‘壹’ 大众和宝马的发动机哪个好
肯定是宝马的好么,宝马就是靠发动机起家的,宝马以前就是做飞机发动机的
‘贰’ 宝马5系和雷克萨斯ES,哪个更静音
对于这两款车而言,其实都是半斤八两,很多配置方面都是自己的特色,性能差距也不大,关于哪个更静音这个问题,我特地查阅了一些数据资料给大家对比一下,你心里就有底了!
首先是宝马5系的声噪测试,成绩还是非常理想的, 60km/h、80km/h和120km/h的噪音成绩都达到了不错的水平。
而且我觉得,只要静音标准和同级车差不多的一个情况下,没有必要去纠结这个问题,主要还是看动力配置方面,如果实在有着非常严苛的静音标准,那么可以后续去加装改造,这样更是可以最大限度的去控制车内噪音,只要你出的钱够多,那么五菱宏光都能搞了比劳斯莱斯静音,所以不用太去纠结!
‘叁’ 奔驰、宝马和奥迪 2.0T哪家强看完你就知道了!
不得不承认,当大排量V6、V8遗憾离去,各种小排量发动机上不了台面的时候,2.0T发动机已经成为了主流动力。但是就像是厨师做菜一样,其实每家的2.0T发动机都是各有特色的,尤其是在BBA主导的豪华汽车市场,虽然都是德味十足,但是仔细品品,奥迪EA888、宝马B48、奔驰M264这三家2.0T发动机还真各有特色。
奥迪EA888Gen3B
从BBA的这三款发动机中我们可以看到,其实最近几年发动机的主流改进方向并不是以动力提升为主,而是在不断地改善排放问题以及燃油经济性,这更多是政策主导而非市场主导。三者之中,奥迪EA888Gen3B比较传统铸铁和常规缸套设计使得发动机有更多改装潜质。宝马B48TU完全是模块化生产设计的产物,奔驰M254的出现更像是机械化向电气化妥协的象征。
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