宝马变速箱没有离合器怎么回事

⑴ 我的是宝马525i，05年的。现在变速箱坏了，可能是离合器片打滑，如果要维修大概要多少钱去哪里修好点

05年的525应该没有手动版吧，如果不是手动版的话那就没有离合器，自动变速箱里的耦合装置是液力变矩器，都7年的车了，就别去4S店里修了，宝马的4S店都是宰客没商量，而且根本不会修，只会帮你换，换个变速箱，那绝对是天价。所以建议你去一些专修店检查一下，一般来说变速箱基本不会坏，顶多只是小毛病罢了。

⑵ 11年宝马x5变速箱应急解锁 没有了应解锁装置了怎么办

1.装备自动变速器的汽车没有离合器，也就从根本上避免了因操作不当造成的发动机意外熄火，但一些自动挡车型由于机械故障，还是有可能中途意外熄火。遇到这种情况，如果前面没有情况，可以在不停车的情况下重新起动。
2.具体做法是，把变速杆迅速推入空档(N)，点火开关转到起动(START)位置，重新起动成功后，再迅速把变速杆拉到D杆，即可正常行驶。如果多次尝试，发动机仍无法起动，说明故障比较严重，这时就应该果断的停车检修。
3.应用这种方法，必须对车辆的操作比较熟悉，如果用力过大，把变速杆直接推入倒档(R)，会对变速器造成较大损害，还有些车的点火开关有防止二次起动的功能，必须先转回到关闭的位置，才能重新起动，但一定小心不要让方向盘锁死，另外，发动机熄火后，制动和转向助力也随之失效，这时，需要更大的力量才能控制住车辆。
4.所有这些，平时大家都很清楚，但紧急情况下，就难免手忙脚乱，所以，如果是新手，最好还是先踏踏实实地把车停到路边。在任何时候，装备自动变速器的车辆都不能使用反拖起动。

⑶ 宝马车变速箱异常

宝马变速箱异常的原因：
1.自动变速器在运转的时候，内部会因为摩擦产生大量的热量。由于液体阻力，ATF驱动变矩器。一旦离合器片开始转动，就会产生摩擦力。摩擦通常发生在负载齿轮、轴承等处。解决方法：齿轮和轴承出现问题需要及时更换；
2.汽车启动后，自动变速器油(ATF)的温度会很快升高。正常行驶情况下，温度会上升80摄氏度，这是一般ATF的正常工作温度。如果ATF能一直保持80摄氏度的工作温度，其寿命将达到15万公里。但如果温度升得更高，它的使用寿命就会降低。解决方法：更换自动变速器液，做好车辆定期保养；
3.但是，即使是普通驾驶也可能经常使ATF温度超出安全温度范围。一旦出现这种情况，问题就会随之而来；
4.当温度升高时，ATF开始氧化，变成褐色，有烧焦面包的味道。高温会破坏ATF的质量和摩擦特性，同时内部(如阀体)会产生油泥，导致变速箱的工作受到干扰。如果温度超过120摄氏度，橡胶密封材料将开始硬化。解决方法：清理油泥。如果变速箱内部的橡胶密封材料开始变硬，及时送到修理厂修理。

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