① 最稀有的宝马,里程3.9万公里拍卖出402万,如今真的绝版了
它是迄今为止最稀有的宝马,为宝马开创了全新的时代,令无数人向往,它的名字叫:宝马M1。有一辆非常酷的宝马M1,里程表仅有39383公里,却被拍卖出了60万美元的价格,约合人民币402万,你认为它值吗?答案只有一个字:值!对于宝马而言,M1不仅是绝版了,而且有着非常重要的意义。
首先要厘清M1和1系M的区别,M1隶属于宝马M系,是真正的性能车,而1系M只是宝马1系的性能版本,二者有着天壤之别。事实上,尽管宝马自20世纪20年代以来就一直在参加赛车运动,但是它直到20世纪70年代末才真正开发出第一款蓝天白云跑车,这源于宝马与兰博基尼签订协议,联手打造中置发动机跑车用于赛车认证。
协议约定宝马提供技术组件、兰博基尼提供车身和底盘,但是,兰博基尼因为严重的财务问题,导致了重大延误。宝马只能通过M部门寻找新的解决方案,于是,他们找到乔治·亚罗的公司进行外观和内饰的设计,找到意大利摩德纳的两家公司提供玻璃纤维车身和整车框架、最后,所有部件被运送到斯图加特进行生产与安装。
1978年,具有划时代意义的宝马M1诞生了,直到今天,它仍是宝马最稀有的车型,是第一款宝马M系、第一辆宝马跑车、第一个中置发动机的宝马车型,更是宝马最成功的跑车之一,令无数人向往,也使得宝马这家汽车制造商的传奇历史变得更加辉煌。
宝马M1的长宽高为4361*1824*1140mm、轴距2600mm、整备质量1.3吨,它与当时大多数跑车都不同,采用了大型尾灯和集成式保险杠,此外,车尾有两个BMW的蓝天白云标志,非常独特。采用双门双座布局,内饰的豪华感非常出众,也是当时跑车的通用标准。
宝马M1的发动机采用中置布局、纵向安装,这是一台型号为M88/1的3.5升直列六缸自然吸气发动机,可产生280Ps马力和330N·m扭矩,来自ZF的5速手动变速箱将所有动力传递给后轮,0-100km/h加速需6.5秒,0-160km/h需13.3秒,极速高达264.7km/h,强劲的性能在当时非常抢眼。
当然,宝马M1并不是当时最快的车,但它很容易驾驭并且有出色操控性,它被认为是当时最精致、最文明的性能车,这是法拉利和兰博基尼所不具备的优点。它对宝马意义非凡,也是有史以来最令人向往的宝马,M1开启了M系性能车的大门,代表了宝马在汽车行业所作出的努力和成就。人们都在期待宝马推出超级跑车,如果有,M1一定会重生。
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② 宝马M1多少钱
《宝马M1》
价 格:27.3-44.5万元
理论油耗:7.6-9.2L
外形尺寸(长/宽/高): 4239/1748/1421mm
排 量:1995-2998 cc
优 点:外观典雅,注重宝马一贯风格;底盘悬挂调
缺 点:售价较高,内饰配置不够时尚
评测:
操控 8.0 操控为王的品牌理念不可否认
售后 7.0 保养费用较高
平稳 8.0 欧洲车的稳健风格即是在掀背级别也同样出色
内饰 8.0 入门级别也贯彻了一向的高水平造工
工艺 7.0 德国原厂制造工艺水平稳定
动力 7.0 2.0排量发动机应付较重的车身较吃力
外观 9.0 前脸富有传统宝马特色,新颖的掀背造型
制动 8.0 配置简单而高效
③ 宝马M1 Homage多少钱
《宝马M1》
价 格:27.3-44.5万元
理论油耗:7.6-9.2L
外形尺寸(长/宽/高): 4239/1748/1421mm
排 量:1995-2998 cc
优 点:外观典雅,注重宝马一贯风格;底盘悬挂调
缺 点:售价较高,内饰配置不够时尚
评测:
操控 8.0 操控为王的品牌理念不可否认
售后 7.0 保养费用较高
平稳 8.0 欧洲车的稳健风格即是在掀背级别也同样出色
内饰 8.0 入门级别也贯彻了一向的高水平造工
工艺 7.0 德国原厂制造工艺水平稳定
动力 7.0 2.0排量发动机应付较重的车身较吃力
外观 9.0 前脸富有传统宝马特色,新颖的掀背造型
制动 8.0 配置简单而高效
④ 宝马m1n1车多少钱
宝马M1N1没听说过,但是宝马1M到是有,不过现在已经停产多时了,除了1M,还有一款M135I的两厢版本,1M之前新车卖60万左右,现在还能找到二手的,要是成色比较好,30多万就可以有成交了,但是需要注明的是,1M只有6档手动挡的,而M135I目前仍然在售,新车大概54万多全包,目前2年以内的二手M135I大概可以卖到40万左右,下面的是两款车型的照片:
M135I
⑤ 宝马1M的宝马M1
宝马M1是BMW M系的第一辆车,采用中置发动机,由德国BMW公司于1978-1981年间制造。该车由吉奥盖托·吉乌吉亚罗设计,最初是为赛道赛车设计的,售价为100,000德国马克(大约45,000美元)。该车可以达到每小时260公里,是地地道道的高性能极品赛车。
⑥ 宝马m1和1m区别在哪
宝马m1是宝马m车型的开山鼻祖,是第一辆宝马m车型,m1是一辆赛车,为赛道设计的。1m是宝马1系的m高性能车型,宝马为了与m1进行区分,所以就叫了1m。宝马1m是一款双门跑车,短小精悍。发动机采用了代号为n54b30的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机,变速箱方面只提供一个配置,搭载6速手动变速箱。这款车在中国是限量发售的,新车指导价格60多万元。这款车具有极强的驾驶乐趣和强大的性能。n54发动机是宝马推出的第一款涡轮增压发动机,是由n52系列自然吸气发动机改进而来。n54拥有双涡轮增压,这配置在后续宝马推出的直列六缸发动机中就再也没有了。n54发动机拥有锻造连杆,锻造曲轴,强度极高的缸体等。这款发动机的改装潜力巨大,很多喜欢改装的朋友会拿这台发动机来改,这款发动机可以轻松突破轮上600匹马力。n54发动机后继者是宝马的n55发动机,这款发动机采用了宝马的单涡轮双涡管技术,同样为3.0升直列六缸涡轮增压。n55发动机改进了n54发动机的一些设计缺陷,但是n55发动机的改装潜力和性能比n54退步了。现在,宝马推出了模块化平台生产的b58系列3.0升直列六缸涡轮增压发动机。宝马最经典的发动机就是直列六缸发动机了,比较出名的就是n52系列,n54系列。这两个系列的发动机一直到今天为止,还是性能车车迷口中津津乐道的经典发动机。宝马1m在车迷心中也是经典车型,这款车因为新车限量发售,所以在中国非常稀有,很多车迷想拥有一辆二手的都找不到车源。后来宝马发布了1m的继任车型m2,m2同样拥有短小精悍的车身,性能强劲的高功率n55发动机。最新发布的m2雷霆版更是换装了与m3相同的s55发动机,强劲的动力让这款小车更有驾驶乐趣。有不少车迷说m2是目前最纯粹的m车型。