宝马x7和xt6哪个大

⑴ 为什么轿车没有suv空间大

很多人以为轿车没有suv空间大，但是去买SUV时候，发现SUV并没有轿车大，有的比轿车还要小。所以SUV空间比轿车大是个糊里糊涂的错觉。

一般来说，同级别（同对标）的轿车和SUV空间差不多，比如宝马5系和X5，奔驰E级和GLE，都是中大型汽车，它们的空间都差不多，只是SUV头部空间会高6-10公分，后备箱也会比轿车多一点空间，但是SUV的内部长度又比轿车短8-10公分。

举个形象的例子，一个1.90米身高的人，坐在轿车里，如果是直直的坐，会感觉头部空间不够，但是轿车的座椅是沙发式的，他身体是有点后仰的，轿车腿部空间比SUV长，他的腿可以前伸，所以他也可以坐得下。他如果坐在SUV里，他会感觉腿部空间没有轿车好，但是SUV头部空间高，所以他也可以坐得下。

意思是，高的人坐在轿车和SUV里面没有明显的区别，都一样！

当然SUV比低于一个级别（低一个对标的）的轿车空间要大，比如以上列举的宝马5系和X5，奔驰E级和GLE的空间差不多，但是X5要比低级别的宝马3系的空间大，GLE要比低级别的奔驰C的空间大。

如果你原来开的是紧凑型轿车比如丰田卡罗拉，那么你买的中型，中大型，大型SUV的空间都会比它大，如果你原来的开的是大型轿车比如奔驰S，宝马7系，奥迪A8，凯迪拉克Escala，那么除了买大型SUV比如奔驰GLS，宝马X7，奥迪Q8，卡迪拉克XT6跟以上轿车空间差不多之外，其他的SUV比如奔驰GLE，宝马X5，保时捷卡宴之类的中大型SUV比以上轿车空间要小。

很多人买SUV主要原因是以为SUV空间大，跟国外观念不一样，我们认为空间大才更有面子，才可以给它更多的价格，这种糊里糊涂的错觉给SUV销售多了很多溢价，SUV本来的价格只是比轿车高一点点，结果造成现在SUV价格比同级别（同对标）的轿车高出很多，比如宝马5系是四五十万的车，宝马X5合理的价格是五六十万的车，而宝马X5却炒到了七八十万的车。

⑵ 6座车2十2十2有哪几款车mpv

6座车2十2十2有哪几款车mpv如下：
宝马X7：宝马家族的旗舰SUV，动力表现强劲，搭载3.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱，最大功率可达340马力，驾驶者带来畅快的驾驶体验、凯迪拉克XT6：其宽敞的车身尺寸和全景天窗为乘客提供了舒适的乘坐环境、理想ONE：自主高端品牌车型，豪华配置和出色的舒适性赢得了广泛好评、理想ONE：自主高端品牌车型，凭借其豪华配置和出色的舒适性赢得了广泛好评。

⑶ 宝马6座车型有哪些

具体如下。
宝马X7在宝马X7(参数|询价|图片)出现之前,豪华全尺寸SUV市场中基本属于奔驰GLS的"一言堂",少有同级车能在影响力上比肩奔驰GLS,当然路虎揽胜例外,而在宝马X7出现之后,目前的豪华全尺寸SUV市场却发生了改变。马X7定位太高预算不足,但同样需求买一款豪华6座SUV,那么2019年在国内上市的凯迪拉克XT6将成为消费者为数不多的。
宝马6系是德国宝马专门为考究的驾驶者设计的汽车，1976年面世，1989年停产，这期间销量是8万6千辆，是宝马历史上最成功的一款箱式轿车。

⑷ 国内5款主流的6座车，宝马、现代、吉利都有，最后1款还不到8万

其实，纵观这几年汽车市场的发展，可以发现越来越多的汽车厂商开始重视六座以及七座车型的研发和生产，尤其是可以享受到6年免检6座车型，更是不少主机厂愿意主推的车型。大家都知道，现在的二胎家庭越来越多，日常用车还好说，一旦遇到过年回家这种需要走亲访友的节假日，普通的五座车型在乘坐人数方面就会出现短板，所以6座、7座车型便成为了有空间需求的消费者一个好的选择。而小编想给大家介绍的这五款车，则是在2019年上市的五款主流6座车，或许其中有一款恰好适合你。

