‘壹’ 从60分进化到完美的100分 评宝马530Le里程升级版
考试拿到60分,算是低分飘过安全及格。在多数人的认知中,至少先保证及格,然后才可能去争取100分的完美。这个小学生就能懂的道理,用来形容今天我们要体验的宝马530Le里程升级版来说十分适合,因为从老款67公里的纯电续航,升级到现如今的95公里,正是一个由及格的60分达到完美100分的过程。
在驾驶模式方面,宝马独有的eBOOST功能可以保证驾驶者在随时深踩油门时,即可获得出色的运动性能体验。同时包含AUTOeDRIVE,MAXeDRIVE以及BATTERYCONTROL在内的三种驱动模式,可使用户在智能混动、纯电动行驶以及发动机充电三种驱动模式中按需切换,满足节能与动力的不同需求。
此外,SPORT,COMFORT,ECOPRO三种驾驶模式切换,也为用户带来更宽泛的驾驶体验。在此基础上,宝马530Le里程升级版还配备ADAPTIVE模式,该模式具备主动学习功能,可对用户的驾驶风格进行主动管理。多重模式的协同工作保障了车辆具备高性能和高效率的完美平衡表现。
同时,宝马530Le里程升级版所配备的自适应悬架系统,可自动平衡车身姿态达到均衡驾驶操控感及乘坐舒适性的不同需求。在主动安全配置及智能辅助驾驶功能方面,宝马530Le里程升级版配有增强型驾驶辅助功能,可实现自动跟随前车巡航、自动车道保持、车道偏离警示等多项L2级辅助驾驶功能。
总结:
在没有直接竞争对手的时期,评价宝马530Le为60分的表现其实非常好理解。这一时期的60分既是标杆成绩,同时也相当于满分表现。而如今宝马530Le所面对的市场竞品车型越来越多,及时的升级在提高车型性价比和竞争力的同时,也让升级后的宝马530Le里程升级版做到了和竞品车型相比后的完美100分。这100分的表现不仅来的更加切实,同时也更具说服力。所以说宝马530Le里程升级版的100分是值得肯定和下单购买的。
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‘贰’ 亏电出行才不是宝马530Le的正确打开方式!
“上海师傅是做不来无锡小笼的,但无锡师傅能做南翔小笼!”
“上海小笼如果是5分糖,那无锡的就是7分糖,那个鲜甜是一辈子忘不掉的……”
而当动力电池亏电后,虽然对驾驶感受不会造成太大影响,并且在行驶过程中还可以选择使用发动机来为动力电池充电,但其实际油耗会因为整备质量更大而升高。同时,选择BatteryControl模式后,其油耗还会进一步升高。再加上宝马530Le的油箱容积并不大,如果长期以亏电模式行驶的话,那么你一定会成为加油站的常客。
写在最后
一场说走就走的旅行,与一台在同级别中起着标杆作用的车型,当两者融合到一起时,会让我更为怀念无锡小笼的鲜甜、太湖三白的鲜香、鼋头渚的自然风光,以及与宝马530Le一起度过的美好时光。
如果你对配置、油耗乃至限牌城市的牌照有需求的话,那么宝马530Le足以成为同级别车型中最好的选择。过去更多作为行政轿车的宝马5系,如今也更多地进入了寻常百姓家。
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‘叁’ 纯电续航升至 95 km,加量不加价的宝马530Le增重后如何延续操控
疫情期间囤货肯定是最重要的事情,线上线下忙得不亦乐乎,但无论是那种囤货方式,最喜欢看见的肯定是“加量不加价”这几个字。价位相同的同类产品,自然谁给的多,谁就有性价比。
近年自主品牌在车机系统方面的飞速发展,也刺激了进口、合资品牌在此方面的发展。如今宝马530Le配备的BMWiDrive7.0人机交互系统,已经可以通过iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、声音及手势进行控制,同时开放了App拓展功能。与此同时,BMW智能个人助理的加入,进一步加强了用户个性化服务需求。
在“E车汇”看来宝马530Le本身可享受多重国家及地方新能源政策支持,同时又具备一定的配置优势。如今里程升级版的加入,进一步放大了自身优势,并做到加量不加价,与同级别车型进一步拉开了差距。
尽管目前购买购买宝马530Le均可享受全额免缴购置税,个人购车客户在此基础上可享受1万元的中央补贴。在部分城市如上海、深圳、广州、杭州、成都等地,还可以不同程度的享受地方政策支持。但需要注意的是,在北京宝马530Le尽管可以悬挂绿色新能源牌照,但仍需燃油指标以及遵守限行政策。
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