宝马x3订车一般付多少

Ⅰ 2019款宝马X325iM用车作业，已经3万公里了，感谢相伴

用车1年零6个月了，决的还是有必要发个X3贴。 在新款X3发布前，其实已经关注了半年时间，最后终于在18年10月的上海车展上订车了，新车上市车展上也没有什么大的优惠。加装了全液晶仪表，免费换了黑色的座椅，因为咖啡色和棕色不好看，最后订车价格38.95W
还有强制包1.55万，此处省略一万字@*#%&^艹↓
强制装潢包，开成汽车配件，就一些胶垫，行车记录仪，贴膜....
算上购置税，合计下来小44万了，感觉当时买贵了，不过早订早享受，想想也就算了。 订车时候4s店人说原厂加装可能要等2-3个月，也就是18年年底才能拿车，我当时等的那叫一个难受，随着时间推移心情也渐渐平复下来，等到最后销售打电话说车到了好拿车了，让我原本平静的内心激起了波澜，拿到??后才恢复平静，价格虽然买贵了点不过庆幸的是我居然等到国六版的第一批新X3
感觉这批质量很不错。 接下来补上高清车辆大图
宝马家族士前脸，这一代鼻孔越来越大，黑色的进气格栅，很运动
都说这是勺子灯，的确很像，全LED的自动灯头，可自动切换选近光，分离式远近光在夜晚有广告牌的高速上效果很明显，不会影响到迎面别的车辆行驶。雾灯也是LED的，不过没怎么用过。
侧面很大气，有那么点老款大哥X5气势，19寸五辐运动轮毂
M标和鲨鱼鳃，轮毂上也有M标。运气不错华晨给了我普利司通的轮胎245，50，R19，还好不是优科豪马的。
尾灯就这样，各有各的眼光，我不是很喜欢
排气拯救了尾灯，华晨很重要，不能扣
下面是内饰↓
中控认证下钥匙，这个角度不错
正面来一张中控全景
你品↓
19款全液晶仪表，eco模式
你品↓
19款全液晶仪表，正常模式
你细品↓
19款全液晶仪表，sport模式
下面是后期加装↓
改装店加的胎压显示
改装店改的12色氛围灯和自动跟车（自适应巡航ACC）
改装店加的无线充电，带散热
原厂低配宝马X3喇叭减配太厉害了，后悔出厂没有选配哈曼音响
改装店加的哈曼高音一对，没改哈曼功放效果也不错，主要功放太贵
前排主副驾座椅下改了一对哈曼低音
中控台中间的这块盖板下面原厂25i是没有喇叭的，减配了，自己改装店后加了一个哈曼高音和一个中音在里面，里面可以放两个喇叭的，盖板也要换成有孔的盖板，原厂无孔的声音会出不来
后排独立温度控制空调很棒，带温度显示的，自己在点烟器位置加了一个usb充电接口，毕竟现在人都手机不离手，没电可不行
保仕达脚垫，无甲醛，无异味
我有洁癖，比较爱干净，请忽略这个脚印。看座椅是不是挺宽，空间也还不错，后排空间虽然没有奥迪Q5L和奔驰GLCL大，不过宝马坚持50：50分配比和驾驶超控感，起码做出点牺牲，你是喜欢空间还是超控？
大尺寸全景天窗SUV现在都必须要有
就这么结束了，是不是还在回味？看完你们感觉这款车怎么样，值得入手吗？
这是我人生中第二辆宝马，认证一下吧。 钥匙扣在澳门旅游时买的，大巴三牌坊挺好看

Ⅱ 宝马X3的汽车三大件给力吗它的动力性能强吗性价比高吗值得入手吗

【最满意】

外观霸气，提速很快！内饰很喜欢，特别是丁字裤方向盘，我选的28运动，两百多匹马力，比我的朗逸提速快多了，晚上随动大灯很巴适，自适应远近光，自动大灯很好用，原车带氛围灯，哈曼卡顿，感应后备箱，全车无钥匙进入！选装了抬头显示！花了8000大洋，不知道贵不贵，本来想选360全景，无奈没车，等到一月份了，11月14号订车，做分期19号就提车了，开回家还是很有回头率的，去接送小孩我就是那个最亮的仔，毕竟在小镇上提个新车还是很引人注目的，特别提一下，销售小姐姐不错，耐心好，人漂亮事也办的不错！