综上所述，在未来的汽车市场之中，6座、7座车型的市场份额肯定会不断提高，未来的车市将向更多样化的方向发展，那么对于你来说，上述这五款主流6座车型，是否有一款是你正在驾驶、或是有所青睐的车型呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 值得买的六款6座SUV

传祺GS8 厂商指导价：18.68-24.68万元

前阵子，传祺影豹一度登上各大视频网站显要位置，动感的车身，绚丽的颜值俘获了不少粉丝。其实这也代表着传祺在车辆外形设计上的进步。其实传祺GS8在SUV中，也是个漂亮的大家伙儿。

GS8中网使用锋利的“展威翼”镀铬线条装饰，形成汇聚效果，显得车头宽大、凶悍。侧身的GS8四四方方，车头长，后部宽大，很有美系车的感觉。虽然定位中型SUV，但GS8长宽高分别为4980mm、1950mm、1780mm，轴距2920mm。这个数据比奥迪Q5L、别克昂科威等合资品牌都要大不少。

内饰方面，胜达的整体风格比较传统，没有太多花哨和体现科技感的设计，但提供全黑、棕色、红色三种配色，且做工尚可。中控台采用环抱式设计，有镀铬条装饰，连贯性好。全系标配了7英寸液晶仪表和10.25英寸的液晶中控屏，支持CarLife。

胜达全系均为6座车型，第二排为独立座椅，乘客可以通过座椅上的“walk in”按键快速进入第三排。第二排座椅推至最后，腿部空间可剩余2拳有余，推到最前则剩1拳。

动力方面，胜达全系搭载2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱，最大马力230匹，最大扭矩353牛米。

领克09 厂商指导价：26.59-32.09万元

如果说合资品牌中大型SUV达到30万元是比较正常的话，那么领克09的售价可能会让很多人产生怀疑，它真的值这个价吗？其实这就像一开始质疑理想ONE一样，但理想ONE却已经“霸占”中大型SUV销量榜榜首好几个月了，领克的底蕴可比理想深厚的多。

2021年年末刚刚上市的领克09，有着同门沃尔沃XC90的相同框架。车身长宽高分别为5042mm、1977mm、1780mm，轴距2984mm，数据全部优于理想ONE。领克09的家族式“青蛙”前脸辨识度较高，与家族其他车型做出变化最大的就是中网。采用了直瀑式并配有一部分灯组。乍一看，有两辆车叠加在一起的错觉。这个前脸众说纷纭，小编觉得，第一次做中大型以上SUV的车企，如果还想保留家族标志性设计，那不妨学习一下保时捷，Cayenne和Macan就是很好的例子，外观经久不衰。从侧身看领克09，整体匀称的车身搭配了标配20英寸的轮毂。D柱采用了悬浮设计，给这个大块头增加了一些动感。侧身的“鲨鱼鳍”也很有个性。

坐进驾驶室，你会感觉领克09的价格对得起这个做工。整个内饰用料也比较讲究。比较有亮点的是中控台蚀刻铝制饰板，提升了档次。整个中控台采用了3屏设计，中控屏幕达到12英寸，功能较多。

说了这么多，最主要的还是要聊聊这台车的6座版本。领克09共有2款6座车型，官方售价分别为28.59万元（Halo）和32.09万元（Ultra）。两台车的座椅调节功能丰富，Ultra六座的主副座椅都带有腿托调节和4向腰部支撑，加热、通风、按摩一应俱全。第二排座椅也带有前后和靠背调节，并带有座椅加热，第三排座椅带有电动放倒功能。空间表现上，领克09的第二排空间不错，第二排座椅放置最后，腿部空间可剩余近3拳，但中央凸起部分对进出第三排造成些许困扰。另外，这台车在通往第三排通道只有170mm，要知道理想ONE可是达到270mm。

领克09统一配备2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱。最大马力254匹，最大扭矩350牛米。

