Ⅰ 宝马7系颜色什么好看
7系宝马颜色包括泰坦银、银币灰、宝石蓝、香槟金、黄色水晶蓝、摩纳哥蓝、钛灰色、密歇根蓝、巴贝拉红、墨绿色、雪山白、黑色等。边肖认为白色美丽、时尚、优雅。
全新宝马7系采用了更大更具辨识度的进气格栅和大灯组，整体造型与此前发布的宝马X7有些相似。与目前的车型相比，新款车型正面两侧的银色镀铬饰条有所虚轿弱化，造型也有所改变，进一步增强了层次感。总的来说，前脸似乎被塑造成了一个更加立体的科幻。新7系大灯的造型也进行了优化，内部略带蓝色意味着将配备激光大灯。
其中，M套件和M760Li版之前两侧周围的通风口变大，加上换了肾型格栅，整个运动更加激进。M-kit版和M760i车型两侧排气造型进行了优化，尾部采用了如销贯穿式的黑色保险杠，呈现出强烈的运动气息。
全新宝马740LixDrive专属车型及以上车型均可选择宝马个性化定制系列提供的选装件，包括月光石白等三种高档车身金属漆、云锦红等五种高档细粒美利奴羊加长真皮内饰、高光泽黑色钢琴漆等两种高档细粒木饰、深灰色等一款Alcantara车顶、木嵌真皮方向盘。
百万购车差橡肆补贴
Ⅱ 宝马7系蓝晶黑,碳黑,宝石青怎么选
宝马7系蓝晶黑,碳黑,宝石青怎么选？各人喜欢。但宝石青是金属骑漆的，比炭黑看起来较通透些。本人还是喜欢宝石青
Ⅲ 一路前行，宝马7系尊享作业分享，说说感受
首先祝福一下每一位七系论坛的成员和到访过七系论坛的朋友，在2019年的11月我也非常有幸成为七系大家庭的一员。 一路走来也买过不少的车，特别兴奋且难忘的是我人生的第一辆和第二俩车，相信很多人都和我一样，虽然我那时候买的都是二手车，但当时的那种喜悦感事到如今都刻骨铭心。 这辆面包车是我十年前人生中买的第一辆车，那时候的我还在收着废品种着葡萄开着三轮车，晴天一头灰雨天一身湿，那时候手机是诺基亚，空闲的时候会电脑上和朋友聊一聊QQ、玩一玩植物大战僵尸，那时候也曾天真的想将来我要买x5买7系买大奔，清醒之后自己都会笑出声来，妈呀这胆子也太大了，还是好好开你的三轮车，因为那时候的我真的很穷也很自卑，特别是07年孩子刚出生不久那会，我竟然连买一包好点的奶粉钱都舍不得买，我还清晰的记得人家买的都是灌装的多美滋贝因美等等，我买的却是伊利等袋装最便宜的那种，庆幸的是我幸好没买过三鹿，感谢的是虽然买的是伊利很普通很实惠，但我的孩子挺健康也还算聪明。
人生的第一辆车
所以那时候我发誓要改变生活，那时母亲因病过世没几年，我因为结婚生孩欠了一屁股的债，所以我被生活的困境彻底的击醒，于是我收起了废品种起了葡萄，干起了一般年轻人干不了的活，也承受了一般年轻人承受不了的苦，因为我知道靠别人不如靠自己，我不能活在别人的施舍里也不能活在别人的冷嘲热讽中，于是日出而作日落还在作，像是一头不知疲倦的狮子，终于到了09年买了人生中第一辆车，一辆二手面包车，那个时候开心啊，从此往后再也不用风吹雨淋了。 很多次站在楼上俯视我生命中的第一辆车，心情久久无法平静，从此往后哥也是有车的人！ 后来积攒了一点小钱在一次偶然的机会下做起了别的生意，也算是我们这边的传统行业，就是冬天卫生间里洗澡时取暖用的浴霸，那时候工人只有一个，我老婆也算一个，我身兼数职:买配件、打包、发货，于是之后买了人生中第二辆车，一辆二手的福特蒙迪欧，现在来说很平常，但那时候也算是豪华轿车了，于是兴奋的有点搞笑，刚买的时候还不敢开出门，我觉我这样的人居然也开上这么好的轿车，有时候自己都会觉得不可思议（可能因为以前穷惯了）所以那时每当我干活累的时候就会去车里坐一坐，摸一摸方向盘听听歌自己陶醉下，感觉人生就此达到了巅峰……
人生第一辆二手轿车
之后便买了我人生之中第一辆新车~陆风x8,买这辆车的时候应该算是最纠结，看了又看逛了又逛，每天就是一头扎在汽车之家论坛和越野E族的论坛，那时候这辆车在真正越野车的领悟有着举足轻重的地位，那个时候越野车品牌根本没那么多，所以考虑良久最后终于决定购买，这个车陪伴我渡过了四年，也是我人生成长最快的四年，卖掉它的时候非常的不舍，因为那些陪伴都是生命里最深刻的记忆。
人生买的第一辆新车
