宝马ct6和325li怎么选

❶ 年轻人玩车怎能少得了这三款，后驱运动性能轿车推荐！

像苹果公司这种能够改变市场需求的企业百年难遇，绝大多数情况下，市场和消费者之间还是共生的关系，前者提供产品，而后者在接受服务的同时，也在潜移默化地影响市场。汽车市场就是个很好的例子，随着90后、乃至95后消费者的逐渐成熟，所谓的“运动型汽车”也成为了一种现象级产品。面对这些经济实力略显稚嫩，手头并不宽裕的消费者来说，厂商在运动化的表达仅仅通过增加一些外观套件、以及动力匹配层面的调校来呈现，更加核心的硬件无法继续深入。而这也导致了很多人忘却了运动属性最核心的判定标准就是后驱。今天，就推荐三款后驱运动型轿车。

奔驰-奔驰C级-2019款C300L运动版

厂商指导价：47.48万

“三叉星”的百年荣耀，你值得拥有！

【外观设计】?目前在售的2020款奔驰C级是9月份上市的中期改款车型，新车在外观层面基本延续了老款的设定，依旧分为立标和嵌标两个版本。而推荐的奔驰C级2020款C300L运动版在外观设计上将运动气息发挥的淋漓尽致、满天星式样的进气格栅已经成了最新的家族化设计语言，视觉效果极具张力。粗壮的镀铬装饰条从“三叉星”LOGO两侧延伸开去，贯穿整个中网，在整体性上塑造得非常不错。灯光方面，2.0T车型标配几何多光束LED大灯，科技感方面丝毫不输给有“灯厂”美誉的奥迪品牌。功能性上，这对大灯组也堪称丰富，自适应远近光、自动大灯以及延时关闭等功能均列装到位，这也非常符合自身的产品定位。车身侧面造型非常优雅，虽然是一台后驱车，但奔驰C级似乎并不执着于在外观层面对运动感的追求，如绅士般优雅才是其产品设计的主旨。尾部设计同样非常简单，没有太多复杂线条的勾勒，看上去非常简洁大方。

【内饰亮点】?内饰部分依旧是维持了上一代设计，最新的连体屏幕设计在这次中期改款车型上无缘得见，不过即便如此，在豪华感的呈现上，奔驰C级要认第二，基本没人敢认第一。这方面的优势其实并不是通过用料来建立，说实话，真皮、软搪塑等材质已经不是什么稀罕物件儿，甚至很多自主产品都在使用。话句话说，奔驰内饰的豪华感更多的是通过设计来体现，坐进车内就有一种优越感从心底升起，而这也是消费者对奔驰品牌热情不减的最重要原因。

【科技配置】?配置方面，12.3英寸的全液晶仪表盘几乎实现了全系标配，在显示效果和操作逻辑上堪称完美。至于10.25英寸的悬浮式中控触摸屏同样也是全系标准配置，内置的车机系统对消费者来说也是非常熟悉了，功能上不仅满足常规的多媒体任务，还支持原厂导航、道路救援呼叫、手机互联、语音控制以及车联网等人性化功能。其他配置上，作为顶配车款，北京奔驰-奔驰C级2020款C300L运动版搭载了胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后雷达、全景影像、定速巡航、自动泊车、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等科技配置。

【动力油耗】?动力部分，推荐车型搭载了2.0升涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速器，最大功率190千瓦（258马力），峰值扭矩370牛?米。底盘结构为前后多连杆独立的悬架组合。

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❷ 开这三款车回家贼舒服 3系/CT6/冠道，你选谁

年关将近，机票涨价，火车票难抢，自驾就成了许多人回家过年的唯一选择。那些手持资金准备购车的消费者，这篇文章值得你看。

最后：长时间的高速行驶，本身就是非常枯燥的，如果车辆的动态感受过于敏感，会加速身体产生疲劳感。

这三款车型在动力和舒适性部分表现都是非常值得肯定的，只是在多媒体部分，3系和CT6更有优势，且均支持苹果CarPlay。冠道整体UI设计风格比较陈旧，且在互联部分有些跟不上时代，至于如何选择就看您的侧重点了。

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❸ 凯迪拉克CT5和宝马3系哪个好运动之争怎么选

今天的汽车市场竞争非常激烈，所以今天我要给大家展示的是凯迪拉克CT5和最近很流行的宝马3系的对比。

外观：

外观方面，凯迪拉克CT5风格延续了许多CT6元素，前盾型格栅+新泪眼LED日行灯，经典与新魅力相结合;全新的宝马3系也是在原有的基础上，双肾中网的尺寸将会加大，带有激光大灯的气势比以前更大。凯迪拉克CT5更像是一个“西装暴徒”，而新的宝马3系是一个运动员!