【最不满意】

后排座椅有点硬，悬架偏硬，取消了雾灯，哈曼卡顿音响只有A柱的地方喇叭上有logo，其他地方没有，我看到5系选装的都有，我这原厂标配的没有，还有就是感应后备箱和无钥匙进入有时不灵敏，不知道是操作问题还是怎么回事，提车第三天底盘有异响，像轮胎压在高速隧道中线的那个声音！不知道别人的车有没有，这车腰部支撑要选装，我的车没有，开久了累！

【空间】

引自汽车之家图库

性价比不高，能在40万内落地就好了，没办法，国内的suv就是定价高啊

【为什么选择这款车】

老婆喜欢，小区有台25白色，领导一眼就相中了，其实这个价格可以买5系了，个人认为5系比x3高级，无奈领导喜欢！买的时候都纠结了好久，最终还是选了它，都说宝马操控好，确实开起来不错，但也没有很特别的地方，就转向精准点，其他没感觉！

车系：宝马X3(进口)

标签：限量热门新车万元补贴海选导购

Ⅲ 苦等一个月，喜提碳黑宝马X3，这次必须黑色

纠结了530和X330和X4很久最终理性选择了X3第一辆是2011买的银色飞度1.5MT，2014换白色320I，因为经常出去自驾游，坑坑洼洼的，时常托底，更坚定了换SUV的决心，这次必须黑色

X5踏板

今天第一天开的不多，一个感觉就是好开！带点声浪，不敢使劲踩[可爱]对比320I过坑、过坎，明显舒适些；但是过弯，变道，加速操控感依旧在，我喜欢开快车，之前担心的轿车转换SUV操控落差大的疑虑完全不存在，非常好！！！

Ⅳ 40万出头预算买宝马X3香不香1.2万公里后车主这样说 | 车主评车

?本期是宝马客《车主评车》的第54篇文章，我们迎来了当下最火热的中型SUV之一——X3，作为宝马销量的排头兵，初次国产却又不加长，缘何吸引更多人的购买，其中的魔力，怕是只有真实车主才最清楚了...

--编者按

哈喽，各位“宝马客们”新年好，我的车是2019款X325i运动款，颜色为矿石白，购买已接近一年时间，这一年来，“小白”与我仗剑走天涯，风驰万里路，俨然已成为了形影不离的好铁粉，希望我的分享能够帮助到宝马客的朋友们，给大家的用车提供一点参考建议。

2019款X325iM运动套装（G08）

提车日期：2019年2月3日

所在地：山东青岛

购车经销商：青岛万宝行宝马4S店

目前里程：12000km

文：啸风

“天使眼、鲨鱼腮、霍氏弯角、悬浮式尾灯，

这些能够辨识一辆宝马的‘真香’特征一样不少”

8、总结：

25i这款车型，确实也存在速度降至大约15km/h左右时出现车身顿挫的情况，但我在上网查询后发现，系动力回收系统工作所致，就更不觉得是什么问题了，毕竟人无完人、车无完车。2019年底时关注了一下X3在豪华车排行榜上的名次，心底还是暗暗给自己的眼光和选择点了一个大拇指！

在文章最后再煽一下情，我相信开宝马能带给你自信和愉悦，在你回首顾盼、驰骋天地之间，能够尽享受美好人生，感恩人间亲情、感恩大美生活、感恩世间所有。

编辑点评：

2018年全新一代X3上市时，迎来了第一次国产，但同时，TA并未跟随大流去做加长，看似很矛盾的两点，却也造就了X3的不平凡。现在越来越多的人买SUV考虑X3，不单单是因为美妙的操控，漂亮的油耗，也因为这或许是同级别你能买到最为均衡的SUV，相信这一点，所有X3车主都是认同的。

