领先型 8速手自一体 指导价：88.60万元
宝马(进口) M6 5.0 SMG 7速半自动 指导价：229.80万元
宝马(进口) 120i 2.0 AT 6速自动 指导价：28.80万元
宝马(进口) 130i 3.0 AT 6速自动 指导价：44.50万元
宝马(进口) 120i 2.0 MT 6速手动 指导价：27.30万元
宝马(进口) X6 M 6速自动 指导价：216.80万元
宝马(进口) X6 35ixDrive 6速手自一体 指导价：98.30万元
宝马(进口) X6 50ixDrive 6速手自一体 指导价：177.90万元
宝马(进口) M5 5.0 SMG 7速手动 指导价：185.80万元
宝马(进口) 320i 2.0 AT/MT双门轿跑车 6速手自一体 指导价：49.80万元
宝马(进口) 325i MT典雅型 6速手动 指导价：38.90万元
宝马(进口) 335i 3.0 AT/MT 6速手自一体 指导价：61.90万元
宝马(进口) 650i 4.8 AT/MT 敞篷轿跑车 6速手自一体 指导价：193.80万元
宝马(进口) 630i 3.0 AT/MT 敞篷轿跑车 6速手自一体 指导价：113.50万元
宝马(进口) 650i 4.8 AT/MT 双门轿跑车 6速手自一体 指导价：184.80万元
宝马(进口) M3 4.0V8双门敞篷 7速双离合变速器 指导价：120.00万元
宝马(进口) M3 4.0V8双门轿跑 7速双离合变速器 指导价：110.00万元
宝马(进口) M3 4.0V8四门版 7速双离合变速器 指导价：106.60万元
宝马(进口) Z4 Coupe 35i 3.0 AT/MT锋尚型 7速双离合变速器 指导价：83.8万
宝马(进口) Z4 Coupe 30i 3.0 AT/MT锋尚型 6速手自一体 指导价：73.80万元
宝马(进口) Z4 Coupe 23i 2.5 AT/MT领先型 6速手自一体 指导价：58.90万元
宝马(进口) 760Li中国60周年庆典版 8速自动 指导价：288.80万元
宝马(进口) 760Li 8速自动 指导价：251.80万元
宝马(进口) 730Li 3.0 AT/MT豪华型 6速手自一体 指导价：101.80万元
宝马(进口) X5 xDrive30i尊贵型十周年纪念版 6速手自一体 指导价：112.10万
宝马(进口) X5 xDrive30i豪华型十周年纪念版 6速手自一体 指导价：109.80万
宝马(进口) X5 M 6速自动 指导价：199.80万元
宝马(进口) 新X3 xDrive30i探索版 6速手自一体 指导价：66.50万元
宝马(进口) 新X3 xDrive30i 6速手自一体 指导价：66.50万元
宝马(进口) 新X3 xDrive25i豪华型 6速手自一体 指导价：58.10万元

国产宝马：
华晨宝马主要有3系和5系,具体型号分别如下:
车系：新5系Li
车型：523Li 2.5 37.46万 - 52.16万
车款： 09款新523Li标准型 41万 - 43.36万
09款新523Li领先型 45.5万 - 48.66万
09款新523Li豪华型 50.36万 - 50.36万
新523Li标准型 37.46万 - 43.36万
新523Li领先型 40.2万 - 48.66万
新523Li典雅型 39.98万 - 47.26万
新523Li豪华型 43.3万 - 52.16万
523Li典雅型(已停产) 已停产
523Li豪华型(已停产) 已停产
车型： 525Li 2.5 49.6万 - 62.56万
车款： 09款新525Li领先型 55.56万 - 55.56万
09款新525Li豪华型 61.66万 - 61.66万
新525Li典雅型 49.6万 - 56.36万
新525Li豪华型 55万 - 62.56万
525Li典雅型(已停产) 已停产
525Li豪华型(已停产) 已停产
车型： 530Li 3.0 53.4万 - 71.26万
车款： 09款新530Li领先型 61.36万 - 61.36万
09款新530Li豪华型 67.96万 - 67.96万
新530Li典雅型 53.4万 - 60.86万
新530Li领先型 56.5万 - 64.66万
新530Li豪华型 62.8万 - 71.26万
530Li典雅型(已停产) 已停产
530Li豪华型(已停产) 已停产
车系：3系
车型：320i 27.3万 - 37.5万
车款： 320i领先型（09款）（临时）(未上市) 暂无报价
320i时尚型（09款） 30.5万 - 34.2万
320i豪华型（09款） 35.25万 - 37.5万
320i进取型(08款) 27.3万 - 30.9万
320i时尚型（07款木内饰） 30.1万 - 30.1万
320i豪华型（07款） 32.8万 - 32.8万
320i时尚型（07款） 33.98万 - 33.98万
320i领先型(07款) 36.95万 - 36.95万
320i领先型 32.6万 - 36.95万
320i时尚型(已停产) 已停产
车型：318i 29.8万 - 30.6万
车款： 318i领先型（09款） 29.8万 - 30.6万
车型：325i 36万 - 48.1万
车款： 325i时尚型(09款) 38.8万 - 40.8万
325i豪华型(09款) 42.2万 - 44.2万
325i领先型(09款)（临时） 44万 - 44万
325i领先型(07款) 38.88万 - 38.88万
325i时尚型(07款木内饰) 40.8万 - 40.8万
325i时尚型(07款金属内饰) 40.8万 - 40.8万
325i豪华运动版 42.58万 - 48.1万
325i时尚型 36万 - 42.38万
325i领先型 38.93万 - 46.1万

车系：5系(已停产)
车型：520i 2.2(已停产) 已停产
车款： 520i (BMW7221轿车)(已停产) 已停产
车型：525i 2.5(已停产) 已停产
车款： 525i NG6(已停产) 已停产
525i 高配(BMW 7250轿车)(已停产) 已停产
525i (BMW 7250轿车)(已停产) 已停产
车型：523i 2.5(已停产) 已停产
车款： 523i典雅型(已停产) 已停产
523i豪华型(已停产) 已停产
车型：530i 3.0(已停产) 已停产

华晨宝马320i 2.0 AT/MT进取型2008款 6速手自一体 指导价：30.90万元

华晨宝马 325i 2.5 AT/MT时尚型(木内饰)2008款 6速手自一体 指导价：40.80万元

华晨宝马 325i 2.5 AT/MT领先型2008款 6速手自一体 指导价：44.20万元

5系 级别：高级车 指导价： 43.36-71.26万元

华晨宝马 新523Li 2.5 AT/MT标准型2008款 6速手自一体 指导价：43.36万元

华晨宝马 新530Li 3.0 AT/MT领先型2008款 6速手自一体 指导价：64.66万元

华晨宝马 新530Li 3.0 AT/MT典雅型2008款 6速手自一体 指导价：60.86万元