内饰：

内饰方面，这款CT5中央控制布局非常新颖，看起来凯迪拉克是想以此款车为突破口，也许在未来其他车型也会如此。10英寸悬架控制屏幕，全液晶面板，三辐方向盘等。全新的宝马3系内饰融合了科技与奢华，内置显示屏、全液晶面板、三辐方向盘和水晶挡杆。

动力：

动力方面，凯迪拉克CT5将采用2.0t+10AT和3.0tV6+10AT两种动力。其中3.0tV6发动机的最大输出功率为340Ps，峰值扭矩为542Nm。如此大排量预计不会引入国内市场。全新的宝马3系(325i/325Li)拥有2.0t发动机，最大输出功率为184Ps和8AT变速箱匹配。

这是所有有关比较凯迪拉克CT5和宝马3系的相关信息。这两辆车的性能都很好。喜欢他们的车友可以跟随我们了解更多相关的信息。

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❹ 对比宝马3系和凯迪拉克CT6，30万预算选鸡头还是凤尾

实际上，定价更高的CT6只在车身尺寸上占到了优势。更高的定价并没有带来更高的配置。再加上二者在空间方面的差距并不明显，在实用性环节，二者几乎打平。

最后总结

若是感性消费者，笔者更为推荐3系。虽然G20这代3系朝着舒适的方向妥协了很多，在很多爱驾驶的人看来，它变得不够纯粹。但以一辆普通的轿车来看，它在品牌方面的优势，还有就是在产品力方面的均衡表现，让这款车依然是市场上产品力十分强劲的车型。

若是理性消费者，笔者更为推荐CT6。毫无疑问，作为一款车身长度超过5.2米的C级轿车，其在产品层面的优势还是非常明显的。当然，选择这样一款车，也说明了车主的稳重与低调。

所以，该怎么选？你知道了吗！

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❺ 凯迪拉克CT5/奥迪A4L/宝马3系横评，谁与争锋

选车，对于很多车友来说其实是一个艰巨的任务。很多人甚至因为选车这件事和媳妇儿跟家人吵得不可开交，有些时候甚至因为一个颜色，纷争不已。而在这其中，最难的莫过于同级别车型的对比。所以今天我们就拉来了三个硬茬——凯迪拉克CT5，宝马3系以及奥迪A4L，进行横向对比评测，看看到底哪台车最值得大家选择。

外观各有不同

宝马3系的保养价格其实和A4L没有太多的差别，只不过在首保上宝马是需要自己掏钱的，每次保养的周期都在1万公里，小保养的价格官方报价是966元，而大保养的价格则达到了3000元级别。对于那些每年行驶公里数接近2万公里的车友来说，三年的费用大概要11974块钱左右，每年的价格基本上在3991元左右的保养费用，这个价格还算合理。

购买建议

如果囊中羞涩，预算不多，个人建议还是选择凯迪拉克CT5，它不仅有着较好看的外观以及潮流的内饰，还有丰富的配置，性价比整体来说是最高的，而奥迪A4L更适合那些喜欢沉稳大气更追求科技感的车友们，价格相对来说也还算合理。而价格最高的宝马330或者325，在这三台车中应该算是产品力最为均衡的车型，也许优点和缺点都不突出，除了价格，依旧是同级标杆表现。

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❻ 奔驰c260l 宝马320l 奥迪A4L 雷克萨斯es200 以及凯迪拉克怎么选

怎么选看需求，首先从备选车型来看裸车价大概在34万左右。看车不谈保值率，变态的保值率是建立在新车毫无优惠甚至加价的基础上，而大多数媒体宣传的保值率是建立在指导价的基础上，纯粹是个伪命题。
从动力来看的话，雷克萨斯ES200最差，性价比相对来说比较低，而且一般需要排队加价，预计裸车价会比指导价高1到3万。宝马应该能买到新款的325Li。A4新款刚上，只能买190马力，而老款可以买252马力版本。奔驰和宝马动力相同，但是这个价格买个1.5T心理过不去。凯迪拉克可以买到CT6 2.0T豪华版了，相对来说性价比最高。
第二说外观，各有千秋吧，不存在谁秒杀谁。这个见仁见智，没什么好说的。
第三谈内饰与配置，相对来说奔驰C级好看一点，但是配置相对较低。当然其实内饰的外观也是见仁见智的东西，看个人的喜好程度。配置没什么说的，绝对是CT6最高，CT6比其他几个备选甚至高一个级别，当然硬要说ES也是中大型也没错，毕竟厂家说它是。
最后，选什么还是看个人的需求，需要自己试乘试驾每一辆车，去和销售了解价格与优惠政策，再去决定自己需要的是哪一辆车。别人并不了解你的需求，你的用车情况，只能给你稍作分析，分析每辆车的优缺点，并不能代替你做决定。

❼ 宝马3系对比凯迪拉克CT5，谁才是豪华品牌运动家轿的首选

宝马3系和凯迪拉克CT5谁才是最具运动性的豪华中级轿车呢，下面小编给大家简单介绍一下

凯迪拉克CT5源自埃斯卡拉概念车。它纤细的背部形状使它自然有自己的光环。新车不仅保留了“钻石切割”的设计风格，还添加了时尚和运动元素。标志性的护罩式进气格栅呼应品牌标志，并提供两种风格的正面设计。

综上所述就是小编给大家带来的全部内容了

❽ 女性买车，MINI沃尔沃s90怎么选

在车型上CT6和S90应该是和宝马5系的竞品，但凯迪拉克和沃尔沃毕竟是二线豪华品牌，在品牌实力上还是比宝马强，所以CT6的终端市场价格突破和S90很大，所以两者的价格和宝马3系几乎持平，只是比宝马3系贵了一点儿。从性价比上看，CT6和S90肯定比宝马3系高，所以要看你怎么选择。

但如果预算充裕，可以买高配3系车型，那么建议就买高配四驱的宝马3系车型，这个价位的3系车型配置和性能都比S90好，而且宝马325Li和330都加长了轴距，实际乘坐空间并不比S90小太多，基本可以追赶大宝马5系。因此，如果预算有限，只能买中低配的3系车型，再加点钱选择S90的中低配车型。如果预算比较充裕，可以买高配或顶配的3系车型，那么宝马3系各方面都比S90好。如何选择取决于自己的需求和预算。