惠州哪里有宝马刷瘾藏功能

⑴ 宝马汽车导航仪的价格

汽车导航
仪即车载GPS导航系统，其内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息，结合储存在车载导航仪内的电子地图，通过GPS卫星信号确定的位置坐标与此相匹配，进行确定汽车在电子地图中的准确位置，这就是平常所说的定位功能。那么宝马汽车导航仪的价格
是多少呢接下来小编为您介绍。
深圳市卓之航科技有限公司，老款专用宝马 X5汽车GPS导航仪DVD系统多媒体音响一体主机1000元;
深圳市捷友电子有限公司，安卓5.1.1车载导航 DVD加GPS一体机汽车导航仪17880元;
深圳市车航通科技有限公司，宝马X3专用DVD导航仪3280元;
惠州市仲恺高新区陈江荣青汽车用品商行，宝马5专用DVD导航，宝马5专用GPS汽车导航1950元;
深圳市歌航科技有限公司，批发零售新款6门宝马迷你专用汽车车载导航仪2500元。
小编在为您额外介绍一下汽车导航仪的特点：
全球、 全天候工作。;定位精度高。单击定位精度优于10m，采用差分定位，精度可达厘米级和毫米级;功能多，应用广。GPS系统高精度、全天候、高效率、多功能、操作简便、应用广泛等。
以上是我们的裕祥安全网
为您提供的小知识，希望您能参考一下，想了解更多的关于汽车安全用品小知识
，如：汽车有必要配备汽车导航仪吗
等，我们的小编期待您的关注。

⑵ 惠州买车去哪里看车

1.大的汽车城：
惠州金山汽车城
（位于惠州市金山汽车城惠博沿江路江北西部7号小区金山汽车城）
那里汇聚了包括：宝马、大众、斯巴鲁、江淮、全球鹰、起亚、福特、东风日产、东风本田等品牌的公司。
2：金山汽车城
金山汽车城已经陆续有多家经销商进驻，汽车城硬件设施和服务体系的日趋完善，金山汽车城优惠政策，低成本，长租期，科学的规划管理，零距离人性化的服务，成为吸引众多商家的强大优势。
位于惠州市惠博沿江路江北西部7号小区，它总占地面积为50万平方米，是惠州市、惠城区、小金口街道办事处三级政府高度重点支持下投资打造的大型汽车交易市场。也是粤东最大、广东排名前列的汽车交易市场。
金山汽车城紧跟中国汽车产业的发展潮流，在理念、功能设计等多方面体现大规模现代化国际汽车城智能化与高科技特点，从而成为汽车消费者、爱好者和广大市民了解汽车、熟悉汽车、购买汽车的首选之地。由此它将是华南地区最大、综合性最强的汽车交易市场。

⑶ 宝马5系后门锁芯不回位怎么回事

【太平洋汽车网】1、保险丝断路；2、锁块自身故障；3、CAS模块故障；4、FRM模块故障；5、JBE模块故障；6、线路故障。如果是外面打得开车内打不开，那就是儿童安全锁锁上了，在中控门锁开启的状态下，用车门外侧的开关拉开车门就可以了。

车型：宝马523LI发动机型号：N52行驶里程：81293KM点击进入看图评论故障现象：客户反映遥控器无法锁车，只有左前门有效。

一、故障分析及维修方案：根据客户反映先验证故障，首先关好4个车门，按下遥控器锁止键，只有驾驶员侧车门能够锁止，其余几个车门无法上锁。但是用手动方式将其余几个车门琐止后按下遥控解锁键，四个车门均能解除联锁。按下中控锁开关，故障现象相同。

二、故障分析可能故障原因：

1、保险丝断路；

2、锁块自身故障；

3、CAS模块故障；

4、FRM模块故障；

5、JBE模块故障；

6、线路故障；诊断步骤：连接ISTA读取故障码如图：联锁继电器损坏或保险丝开路，点击进入看图评论由锁块供电电路图可知，锁块由JBE模块驱动，并且有两个保险专门为JBE的开闭锁功能供电。虽对其两个保险进行检查，经检查后发现保险（F14/F

15）完好。

对于中控锁系统开闭锁块的过程涉及到CAS对遥控器的信号许可，FRM对车门状态确认，JBE对各锁块的电流驱动。由于有三个车门同时失效，感觉锁块本身以及线路故障的几率不大。按压遥控器的闭锁/开锁键时车辆的应急灯可以闪烁，也说明了控制模块收到了遥控解锁/闭锁的信号，只是执行机构没有执行动作而已。

