Ⅰ 宝马7系发动机型号是什么7系和5系的发动机相同
宝马7系发动机型号是全铝发动机，而且7系和5系的发动机也是不相同。
宝马5系的技术数据是直列6缸汽油发动机，而7系的技术数据却是12缸汽油发动机，8缸汽油发动机或者6缸汽油发动机。
最顶级的排量6升12缸发动机，但这种也只有在顶级760才会有，宝马5系最顶级的发动机是为550i，排量是为4.8V8发动机。
Ⅱ 宝马i8 B38 三缸发动机（图解）
宝马I 8采用了新开发的驱动装置。 该创新驱动方案在车上结合使用了两种高效的驱动装置。 结合高效三缸汽油机和6速自动变速箱进行后桥驱动； 用一个电机和一个双速手动变速器进行前桥驱动。 由于两个驱动装置的巧妙组合，i8同时兼具跑车的动力性能和紧凑型车的效率。 下图是宝马I 8搭载了3缸最高级发动机和6速自动变速器的后桥剖视图。
这种三缸发动机是宝马新研制的涡轮增压缸内直喷双变正时的顶级发动机，排量达到1.5L，具体参数如下：
宝马发动机的基本模型被分析如下。
B38K15T0发动机的外观如下图所示。 这台发动机是在以前的B38发动机的基础上改进的。 主要变化是：
)1)发动机机械结构
根据曲轴箱调整了机械冷却液泵的端面安装位置。 这与安装空间有关，因为在高电压下启动发电机和吸气装置需要更多的空间。
将主轴承和连杆轴承的直径增大到50mm。
采用重力铸造方式制造气缸盖。 这样会增加气缸盖的密度，使其更加牢固。
将排气阀阀杆直径增大到6mm。 由此，可以防止阀重叠时因增压压力高而产生的阀的振动。
)2)供油系统
电动真空泵起一体化机械真空泵的作用，因此油泵减轻了1kg。
在油底壳前侧连接稳定杆连杆。
(3)皮带传动机构
采用新开发的皮带传动机构。 如下图所示，使发电机在高电压下工作，启动内燃机。 废除小齿轮起动器后，不再使用传统的起动器。
由于皮带传动机构内的力较大，机械冷却液泵壳内的驱动轴轴承得到了加强。
取消了皮带传动机构内的制冷剂压缩机。 在此，置换为电动机的电动制冷剂压缩机。
采用新开发的皮带张紧器。
三角带从六肋增加到八肋。
调整后的减震器带有分离皮带轮。
(4)进气排气系统
双管无过滤空气进气装置可由一个执行机构根据情况投入。
首次采用水冷式节气门。
用吸气装置内内置的间接增压空气冷却器冷却增压空气。
废气涡轮增压器的涡轮壳体集成在钢制歧管内。
通过改变涡轮几何结构达到最高1.5bar(1bar=0.1MPa )的增压压力，由电动废气旁通阀控制。
通过壳体冷却废气涡轮增压器。
B38K15T0发动机缸体组件
B38K15T0发动机平衡轴组件
B38K15T0发动机曲轴连杆机构
B38K15T0发动机配气机构
B38K15T0发动机冷却系统
B38K15T0发动机涡轮增压进气系统
B38K15T0发动机燃料供给系统
Ⅲ 07宝马120发电机不发电了怎么回事
柴油发电机组 不发电主要有以下九大原因
1、控制屏指示电压表坏
2、控制屏上"自动-手动-灭磁"开关在灭磁位置(全自动发电机组功能).
3、接线错误
4、无剩磁或剩磁太低.
5、碳刷和集电环接触不良或碳刷弹簧压力不够(三波有刷电机)
6、碳刷握生锈或碳粉卡住碳刷使碳刷不能上下移动(三波有刷电机)
7、励磁整流板上的整流二有管开路或续流二极管短路(三波有刷电机)
8、旋转整流模块损坏
9、发电机绕组或励磁绕组断线或接触不良
Ⅳ 宝马5系发电机皮带多少公里换
这辆车应该在8万公里的时候更换发电机皮带。更换皮带时，必须选择原装产品，找专业人员更换。
宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车，自推出以来就受到了众多消费者的欢迎。
全新宝马5系采用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为135千瓦，最大扭矩为290牛米，最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1350至4250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为350 Nm，最大功率转速为5200至6,500 rpm，最大扭矩转速为1450至4,800 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
8at变速箱换挡平顺性更好，宝马使用的8at变速箱换挡速度也很快。
如果你对新款宝马5系感兴趣，可以去当地的宝马4s店看看车试驾。
Ⅳ 宝马5系发电机寿命多长
【太平洋汽车网】宝马5系发电机寿命一般为30万公里。发动机在中等以上转速时，电流表指针指示不充电，充电指示灯亮，首先要考虑蓄电池充电情况，若充电不足为发电装置故障。
这款车应该在8万公里时更换发电机皮带，更换皮带时一定要选择原厂产品，并且找专业人士更换。
宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。
新款宝马5系一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为290牛米，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
8at变速箱换挡平顺性比较好，并且宝马使用的这款8at变速箱换挡速度也是非常快的。