a8和宝马7系哪个好

⑴ 奥迪A8和宝马7哪个好

我觉得还是奥迪A8比较经济实用。而且修理起来零件配件也比较相，对于宝马车要便宜，而跑码器现在的系列，维修的价格是相当高的，甚至换一个滤芯都要大出血，所以在考虑买车的时候还要考虑配件的价格。

⑵ 宝马7系和奥迪A8L哪一个舒适度会高一点

开着最爽的无疑是A8（D4）。A8拥有同级别非常变态的直线加速表现和偏向硬朗但是不忘舒适的悬架，让我惊讶的是在comfort模式就能够激发最大的动力响应，如果你想要更为明显的运动效果，放到sport模式，你会怀疑这是不是一台D级豪华轿车。另外，ZF的八档变速箱也很智能，这台变速箱在你进行急加速的时候能为你连降5档6档甚至是7档。

如果辉腾和LS有S一样的名气，S必死无疑），驾驶感受方面，稳就是最大的特点，像开船，无论是四驱版本还是后驱版本，而且加速给人感觉慢慢悠悠的，AIRMATIC悬架也是走舒适路线，但是侧向支撑一点也不差，因为他会给外侧的悬挂主动冲压。缺点自然很明显，像我这种没车地方就关掉ESP，准备弹射起步的人来说，简直就是一个肉奶奶。但是买了S的人不会干这种事，要干这种事也是买AMG版本的。

⑶ 宝马730和奥迪A8哪个好一点

宝马730好一些。

宝马的品牌价值会高于奥迪一些，不过在国内BBA三大品牌并驾齐驱不分胜负。这次对比2019款全新换代后的两款旗舰。虽然在动力上换装了混动引擎，但依然无法改变两款车在家族中的帝王风范，夸张的新设计轻松抓取目光。

详细介绍：

两台车摆放在一起，两种不同的风格，不过一致的是他都尽可能的去展现当今量产汽车设计的最高技艺新7系前格栅尺寸更大，并且加入了主动格栅。新A8将前格栅向两侧拉伸，姿态更低矮更运动。

新技术让大灯尺寸变得更小，但亮度却更高，从灯体内部的淡蓝色元件判断，两车搭载更先进的激光大灯。副格栅区分了功能，宝马设计了空气套件，奥迪将ACC自适应雷达安装在这里，整体性都很强。

从尾标可以判断，展台上的A8L进行了加长，而7系则采用标轴，相比之下，A8L的侧面更加协调一些。车尾设计同样能代表家族风格，两款车都强调了运动特点，并且还保留着顶级尊贵的味道，两者兼得。

⑷ 奥迪A8L和宝马740哪个性价比比较高

楼主好
这个级别的车没有什么性价比之分，性能、价格都差不多，主要是品牌和外形的差异。
看自己喜欢什么外形了，我是A8的忠实拥护者，一直喜欢这车，自己也经常在开美规4.2的，提速、平稳性都很好。

⑸ 奥迪A8和宝马7系哪一个好！

姐夫以前开的车就是宝马7系，后来小外甥出生，换了奥迪A8，说是奥迪更好用。我也有试驾过，感觉A8偏运动犀利风，潮流感很强，不像7系那么平板。而且A8不管是头灯，还是尾灯，点亮后辨识度都很高，不愧于“灯厂”的美名。内饰上也是A8占优势，“三屏”内饰相当吸引眼球，并且带有触摸反馈的功能，在使用体验上远超其它车型。动力系统的对比上，A8爆发力强，减震也做的不错，符合年轻人的驾驶习惯。