检查JBE对锁块的输出端子。如图：为副驾驶侧车门锁块电路图点击进入看图评论电路图用万用表检测15/17号端子（不断开连接器插头），发现15号端子在用ISTA部件控制上锁时电压没有变化且一直为低电压。用手动方法将锁块上锁，用ISTA部件控制对其解锁，在解锁过程中17号端子由低电压变为高电压，解锁完成后重新回到低电压，用相同方法检查其他几个车门也是如此，只有驾驶员侧显示正常。由此判断JBE在上锁时未能为锁块提供电压，属于JBE内部故障。

点击进入看图评论JBE模块

三、维修方案：更换JBE模块，并对其进行编程设码。重复测试各车门上锁开锁均正常，故障排除

四、维修总结：排除故障时，一定本着先易后难的原则，最好能以直观的方法尽可能多的排除掉一些干扰因素，这样可以节省诊断时间，提高效率。

惠州天天开锁服务机构成立于2006年，从事开锁（开汽车锁，配汽车钥匙开保险柜维修、开汽车门锁、换锁、换锁芯、指纹锁门禁安装）近三十年，带领近30位开锁匠的师资团队，打造惠州开锁公司品牌。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑷ 喜提爱车宝马新3系，谈一谈我的提车心路历程!

【325Li耀夜提车小记】 12月5号提的车，325Li耀夜，炭黑色+干邑色内饰，今天正好得空分享一下。本人90后一枚，接近而立，坐标粤L（广东惠州），这是算是我的第一辆车，所以吧买回来还是挺激动的，毕竟以后就是有车的人了。上图是提车当天的，这4S也是，就这么给我停在外头。
【选车历程】选车其实也没什么太纠结的，大体来说，偏好轿车，暂不考虑SUV，要兼顾一下家用，但也不想30不到的年纪开亮太沉稳的车，预算40万内。从6月份看是到处看车，先看上了大众CC、凯美瑞一类的B级轿车，后来因为也不着急用车，就观望了一段时间。这一观望吧，就等到新3系降价[偷笑]虽然还没有降到老3系那种境界，但也在我的预算和心理接受范围内了，于是就趁着广州车展的时候，去看看，了解了一番，什么都挺合适的，爸妈看了也觉得各方面可以接受，接下来就是交钱、订车。
提车当天拍的哈哈！订车到提车的过程就没什么波澜，一切就按照进度办呗，我提的是现车，10月26日出厂，4S还行吧，没特别好但也没啥特别坑的，因为有现车，所以也就等了一个礼拜左右就提到车了。优惠方面跟大家应该都差不多，算下来应该是85折左右吧。
用车方面，买回来到现在开了将近1000公里了，也开始慢慢习惯这辆车的脾气了，简单和大家分享一下用车的一些感受。总体来说，这是一款还不错的车，设计年轻时尚，牌子响亮，配置算丰富，动力充足，空间合理，行驶质感优秀，比较符合我的需求。但也不是完美，例如中低速确实存在顿挫、拖拽感的问题；还有其实3系得配置不是很合理，很多功能都是只给个大概，例如主动安全这一块，只给了个基础得AEB，还有舒适进入功能，还有座椅腰靠调节等等，诸如此类，还有一些人性化的功能确实不如日系同级的ES。
从外到里，由静到动，就先从外观开始说一下。外观的话就挺符合年轻人的审美吧，感觉挺帅的，本人比较喜欢黑色，正好有这么台黑不溜就的炭黑色，倒也是挺符合我的喜好。
这个选装的19寸轮毂好看是挺好看，也提气，不过就是感觉有点颠，过烂路还是要要悠着点。倒是没有详细对比过和18寸的轮子有什么差别，但个人感觉略颠，在乎舒适性的朋友还是选18寸的比较稳妥。
还有就是轮毂大了，里面的刹车就显得挺小的，尤其是后轮[大兵]。
不得不说这个灯确实很别致，很让人中毒。酷！！
内饰我的这辆车是一个干邑色的内饰，可能图片有些色差，真实的颜色没这么黄。怎么说呢，说不上特别喜欢这颜色但也不讨厌。内饰做工算可以，用料也不差，该软的都是软的，不过跟家里的ES相比，确实还是差点意思，缺了点精致感。
方向盘是应该是内饰里为数不多使用真皮包裹的地方了，很粗壮，有手感。
Carplay真的不错，很好用，上车即连，用来导航、听音乐贼方便，手里的老iphpne7重新复活。不过呢，真正用起来肯定达不到智能手机那种流畅的程度，操作什么的不是特别跟手，虽然网上好多人说这个车机多牛逼啥的，其实用上了感觉也就这么回事，不错，但也没有吹的这么好，这么完美，个人觉得操作逻辑、菜单层级也有些混乱，刚接触的话不太好上手。
中控保留了一些必要的物理按键很符合我的喜好，毕竟开车这种使用场景，全触控不一定适用，也不一定方便，两者结合互补感觉才是最佳的选择。
档把的区域，规规矩矩吧，用熟悉了、习惯了也挺好用，就是AUTO HOLD的按键位置实在有些太靠后了，按的时候不太顺手。
这款用的是铝条装饰，相比木纹不能说更好看吧，不过更加年轻、动感了，年轻人的喜好。但有个小问题，阳光大的时开车，很容易反光进而造成炫光，某些角度还挺刺眼的，有利有弊有失有得吧，不知道各位有什么好办法缓解一下这个炫光问题。
液晶仪表，科技感满满，显示效果给好评，无论是色彩还是分辨率，不过用习惯了也就这样吧哈哈哈，刚开始感觉信息太多了，易读性其实一般般，熟悉一段时间才能快速读取到自己需要的信息。
曜夜版标配了哈曼卡顿，说实在的额，聊胜于无吧，音质是好了一些，但不是那种一个天一个地的感觉，感觉声音的密度一般般，后面在研究一下怎么调比较好吧，这个就看个人口味了
后排，是我选择长轴的理由之一，毕竟要照顾一下家用嘛，空间大一点还是好的。坐着也确实舒服，爸妈都没什么投诉，不过靠背角度略陡了一点，坐久了想睡会可能就比较累，要出溜一点坐比较好，这点算是一个失分项目。
发动机，铭牌上刻的是B48B20B，目前啥也没动啥也没改，先用一段时间吧。这一代3系真的安静了不少，平时怠速还有低速挪车的时候，发动机动静真的很小，也很平顺，高级感慢慢。 不过话说回来，大家说的顿挫、拖拽感在低速的时候确确实实有，挺明显的，虽然可以通过一些驾驶技巧来缓解，但是确实是有，尤其是30公里左右跟车，反复油门、刹车动作的时候，就很明显能感觉到。
其实现在这个调教算是动力和经济性的平衡吧，动力够用，油耗不高，目前第二箱油，加95，表显平均7升左右，还是比较满意的。
这一代3系的行车质感要比上一代高级不少，安静、平顺成了主旋律，感觉成了一个七分家用，三分运动的车，悬挂调教舒服多了，平时日常开着很舒服，很轻松，当然，随之而来的肯定是操控方面的一些牺牲，各有利弊，就看需求了，个人在开起来这方面没有太大的投诉。
差点忘了说，这个随动转向的大灯是真爱，亮度足，加上随动转向，指哪打哪，夜里开车舒服多了。
点亮的效果（自家地库拿手机拍的，画质见谅）
惠州的朋友应该知道这是哪里哈哈
夜里看这种大屏幕确实很有科技感
最后钥匙认证一下哈哈，请忽略我粗糙的手掌。