之后考虑到做生意可能需要一辆好车充当门面，于是又买了宝马5系，那个时候对于我们来说这也算是豪车了，一点点小激动还是有的，记得提车的时候是个夏天，开回家的时候我们开着空调回来，没想到我和我老婆两个都被熏出了眼泪，原来是车内的味道太重导致，这也让我们刮目相看，终于明白豪车也就那么回事，也许是级别还是不够吧，7系s等应该才算，但当自己买了7系之后才明白，原来差距也不大，不过五系的操控真的是非常好。
想想自己买的车还真不少，这期间还买过一辆面包车和一辆江淮瑞风，都是用来拉货用的，买过5系过后陆风X8已经开了快四年，虽然很是喜欢但毕竟开的多了多少有点小毛病，5系呢毕竟是老婆日常开的多，做点小买卖也要点面子，所以又到了准备换车的时候，那是17年的事了，为了换车那年还特地去了上海的国际车展看车，那时候准备咬咬牙一步到位买一个宝马x5或者Q7,阴差阳错看到了长城H9,那时候刚改款还没上市，一看就被他霸气的外表深深的吸引，内饰做工也很精致，还刚换了电子档把和宝马同款的zf变速箱，于是便义无反顾的喜欢上了，价格实惠车又霸气还爱国，根本找不到拒绝的理由，于是回家就去当地的4s店订了汽油版顶配，自己当过兵所以就选了一个军绿色。
车头相当霸气
上高速去外地都喜欢开着他，高大魁梧厚实安全。 山东大衣哥老家
这座椅内饰做工都非常精致到位
感觉自己这十年间一直都是行走在买车的路上，不少钱都让我折腾在车上了，中国人做点生意讲究面子和排场，有时候很多人还会以一个车来论英雄，感觉你车开的不错生意应该做的基本不会太差，在这种观念的折磨下于是又准备换车，以前一直在我心目中比较喜欢的车是宝马x5,于是看了又看和h9比了又比，抛开品牌不讲这么高价位的车有些地方还不如H9做的好,坐位的感觉以及后排的空间，特别是后排的座位X5看着有点寒酸，后面看前排座位两块塑料板真的很没档次，感觉比H9还差不少，关键H9还有7坐有时候非常实用，花个高价钱换一个有些地方还差的车实在有点不值于就选择了放弃。
x5的后座
感觉x5完全可以做的更精致更大气些，这个地方绝对没有h9有档次，可能我这样说会伤了一部份x5车主的心，但也是实话实说，只有提出意见他们才能做得更好。
H9的后座 大气厚实
后来又去看新GLE但450没有车要等半年，又去看宝马X7价格又要贵很多，最主要的原因应该还是舍不得卖掉大9，自己比较喜欢越野车所以必须得有一辆，但如果再买辆越野车就必须换掉H9，后来下定决心不卖H9再买辆轿车，当时唯一比较过的就是奔驰s级，其实从品牌知名度感觉大奔更深入人心，记得小时候看港片，黑社会大哥和大老板坐的车基本都是奔驰，这种概念在人们的脑海深处早已根深蒂固，那时候想都不敢想什么时候也能买这种价位的车，可见我们中国经济发展之迅速，s级给人感觉虽然沉稳大气但总觉得有些沉闷，宝马7系则有所不同，不失大气又多了些运动，孜孜不倦的永远在进取的道路上，应该比较符合我还在继续创业的路上，时刻提醒我不忘初心保持动力保持激情。 所以我是毫无犹豫的选择了宝马7系，其实领先已经完全足够，但看了那个激光大灯虽无实际作用但却画龙点睛，由于加装要等很久于是就选择了尊享，只为了那一抹视觉中的蓝又贵了十多万，但至少没了心中那一点遗憾。 十一月初订的车优惠18个点，那时候来说已经非常不错了，相比六七月份的五个点增加了不少，销售说如果领先可以多加一个点，因为尊享的车要少，由于是第二次购买就属于忠诚老客户，宝马公司还可以给一个两万的售后抵用券，这个政策非常好。
初次看车时的图片 然后深深的映入了脑海
从楼上看修长的车身
氛围灯确实增加不少豪华色彩，所以现在的车一般都有
迎宾灯还是挺亮的
大鹏展翅
我这不完全属于惯例中的大鹏展翅，我是在给车在通风去味，这几天由于疫情的原因也不开车，所以只要不下雨天就打开车门通风，买车以来累计估计晒了个把月了，我对车内的皮子味还是比较敏感，所以还将继续给他晒太阳。
就为了这一抹蓝色 如果细看确实很漂亮
按键挺多都没调试过 太懒了没看过说明书
老板座椅开启后有点挡反光镜视线，实用性一般，噱头不错。
希望这哥俩伴我一路前行 一路凯歌
这两个屏幕也不知道具体有什么用，反正也没用过，可能装饰大于实际作用吧