⑹ 新款入门级奥迪a8，和宝马730，哪个更好

性价比A8更好，配置也更高，动力更强。品牌还是宝马强一点，虽然是行政级别的车，730还是保留了驾驶乐趣，同时舒适性也很好，整体质量宝马也比奥迪稍好。首选A8

⑺ 宝马740li和奥迪a8l选那辆车好各方面

就这两款车来说，可不可以入手的原因只有一个，那就是钱够不够，而其他方面都是次要的。

不过你都这样问了，我肯定要走一下程序。就外观来看，都是回头率十足的车型，内饰质感也是要多高端有多高端。目前两款都是以纯进口方式销售。

看看数据，同样是定位在大型车，奥迪5.26车长3.12轴距，宝马5.25车长3.21轴距，真的是够大够舒服，不过停车估计也要挺考验技术的。

动力部分，以同等价格来说，奥迪A8提供的是3.0T机械增压发动机配8挡手自一体变速箱，最大马力333，而宝马740提供的是3.0T涡轮增压配8AT，最大马力262，就官方给出的数据看，加速和节油上，宝马更强一点。

不过配置方面奥迪可以上全时四驱，而宝马提供的是后驱，并且有零胎压继续行驶，其他方面就半斤八两了，总的来说，真的只要你喜欢就好，不过自己开的话，宝马操控和油耗上会有优势。

⑻ 宝马7系和奥迪a8那个哪个更好

宝马7系。

7系（F01F02 G12）是同级别操控最好的车。接近50：50的完美前后配重，前置后驱，碳纤维轻量化车身。最不可思议的就是B48高功率发动机。2.0T的小机子能压榨出258马力，几乎是这个排量发动机的极限。

无论是动力还是操控，宝马7系都是足够让人玩到爽车，虽然比不了3系操控迅猛，但在D级车之中，7系绝对是操控最舒服的，尤其是740，3.0T的发动机也足够。

宝马7系经典之作

动力方面，宝马7系2019款 730Li M运动套装搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱，最高车速250km/h，官方百公里加速为6.3s，工信部百公里油耗6.9L，并满足国VI排放。

当一个人已经有了购买宝马7系的能力，对个性化的诉求一定会很高，新宝马7系拥有的全新内外设计就是为这部分消费群体准备的。除此之外，无论在外观、配置、动力都有着不错的表现，是一款个性且能超越经典的车型。

以上内容参考：凤凰网-个性与超越 小哥带你看宝马7系

以上内容参考：凤凰网-奔驰S级、宝马7系和奥迪A8到底哪个开着爽？

⑼ 奥迪A8L对比宝马7系，豪华品牌家轿全面对决！

随着科学技术和制造能力的不断更新与突破，新生的旗舰车型们早已今非昔比。它们由各个车企最顶尖的技术应用和最豪华的材质构成，可谓汽车中的上上品。各豪华品牌旗舰车型一直以来都非常受消费者追捧，其中奥迪A8L和宝马7系就是其中的代表，今天喇叭哥也是为大家带来了这两款车的对比。

品质感方面，两车座椅及方向盘都采用了真皮材质，看起来非常高档。奥迪A8L仪表盘采用12.3英寸液晶屏，显示效果清晰细腻；宝马7系则终于放弃了双筒样式，也改为了液晶屏显示。

喇叭哥点评：综合来看，双方在各个环节对比中的表现都非常出色。宝马7系依旧维持了其强大的竞争力和运动型豪华旗舰的地位，而2019款奥迪A8L通过产品升级在外观、内饰、配置和动力上都得到了颠覆性的加强，让其成为了消费者更值得选择的那个。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 奔驰S级、宝马7系和奥迪A8到底哪个开着爽

奥迪A8，宝马7系和奔驰S级。剩下的積架XL，雷克萨斯LS也是这个级别，也是这个价位。但是相比这个级别的车还是就选择一流的豪华品牌，奔驰，宝马，奥迪就行了，毕竟开出去有面儿，大部分人都认BBA。

再说奔驰S级，S级今天上午我刚刚看了中期改款之后的奔驰S级，就是换了三条杠的日行灯的S级。总得来说变化并不是很大，和中期改款之前相比。

还是首先奔驰S级，因为S级是标杆作品，而且产品力强大，是宝马7系和奥迪A8是暂时无法匹敌的。次选是宝马7系，7系比较年轻，7系比S级要年轻10岁到20岁，特别是M套件的7系。然后奥迪A8，现款就图个便宜，所以我不是太推荐，太老了。