① 全新宝马5系或将于6月亮相 秋季正式投产
上易车App搜索“超级评测”,看专业、硬核、全面的汽车评测内容。
② 比奔驰E级好看!宝马全新5系/i5正式发布 或24年国产
虽然造车新势力和传统车企们都在向高端市场进攻,但在国内豪华车市场,奥迪、奔驰、宝马依然是豪华车市场的中坚力量,新车销量是市占率都非常高,消费者对品牌认可度也更强。值得关注的是,宝马5系在国内市场的表现也非常出色,深受有钱人青睐。
动力方面,全新i5将搭载宝马第五代eDrive电驱系统,其中i5 eDrive40电机最大功率为230kW,峰值扭矩为400N·m,WLTP续航里程为497-582km;i5 M60 xDrive双电机最大功率达到380kW,峰值扭矩为795N·m,WLTP续航里程为455-516km。
全新宝马5系燃油版搭载2.0T+48V轻混、3.0T+48V轻混,匹配8AT变速箱,部分车型配备xDrive四驱系统。国内预计继续提供525Li和530Li两款动力规格,对应2.0T四缸的标准功率和高功率。
而插电混动版车型将搭载2.0T插电混动系统,530e综合功率为220kW,综合扭矩为450N·m,纯电续航为87-102km,百公里油耗为0.8-0.6升。
小结:进入电气化时代,宝马的动作可谓是十分频繁,这次推出的全新宝马5系和宝马i5全面焕新,包括设计、配置和动力系统等,产品竞争力增强不少。那么看过之后,你对全新宝马5系和宝马i5动心了吗?
【本文来自易车号作者跟我视驾,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
③ 新一代宝马5系确定6月底正式发布,国产长轴版明年上市!
5系作为宝马家族的销量担当,最近又因为一个词又火了一把——“普通人的天花板”。
虽然表面上看上去好像对又好像不对,但这无疑也说明了一个道理,5系就是大多数人心中对于中大型轿车的不二选择。
而近日,我们从内部渠道也了解到,新一代宝马5系标轴(代号:G60)将于6月21日左右在海外正式发布,随后2023年秋季开始生产,四季度交付;而国产长轴版将于四季度小批量投产,预计2024年一季度发布上市。
不过在发布之前,我们已经提前获取了新一代5系的各路信息,今天就为大家提前揭秘。
而12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏自然成为了最瞩目的元素,并与新X5一样搭载最新的一代iDrive 8.5智能人机交互系统,智能体验全面升级;细节上新车还换装了全新方向盘设计,多功能按键布局进行了优化,而一旁的鸡腿档把则改为了电子小推杆。
至于动力,新一代5燃油版会在现有基础上加入ISG 48V轻混系统,推出车型包括520i、530i以及540i三款(国产车型为525Li/530Li),传动匹配8AT变速箱。
而插混车型会提供四缸+电机和六缸+电机,其中预计顶级的M560e会与7系插混共享动力总成。
另外新车还将推出纯电版“i5”,其中纯电版将提供i5 eDrive40单电机后驱和i5 M60双电机四驱车型,其中eDrive40车型额定功率为335马力,而四驱的M60 xDrive车型额定功率为600马力。
另外新一代M5也确定了动力系统,会搭载XM同款的4.4T V8+电机的混动组合,最大马力较现款提升50匹可达653马力,而峰值扭矩将实现800牛米。
写在最后:
宝马5系作为豪华中大型轿车的“硬通货”,从1972年发布的E12至今,历经7代车型,真正意义上开创了运动型C级轿车的先河。
而此次换代无疑让其产品力得到进一步升级,尤其宝马强大的硬实力加持下,展现出一种屹立于科技前沿的豪华气质,并与主打沉稳的奔驰E级和奥迪A6形成巨大反差,从而势必加剧豪华中大型轿车市场的竞争程度。
【本文来自易车号作者玉兔车手01911325,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】