你是X3车主吗？

你选择X3的理由是？

请留言??评论

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 宝马X3提车大半年，分享下选车心得和用车感受！

去年十月中旬提车，说说用车体验。首先分享换车原因和选车心得，自从升级为三口之家后更换SUV的计划就此诞生了，主要两个原因，提升车内空间，开车带着孩子在近郊多亲近大自然。选车也很简单，不再考虑同品牌，因为准备置换的第一辆车是奥迪15款A4L个运quattro，所以品牌选择范围控制在宝马，奔驰，丰田还有JEEP，预算在50。刚开始还怀着去野的梦想考虑普拉多和牧马人，但大部分时间两点一线的生活，暂时让我放弃了普拉多和牧马人，另外两者的价格也超出了预期，平行进口没有考虑。剩下的只有BBA了，不考虑奥迪除了同品牌还有它的双离合，双离合提速很快，升降档的时机很准确，但终归是个损耗件，后期维护成本高，对于新款Q5L使用双离合后就不再看好，但是价格优惠完真是香。奔驰换代后的长轴距GLC刚上市，优惠空间很小，其次就是奔驰设计的尾灯造型，视觉车子上半部分很窄，设计的比较圆润，内饰很豪华，但总体缺少运动气息，不符合我的口味，视觉上就被Pass了，最后只能选择华晨宝马X3，首次国产的X3最大程度延续了进口的版本的基因，虽然没加长，但空间体验足够用，可能是我腿短吧，动力总成不再多说，蓝色M运动版很吸引年轻人的眼光，20款的ID7体验更是锦上添花，点火的一瞬间，还伴随着声浪，让人心潮澎湃，总之，给我的第一印象很好，交定金，订车。下面我再分享下驾驶体验，好的不说，只吐槽，我想这才是消费者所关心的。第一点，宝马8AT低速的拖拽感让我重新对双离合在低速的拖拽感树立起了信心，感觉X38AT拖拽感没有想象中那么完美。奔驰没体验过，也欢迎奔驰车主补充体验，有的X3车主反馈是动能回收导致，我对此表示怀疑。第二点，收油刹车过减速带，重新给油时，车子会有一两秒的迟钝，不知道这个是不是跟所谓的动能回收会有关系。第三点，宝马前方的空调进气口，两边的过滤口间隙过大，导致杂物很容易掉进去，时间久了会不会堵了排水，夏天还会有自然的风险，务必要及时清理。第四点，就是隔音，我认为这个级别的车，隔音差点意思，估计跟使用缺气保用胎有很大关系。其他一些小问题都可以忽略，东西没有十全十美。最后给些买车建议，性价比推荐M运动28i，蓝色，这款车说到颜色很奇怪，白色不显大，黑色和蓝色显大，不知道有没有车主意识到。其他选装配置根据个人喜好吧，个人推荐腰撑，360，如果价格合适30i也可以。贴膜我选择了酷斯迪，做活动便宜了一些，金海螺质量很好。总之，我认为华晨宝马X3国产是成功的，就像几年前奥迪Q5，有朋友问我为何不选择加长，很简单，因人而异，够用就好。欢迎其他车主一起交流。

你好，兄弟！陪伴我继续奋斗拼搏

Ⅵ 2020款宝马X3“真香”，比奥迪Q5L更漂亮，勺子眼很迷人

随着我们国民经济水平有了很大的提升，越来越多的人开始考虑购买豪华品牌汽车，而宝马在全球都有着很高的知名度，到了中国自然也拥有着无数的铁杆粉丝。一说到宝马汽车，大家联想到的就是优异的操控性，这点是要比其它豪华品牌更出色的地方，不过实话实说，宝马的好多新车都在逐渐向着舒适性妥协，但这并不是什么坏事，毕竟买宝马家用和商业的比较多，要想真正去赛场跑一跑的，直接选性能车就行了！

今天我们要说的主角是最新上市的2020款宝马X3，备受消费者喜欢，可以说“真香”，因为已经有很多朋友提到了新车，有位网友就是在订车好长时间后，终于见到了自己的座驾……

结语：这辆宝马X3领先型M运动套装版确实很出色，有着很多吸引人的地方，2020款虽然变化不是特别大，可消费者的接受度更高了，不过买高配的人还是比较少，其实对动力不是特别在意的朋友，宝马X3的中配就足够了！

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Ⅶ 送给老爷子的礼物，宝马X3 xDrive28i M运动套装，提车一年小记！

