把宝马三系卖了买什么车

1. 30万是买宝马三系还是雷克萨斯

宝马3系的官方定位是中级车，30万以内的车只是中大型车的ES200。在我看来，这两款车根本不是一个档次的产品。

首先，目前宝马3系已经正式停产，只是在等待新一代车型上市。因为各地库存压力和折扣不同，30万左右，基本可以选择320LI M运动套装或者豪华套装。这款2.0T低功率发动机可以说和ZF的8AT变速箱配合的非常好，动力足够家用。长轴距版本可以很好的满足后排空的需求。

另外就是驾驶体验。毕竟是前后驱动的车辆。虽然这一代3系注重一些舒适性，但整体驾驶品质还是不错的。至于缺点，舒适便利配置一般，内饰豪华感也欠缺， 轮胎 噪音太高，这毕竟是一款已经正式停产的车型。如果不介意买回来的话，是老款，那么目前3系的整体质量还是比较均衡的。

虽然雷克萨斯ES的定位是中大型车，但我个人认为更多的是介于中大型车之间。ES200的威力确实是重伤，可以说是同级别的倒数。但是雷克萨斯对这款车的训练很好，油门踏板很灵敏。我个人感觉在市区走路没有那么强烈的动力不足的感觉。但是如果满载或者高速，这台发动机的动力储备就有点捉襟见肘了。

此外，后期稳定的口碑一直是雷克萨斯的卖点。政府提供的四年10万公里免费保修相对无忧，后期使用成本会比3系低一点。但是，这款车在很多地方涨价，确实有点难受。总之这两款车的定位还是不一样的。如果是年轻人，我更喜欢3系。如果是典型的家用车，追求舒适性，那么ES200也是不错的选择。不过题外话，有了这笔钱，我个人会考虑混血儿亚洲龙。

2. 从宝马3系看到奥迪A6L，最终买了新款沃尔沃S90，这价格买贵了吗

选车时最开始关注的是宝马三系，感觉这一代的宝马三系真的挺好，虽然都说运动性降低了，但对于普通消费者来说，不下赛道，还是很难感受出差别的。简单试驾了一下，我反正感觉很好开，方向盘也变轻了，老款的手感特别重。外观内饰也变得更好看，尤其是内饰的改变，我认为新款宝马三系的内饰已经超越了同级别的奔驰C级。但宝马三系的价格一直很坚挺，我中意的宝马325长轴耀夜版落地价算完要接近27.6万，这价格真的已经能够买奥迪A6L了。

以上内容来自沃尔沃S90车主的真实反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对沃尔沃S90这款车的看法。

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3. 30万预算放弃宝马3系选择凯迪拉克CT6，这提车价格我买的不算贵吧

选车的时候，当时主要看上了全新的宝马三系，感觉新款三系很帅很酷，尤其是运动耀夜版，动感十足，越来越有钢炮轿车的感觉。但是价格有点贵，年前的时候让销售给简单算了一下，加上选装的话，落地价都要接近40万了，预算超的有点多。年后问了一下，优惠幅度略有变动，但依然感觉超预算。短轴版的宝马三系又不太想要，所以之后才看的凯迪拉克ct6。
凯迪拉克ct6现在降到这个价位，先不说性能怎么样，表面上给人的感觉就是这车很值。超5米长的车身，在气场上甚至可以媲美宝马7系，印象中这款车刚上市，价格就直接对标了宝马5系，算是降维打击，没想到现在结合终端优惠价格，实际售价竟然比宝马三系还要便宜。
比来比去，三系价格不到位，A4L又不太想要。凯迪拉克CT6除了品牌影响力不如BBA之外，在性能以及质量方面貌似没有特别大的硬伤，现在我也急切地想换车，所以这时候ct6反而成为我的最佳选择。气场上非常足，宜商宜家。而且个人感觉在豪华品牌中除了宝马之外，凯迪拉克也是最有运动气息的品牌。
我入手的是次低配的精英版，这款车比时尚版贵了2万块钱，多了分段式全景天窗，真皮座椅，前排座椅加热，主副驾驶座椅10项电动调节，倒车影像，氛围灯等配置，个人感觉性价比还是比较高的。而且CT6精英版的优惠幅度比时尚版更大，所以实际差价根本不到2万。
下面和大家简单分享一下我的提车价格吧，朋友们帮忙看看我买得到底贵不贵。凯迪拉克CT6 28T精英版官方指导价39.97万，实际优惠价格谈到了10.17万，裸车29.8万元。首付50%，贷款50%，贷款期限为24期。贷款手续费为3500块钱，车辆购置税26372元，保险费用10410元。店内上牌费用1000元。总首付金额19万多，月供6329元，还完贷款之后总落地价342178元。
凯迪拉克在豪华品牌领域里还是相对比较实在的品牌，没有像BBA一样，一个排量的发动机整成高、中、低3种不同的动力，凯迪拉克CT6全系都是2.0t发动机，一个动力总成，高配低配一视同仁，个人感觉这一点很好。也没有各种天价的选装配置，整车起步配置就比较高，买车时也不需要强制加各种装潢，相对来说性价比挺高。
而且这款车的车身尺寸也非常有排面，前后排的空间表现非常出色，虽然总体空间略微对不起他的车长，但无论是日常家用还是商务接待都绰绰有余。整车的舒适性也不错，静音性非常良好。
目前感觉这款车的主要缺点就是底盘有点低，而且后排地台的鼓包太高了，如果后排坐三个人的话，中间那位的坐姿会非常狼狈，但观察了一下30万级别的其他豪华品牌汽车，貌似后排都这个样子。除此之外个人感觉这车的油耗还是有点偏高的，可能新车的原因吧，目前综合油耗百公里11升，后期如果能慢慢地降到8~9升，个人感觉就完美了。
以上内容就是凯迪拉克ct6精英版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对凯迪拉克ct6这款车的看法。
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4. 30万预算，除了宝马3系还有什么轿车可选

受疫情影响，各大汽车品牌的销量都呈现下滑的趋势，厂商们为了尽快提高销量，纷纷推出改款车型，就比如奥迪A4L和奔驰C级，而且它们的优惠幅度都比较大，最低配的车型只需要23万出头，另一方面，部分品牌依然保持着自己的优雅和从容，就比如雷克萨斯，目前没有任何优惠。而且买车不是一锤子买卖，毕竟你买来之后要加油，要保养，偶尔还会涉及到维修的问题，买车的时候要不光考虑车本身的价格，还要考虑日后维修保养的问题。

可能在人们普遍的认知中，奔驰C的保养费用可能是要比奥迪A4L高的，但实际上奥迪A4L的保养费用是要高于奔驰C的，怎么样？想不到吧！总的来说，这三辆车的“性格”还是不太相同的，奥迪A4L代表的是帅气的外观和开起来的运动感，奔驰C更注重的整车的优雅气质和乘坐的舒适感受，而雷克萨斯ES，很好的诠释了“中庸之道”这个词，低调而又内敛。我个人更倾向于奥迪A4L，毕竟外观太帅了！如果是你，你会怎么选择呢？

车不可能尽善尽美，还是必然有所取舍的。

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