宝马硬盘减配了地图存哪里

① 2021国产宝马3系减配项目有哪些

以下是关于2021国产宝马3系的减配项目：

减配车载内置硬盘：2021款车机型号HU-H3_F取消了车载内置硬盘，但仍然支持音乐收藏存储。需要通过将U盘直插在车机USB接口才能播放里面的MP3。由于这个减配，2021款车机还赠送了3年车载QQ音乐会员，可以直接在车机里使用QQ音乐播放互联网歌曲。

减配发动机：2021款的320和325配备了B48B20C的低功率发动机，无法刷成高功率。需要注意的是，高、低功率发动机除了ECU控制程序不同，硬件也有所不同。高功率发动机采用独立式双水壶水冷，而低功率发动机采用集成式单水壶水冷。

减配发动机仓的大灯底座护板：2021款取消了发动机仓的大灯底座护板。

取消原厂选装电动腰撑：从2021年2月开始，2021款取消了套装中包含的电动腰撑，只有电动尾门。

以上就是2021国产宝马3系的减配项目。

② 宝马最近在增配还是减配真相是...

?为了提升车型的竞争力，汽车厂商总是在不遗余力地去进行改款，剔除不必要的配置，增加更有吸引力的配置，即便1年3改也不足为奇。但伴随而来的口水，短时间也会引起相当大的争议，导致很多宝马车主车迷会很疑惑，这是在增配？还是减配？到底合不合理？今天就来与大家好好聊上一聊。

从iD6升级iD7，全景天窗，折叠后视镜，镀铬按键，倒车影像，前后倒车雷达，无线carplay等配置都已经渐渐成为了主流标配配置，不管是舒适豪华配置，还是安全配置，宝马都在竭力给予，我们其实都看在眼里，但是总是希望得到更多，每个人心里的评判标准并不相同，那么，这些争论减配or增配的细项，今天就跟大家聊到这里了。

写在最后：

宝马作为历经百年的豪华汽车品牌，配置在大幅增加的同时，删减掉利用率不高或被淘汰的配置，也算是情理之中的事情。宝马也有审计成本的部门，在作出相关配置增加和取消之前，定是在总结众多有依据的调研后决定，这是很正常的一件事，而并不是像大家表面上看到的那样，在各处被他人带节奏，在汽车文化逐渐成熟的中国而言，相比其他品牌，宝马显然同级别最厚道的那一个。

你觉得现在的宝马入门级车型配置高吗？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 宝马X3 30i减配了哪些项

最近，2019款宝马X3上市了，官方指导价从38.98-56.58万元。看完19款宝马x3，整体延续了现款的设计，尺寸依旧是4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，只是在细节处有变动。

2019宝马X3变动：

1、取消了LED前雾灯；

2、全系无法选装LED钥匙，“bi”格有所下降；

3、全系标配LED光源，带转向辅助灯，支持自动开闭和自适应远近光功能；

4、全系新增胎压监测功能；

5、轮毂改用新造型，采用和现款x1同款轮毂；

6、25i车型，可以选择腿托调节，舒适度增加；

7、30i领先型M运动套装增加了手机无线充电功能；

动力方面，依旧是2.0T发动机，分为高中低三种功率，配备8变速箱，并配备xDrive四驱系统。25i最大功率184马力、峰值扭矩290牛·米；28i最大功率224马力、峰值扭矩310牛·米；30i最大功率252马力、峰值扭矩350牛·米。

看完2019款宝马X3，你觉得是变的更加实用了？还是减配了呢？

宝马X3 30i 共有 2018款、2019款和2020款 三个年份款式，2019款和2020款又细分为 领先型M运动套装版（低配版）和尊享型M运动套装版（高配版） ，三个年份款式均配备代号为B48B20D的2.0T直列四缸涡轮增压发动机（最大功率185kW，最大扭矩350Nm）和8挡手自一体变速箱，车身尺寸均为4717*1891*1689mm。下面以三个年份款式的同版本为例重点对比 不同点 ：

1.环保标准。 2019款和2020款车型满足国六排放标准，2018款为国五标准。

2.整备质量。 2020款整备质量为1880kg,比2019款和2018款分别多出20kg。

3.轮胎规格。 2020款前轮规格为245/45 R20，后轮规格为275/40 R20，而2019款和2018款的前后轮规格均为245/50 R19。

4.主/被动安全装备。 2020款除胎压显示功能外，还标配并线辅助功能、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和道路交通标志识别功能，而2019和2018款均只标配胎压显示系统，可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统。

5.辅助/操控配置。 2020款标配倒车车侧预警系统和全速自适应巡航系统。2019款配备定速巡航系统，可选装自适应巡航或全速自适应巡航系统；2018款标配定速巡航系统，且只有自适应巡航系统可供选装。

6.外部/防盗配置。 2020款和2019款均配备遥控钥匙，2018款则是触控液晶屏钥匙。

7.内部配置。 2020款标配12.3英寸液晶仪表、HUD抬头数字显示功能和前排手机无线充电功能；2019款和2018款的HUD抬头数字显示功能为选装；2019款标配前排手机无线充电功能，而2018款该功能为选装。

8.座椅配置。 2020款标配前排座椅加热功能，无座椅通风；而2019款和2018款前排座椅加热和通风功能均为选装。

9.多媒体配置。 2020款和2019款语音识别控制系统含多媒体、导航和电话功能，2018款仅可实现导航功能。车联网实现方面，2020款和2019款为标配，2018款为选装。2020款在多媒体接口类型方面多出Type C接口，前后排分别各有两个，而2019和2018款只有前排两个USB接口。2020款车型减配单碟CD/DVD功能，而这一配置在2019和2018款车型上是标配。

10.灯光配置。 2018款配备了LED车前雾灯，而2019和2020款减配了该项配置（注：前雾灯不是中国法规强制要求）。

11.玻璃/后视镜。 2020款和2019款的外后视镜比2018款多出倒车自动下翻功能。

从上面的对比可以看出，相较于老款车型，新宝马X3 30i 的配置和技术应用方面总体来说是升级的，每一年新车型改款，都基于上一代车型的用户反馈和技术更新。

至于部分细节方面的差异，单碟CD/DVD和前排座椅通风功能的“减配”，是考虑到用户使用频率较低；触控液晶屏钥匙换成遥控钥匙，主要是从实用性角度考虑。至于LED车前雾灯的“减配”，因国内法规未强制要求，这一点就见仁见智了。

总的来说，作为知名车企，在控制成本和售价的基础上，只有为用户提供更好的车辆动力性能、更强烈的驾驶感受、更安全的驾乘保障和更舒适便利的驾乘体验，才能得到广大用户的青睐，在用料和配置方面，宝马做的比较厚道。