双天窗，后半段不能开启，其实我是觉得天窗也是个没用的配置之一，除了可以通通风平时真没找到打开它的理由
档把握感不错
内饰一贯的很宝马
方向盘握感也很好，如果换成桃木又会提升一个档次。
最后一张关于车的图片 紧握方向盘时刻告诫自己:我完全有能力可以驾驭
关于车的操控我觉得车越大操控就会打折扣，肯定没有5系来的好，但7系真正开起来也非常好开，运动和舒适做到了一个很完美的结合，要动则动要静则安，真正的有一点开宝马坐宝马的味道，特别是后座的舒适感特别的强，一般我都是在开车，如果一有机会我肯定会坐在后排。关于动力我是没感觉出来和2.0有多少区别，730和740更多的只是一个数字的关系，也是虚荣心的满足，如果抛开这些730绝对可以了。关于音响所谓的哈曼我也是无感，可能要绝对正版的唱片才能有质的区别，所以关于这个没有的无需太多纠结。 想想十年来自己一直都是在买车的路上，也在这上面也消耗了自己不少财力，多了一个车其实也是闲置，又多了一份养车的费用，但自己比较喜欢车也没办法，有压力也得自己默默扛着，我一直觉得开这样的车绝不是一个车价的问题，必须得和你的事业基础相匹配，否则开出去也是脸上无光，所以自己后续必须还得加倍努力，有压力才有动力，因为我已经得到了很多，再努力一点再辛苦一点又何妨！
最近疫情高发，这个时候最辛苦最值得尊敬的人就是在一线抢救病人的白字天使们，还有守护一方安全的那些民警、社区工作者等，他们才是我们的偶像我们的骄傲！ 我自己也在村里报名参加义务自愿者，虽然还没有通知，但如果有需要也算是贡献自己一点小小的力量，相信我们伟大的祖国会很快渡过这个难关，继续辉煌~继续强大！
Ⅳ 宝马7系有哪些优缺点
我是宝马新7系的车主，总体来说这款车很好，特别是油耗方面比以前的车型大为改进，目前的油耗量是11升每百公里。但也有些不足之处需要提出来：
1、车内关门的把手是隐藏设计，几乎每个上车的人都不知道怎么关门，设计很不人性化。
2、杯坐的设计位置太离谱，放两个矿泉水后几乎将操作台的大部分按钮遮挡住了，无法正常操
作按键。
3、车内没有一个固定的表，时间的显示在屏幕上乱跑，看时间很费劲，不像高档车。
4、偌大的车内空间，超过3100厘米的轴距，居然没有专门放眼镜的地方。
5、后备箱太小，两个高尔夫球包都放不下。
6、没有备胎，跑长途心里没底。
Ⅳ 宝马7系哪个颜色保值
宝马7系作为一款大型商务轿车，黑色款无疑赋予了它独特的魅力，显得更为活力四溢，不失为一个明智之选。据统计，2021年12月，黑色系列的宝马7系销量达到1249辆，其中就占据了876辆的比例。值得注意的是，无论男女驾驶者，皆可驾驭这款车型。
除了经典的黑色，干邑色和摩卡色也备受消费者追捧。干邑色时尚且需要定期打理，保持光亮，而摩卡色则以其耐脏特性备受青睐，具有更高的保值性能。
宝马7系的颜色选择非常丰富，涵盖了泰坦银、银币灰、宝石蓝、香槟金、黄色水晶蓝、摩纳哥蓝、钛灰色、密歇根蓝、巴贝拉红、墨绿色、以及令人惊艳的雪山白等。我个人尤为欣赏雪山白，其简洁大气的外观设计，让人过目难忘。
总的来说，选择车身颜色应当根据个人的审美和需求来定。无论最终选定哪种颜色，宝马7系都无疑是商务场合的不二之选，其大型车身设计与豪华配置，使之成为商务人士的理想座驾。
Ⅵ 宝马能上绿牌的车型有哪些
宝马的绿色出行选择：
宝马旗下提供了多款符合绿色能源标准的车型，包括：
这些车型之所以能够挂上绿牌，是因为它们属于宝马的新能源系列，主要以插电式混合动力和纯电动汽车为主。它们的优势在于，相较于传统车型，不仅油耗低，尾气排放也明显减少，充分体现了对环保的重视。
插电式混合动力汽车的特殊之处在于，尽管在纯电动模式下的续航里程需达到50公里才能享受国家补贴，但它们的电池可以独立充电，这与普通混合动力汽车不同。而纯电动汽车虽然更环保，但电池性能会随使用次数下降，电池更换成本相对较高。
总的来说，宝马通过提供这些绿色新能源车型，如插电式混合动力汽车和纯电动汽车，积极履行其在环保方面的责任。插电式混合动力汽车在续航和成本上具备优势，而纯电动汽车则代表了未来的趋势，尽管目前电池技术仍有待提升。无论选择哪一种，都是宝马为构建更绿色、更可持续的出行方式做出的贡献。