福特探险者 厂商指导价：30.98-39.98万元

现如今，中大型SUV市场竞争非常激烈，合资品牌有别克昂科旗、大众揽境、凯迪拉克XT6等，国产品牌有前文提到的理想ONE、长安CS95、红旗HS7等，不过在芸芸众生中，你还可以了解一下福特探险者。探险者有5款6座车型，四驱钛金版以上车型的第二排座椅带有电加热，这相比于理想ONE等车型来说，价位高，功能少。值得一提的是，第二、三排可以完全放平，后备箱空间可达2487L。

探险者长宽高分别为5075mm、2004mm、1778mm，轴距3025mm。相比同属美系的XT6和昂科旗，探险者的长、宽和轴距都处于领先。

探险者的外形是纯正美式风格，巨大的六边形镀铬进气格栅是上代的延续，钛金版的中网上镶嵌着矩形镀铬条块，增加了豪华度。在美国，探险者被警方打造成警用拦截工具车，从外形看就是肌肉感十足。

虽然同属美系车，但在内饰方面，福特确实要落后凯迪拉克、别克、林肯等车型，前三者的做工用料都进步不少，但福特却属于原地不动，全系标配的12.8英寸立式中控大屏也被很多网友吐槽像墓碑。好在整个中控还是比较有层次感，如果能改变一下墓碑屏，相信会被更多人接受。

探险者全系搭载了2.3T涡轮增压发动机+10AT变速箱，最大马力276匹，最大扭矩425牛米，百公里加速7.6秒，当属同级最快。

理想ONE 厂商指导价：33.80万元

理想ONE依靠单品走天下，2021年也取得不错的成绩，原来的理想ONE有6座和7座两种类型可选，如今，改款后的车型只有6座，因为厂家调查发现，6座更受消费者欢迎。所以理想ONE当仁不让的入选文章。

理想ONE第二排地面平整，乘坐舒适，进入第三排也很方便。第二排座椅可电动调节，有加热和按摩功能，还配有靠垫和头枕。从外观看，理想ONE的第三排侧窗面就比较大，这也给第三排乘客提供了较好的视觉通透度。不过第三排座椅离地较矮，长时间乘坐并不舒适。

理想ONE的前脸拥有贯穿式头灯和大尺寸的进气格栅，简洁大方。作为中大型SUV，理想ONE定位中大型SUV，车身长宽高分别为5030mm、1960mm、1760mm，轴距2935mm，与昂科旗等同级车型相比尺寸占优。

理想ONE的中控采用3+1的屏幕设计，车机功能强大，娱乐功能丰富。内饰大面积使用了软性材料，做工不错。

理想ONE采用增程式智能发电系统，可油可电，续航达到892公里。这个增程式发电和1.2三缸发动机总是被人诟病，但销量也证明，它也被很多人认可，最起码让你摆脱电车的里程焦虑。

红旗E-HS9 厂商指导价：50.98-77.98万元

最近的文章多次提到红旗车型，近年来，红旗发展迅速，产品外观和配置都有长足进步。文章最后我们要聊聊红旗的大型纯电SUV——E-HS9。如果你预算充足又有情怀，可以考虑一下它。

HS9拥有长5209mm、宽2010mm、高1731mm的车身，轴距3110mm，车身长度和宽度比宝马X7要大。E-HS9的前脸采用家族直瀑式进气格栅，但与其他车型不同的是，E-HS9的中网更加细，显得竖状格栅更加粗壮。分体式大灯的上半部分与中网形成呼应，非常犀利。整个前脸给人以庄重的感觉，这也是红旗L5所延续的设计语言。

内饰方面，E-HS9显示出这个价位应有的豪华感。4连屏的设计，科技现代，功能也非常强大，看视频、读新闻都可以实现。E-HS9在档把等位置还使用了提升档次感的木纹饰板，档把造型也可以选择不同款式。

座椅方面，E-HS9有4款6座车。510km旗畅版和66km旗畅版座椅功能丰富，后排也带有加热和通风。第二排腿部空间调至中间位置，身高180的乘客腿部还剩余2拳。第三排空间并不出众，比较适合个矮的乘客或者小孩子乘坐。

E-HS9配有永磁同步电机+电动车单速变速箱，有两款参调教参数，电机总功率分别为320kw和405kw，总扭矩600牛米和750牛米。