最近在各大论坛看了很多提车贴，因为个别原因，这几天在休假，朋友都在忙于生意，一个人无聊的发慌，于是决定来写一篇世纪大片[嘻嘻]
车是买给老爷子的，他的明锐开了七八年10多万公里，我觉得他50多岁了应该直接换个好点的，于是18年9月开始了我们的看车之旅。 家里人都想买一台SUV，而因为车子是我提议买而老爷子喜欢德国车，根据价格定位在了奔驰GLC，宝马X3，奥迪Q5上。 从个人喜好上来说我最喜欢奥迪Q5，线条相对硬朗，比例和谐甚得我意
Q5
实际看车之前我没有上网了解过这几款车的具体信息。 到4S之后得知Q5已经更新为Q5L，老Q5即将停产可以给到更大的折扣。开过Q5L试驾车之后老爷子默默摇头，问原因，答曰方向盘太轻无手感，其他的例如内饰和简配等就不算问题了。老Q5因为内饰问题也被否掉了，忍痛离开奥迪4S。 奔驰在奥迪的对面，试驾了GLC260，驾驶感受可以，没有太大的缺点，内饰精致HUD真的好用哎。然而这一代的外形与老爷子的年龄似有违和，不习惯怀挡以及略慢的变速箱反应，决定还是看看再说。 宝马4S的小姑娘很是热情，X3第一次国产化但我并不担心宝马中国工厂的质量。 4S有30i最高配的试驾车，简单聊了一会儿直接去试车。 30i的动力（252HP）绝对足够，ZF变速箱相应积极无明显顿挫感，操控不错，内饰好看，腰线的线条让这个车看起来运动一些，不臃肿。 回到家问了一下老爷子的意见，品牌上他更倾向于宝马，家人基本达成一致选择X3。
因为换了房子原计划是19年春节之后再买车，但18年12月底某天在停车场我的BRZ被人剐蹭需要补漆修复（对方全责）。 黑色BRZ的漆面有珍珠粉，车在阳光下会有bling bling的感觉。 斯巴鲁这几年惨淡经营本地4S已经被取消了经销权，只有保养和维修的项目，水平一般。去看了其他几个4S和喷漆店，同样不能保证喷漆一致（本地很多4S同一个喷漆供货商）。 无奈之下想问问宝马这些4S不能不能帮忙给喷漆，意外发现微信被宝马4S店小姑娘拉黑了，黑人问号脸...
有朋友跟我说我家附近有一家新宝马4S店，刚开业。反正要买车，直接去看看。没想到销售主管特别好聊，确认了X3的配置并给了很好的价格，无上牌费，保险店内买，送贴膜脚垫等赠品和保养券。 然后我问他能不能给我的其他品牌车补漆，得到肯定答复后就愉快的把车放在他们那里了。 取车的时候老爷子开车陪我去的，看到BRZ终于修好心情特别愉快，顺便就签了合同把车定下来了。 发动机选择了28i的224马力，不算最大但是动力储备足够，超车不吃力。老爷子开车不急，224马力足够。 没有选配任何辅助驾驶类的功能，下一台车再选吧。 车型：2019款宝马X3 28i M运动套装 选配：舒适套装（无钥匙、自动防眩目、360°环视） HUD（抬头显示） 前排腰撑（老爷子腰不好） 前排座椅加热 颜色：宝石青（实际是偏黑色的金属漆，碳黑色反而有些发蓝） 动力：165Kw/224HP@5200-6500rpm，最大扭矩310N.m@1400-5000rpm （动力不算高，但是随踩随有，比25i动力高不少） 标配：环境灯（迎宾、氛围灯），液晶仪表等 中控屏：ID6.0（新款是ID7.0）
2019年1月初订车，2019年5月31日提车，历时5个多月，中间经历了一次配置小升级（增加胎压计，轮毂样式，黑色行李架），等的都快没兴趣的时候车终于来了。 带上父母前往4S，付款开票一气呵成。 按照论坛惯例嘱咐4S不要撕膜不要洗车，去了之后再撕下的。
买保险的时候发现我爸的微信支付账户居然不是他的名字（保险要求受益人和付款人必须是同一个人）。 中间我妈还顺便砍价替我省下了7000块，同情下宝马小哥。
一月最后一天的时候，趁着天气不错出去拍点照。
正面大鼻孔，取消了单独雾灯。
被网上吐槽的鼻毛已经原厂改色了。
奇怪的低角度拍摄，X3：别...别那么低
大灯，左侧. LED随动控制
大灯，右侧. LED随动控制
夜拍效果
侧面，腰线的存在拉低了视线中心的高度，让车看起来没那么笨重。有肌肉感。