⑸ 20万买二手宝马523，是种什么体验

近日，一位在广东惠州做饰品生意的胡姓小伙，从二手车市场购买了一台宝马5系523i领先型豪华轿车，因为做生意的缘故，小伙想通过座驾来充门面。

动力方面，这台车搭载的是2.5L的自然吸气发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，操控流畅，动力澎湃，对于这一点胡先生事后表示，起初还有点后悔花20万买二手BBA而没有买一个B级新车，开一段时间后才明白5系的宝马即便是二手开起来也比很多B级好。

这台车的百公里加速时间仅需要8秒多，在市区的油耗目前3000公里的显示是11.1个，可以接受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 普通座椅改装电动座椅一般多钱

主驾驶六向+副驾驶四向调节的价格在2500元左右，主驾驶六向+副驾驶六向的价格一般在3000元左右，调节功能越多价格也就越贵。

其实电动座椅改装主要涉及到电机电路和座椅轨道，原厂座椅需要拆开来进行改装，因此工时费一般会较高。如果认识靠谱的改装厂，那么建议不要在4s店里安装，因为4s店的收费偏高性价比较低。

需要改装航空座椅

航空座椅的价格会比普通座椅贵上许多，市面上航空座椅的价格普遍在8000-20000元不等，部分材料和做工比较细腻的产品的价格甚至能达到50000元。

航空座椅一般使用在中大型MPV身上，因此如果你想买一台带有航空座椅的轿车或SUV，建议直接选择原厂就带有航空座椅的车型（像是奔驰S、宝马7系和宾利等豪华车）。