⑴ 宝马5系换后刹车片必须换感应线吗
秘籍：
感应线的原理先普及一下：其前端小触点随着刹车片逐渐薄磨，这个小触点（触点后面其实是连接着两根线通向接线端子）也跟着磨损，然后磨得越薄这个触点的电阻越大（电阻越大电流就越小，行车电脑就是根据反馈回来的电流值来判断刹车片的剩余厚度也即剩余行驶的公里数），磨到最后就磨没了，导致两根线形成了开路（断路），行车电脑没有电流了，便报警，仪表盘显示红色感叹号，并且每次插钥匙拔钥匙都“咚”的响一声，很烦人。
至于用不用换，请先确认一点，即你的感应线是否已经磨得断路了。如果仪表盘没有显示红色刹车报警感叹号，而且行车电脑显示你的刹车片的剩余行驶里程还有5000KM以上，仅换片不换线问题不大。但是如果行车电脑显示你的刹车片的剩余行驶里程仅有3000KM左右了，说明这根感应线的小触点已经磨得差不多了，还是准备换线好，否则撑不了多长时间还得报警（这是我亲身尝试的经验）。如果仪表盘已经显示红色感叹号报警，那肯定就得换了，否则这个感叹号就一直这么带着。
到底怎么换？一、如果你想让行车电脑能显示你的刹车片的剩余里程，那就换一条新线。只要有力气有工具，拆下左前轮胎（后面的在左后轮内侧）自己就能换，有一个接线盒，很简单，网上都有照片，一看就会。二、如果想省钱，不想买线也对行车电脑能不能显示刹车片的剩余里程数无所谓，那也有绝招，就把原来的那条线剪断，里面的两根电线打火机烧一下，塑料皮烧掉，然后两根线拧在一起，接通，然后绝缘胶布封好，固定好即可。然后仪表盘左下小按钮+BC键复位一下，显示60000KM，确认，搞定，接下来一辈子都可以只换片不换线。
所以，一个问题出来后，一定要弄清楚他的原理是啥，原理通了，措施就有了，就是这么简单。