右后方45°
后尾灯夜拍，“3D立体悬浮尾灯”。
跟奔驰GLC停在一起。
改款过的轮毂，X3在19年有两次改款。第一次是上半年，增加了数字胎压计、枪灰色轮毂、黑色行李架。下半年改款增加了ID7.0中控，升级了音响等。
刹车
悬挂
防爆胎。
可选的黑色行李架，整个车看起来和谐很多。 请无视灰尘和泥巴，北方灰尘太重了，最近这段时间也没地方可以洗车。
油箱盖，95号及以上。
买了一盒快乐跑，一万公里左右来一瓶。
"CHOPPED"，虽然我不经常开但每台车必贴
门把手保护垫，老爷子的审美x1
迎宾灯
后部，双出。
电子阀，据说3000转时会开启。
车漆，反射出了天空的颜色。
才半年多点太阳纹已经比我2年的BRZ严重。
打开舱盖，看到偌大的发动机舱。
发动机B48B20D，165kW/224HP
铭牌信息
右边这块金属板底下好像是空的，是为了40i的6缸机做的预留？
来个特写，相机是RX100，画质和宽容度已经明显力不从心了。
气缸杆支撑，没有隔音棉，表示无所谓。
驾驶员位，脚垫是我买的，4S送的有点不好看。
又用索尼A7拍了一张。
选配的时候嫌麻烦，选的黑色座椅+黑色高光内饰。
氛围灯，18和19款x3的毛病之一就是贴膜之后氛围灯会出现断点（水进入了LED灯）。 这台也中招了，现在的是更换后的
真皮座椅，选配了腰撑
电子调节按钮
门上也是黑色高光内饰，缺点是特别容易留划痕。
门上的开关和后视镜调节按钮。
安全锁和驾驶员配置按钮
大灯控制按钮，我喜欢用自动，老爷子每次都是自己弄到手动上，也许是为了开启时那一下的仪式感吧。
19年上半年是ID6.0的中控屏，支持CarPlay 9月份以后是ID7.0，功能更强一些，支持投屏。
改款后的数字胎压显示，之前只是胎压差距大时提醒。另外，提车回家才发现胎压高于3.0bar，以为4S会调整的。
多功能方向盘（HUD没拍出来）
升档/降挡拨片
选配的360°环视和倒车影像
防眩目后视镜，阅读灯以及全景天窗控制按钮
选配的HUD
真的不容易拍出来
换挡拨杆，电子手刹和多媒体按钮等
特别小的副驾驶储物箱。
储物箱，放了一张CD，老爷子的审美x2
GLC/Q5L/X3都标配天窗，X3这个全景天窗第一次开
后排座椅。 这一代的X3没有加长，我身高185坐在后面并没有不适感。
除非一家人出去，不然后排基本是货架...
分区空调
电动后尾门，带脚踢开启功能，确实很方便。
后尾门按钮，关闭和关闭锁车。
电动推杆。
小马扎，老爷子的审美x3
清空之后的空间，还可以。后备箱垫是4S送的。
工具和急救包标识，可以打开。
反光背心
这...怎么吐槽？它走的很安详？
并没有宣传册上的急救包，也没有N95口罩 据说是19年初国产宝马取消了急救包。 从后排拍一张前面。
车从到手已经跑了1万多公里，虽然是刚开始国产化但是使用中并没有遇到太多问题。 目前网上反映的问题有后尾门自动开启，氛围灯断点，B48发动机缺冷却液，低速顿挫，天窗无法闭合等。 这台到现在只遇到过氛围灯断点，售后之后解决。 喜欢的地方： 1.) 动力足够，油耗不高 2.) 不大的车身操作方便易于停车 3.) 驾驶室内噪音小（这个仁者见仁了，每个人对噪音的感受都不同） 4.) 我爸妈觉得很开心，这个最重要 5.) 好开，适合老爷子佛系开车 （这一代X3不如以前那么操控取向，但仍然属于好开的范畴。想要横着走可以买X4M，宝马在做市场下沉但它仍然提供了更好的选项。另外论坛里也有X3 40i的使用总结帖） 6.) 后备箱开口低方便取放物品 小缺点： 1.) 黑色车漆划伤后特别明显，作为强迫症患者现在的漆面我已经不能忍了。 2.) 刹车前半段特别软，容易信心不足 3.) 定制款的交期特别长且配置变化太大。X3在19年改款两次，8月以后似乎还有过一段不能选配无钥匙进入的时光。应该是部分供货商质量或者产能有问题。 总的来说这台车家里绝对满意，就如房子好了谁住谁知道，合适才是最重要的。
最后以钥匙结尾吧[嘻嘻]