宝马前纵梁怎么更换

㈠ 尿裤子的二手宝马X3让你修到怀疑人生

在二手车市场，我最不愿意碰到的就是年限较长的二手宝马车型。由于新车优惠的影响，二手宝马的保值率极不稳定，这让二手车商都避之不及。再加上老宝马烧机油、漏油现象频发，淘二手宝马无疑是在给自己埋雷。

然而，张老板偏偏就指定要找一辆二手宝马X3，即使面临烧机油、漏油的问题也愿意接受。他的这个选择，确实让人感到有些不解。

张老板从事房地产行业，手头并不缺钱。但他却执意要找到一辆第一代宝马X3，因为十年前他曾有一辆特别喜爱的宝马X3，但因需要用钱不得不卖。现在，他想要找回那份曾经的爱车感觉，预算10万元以内，只接受白色，因为那辆曾经的宝马X3也是白色。

在二手车市场，第一代宝马X3的车源并不稀缺，价格相对便宜，车龄较长的车辆基本在10万元以内就能买到。尽管我理解张老板对第一代宝马X3的那份情怀，但这么老的车确实存在不少问题。然而，张老板明确表示只要车辆没有发生过大事故，他都能接受机械问题。所以，我的任务就是找到合适的车并如实告知车况。

通过朋友的介绍，我找到了一辆2008年上牌的二手宝马X3，车辆成色尚可，除了发动机漏油，没有发生过任何碰撞事故，且一直为个人一手车。这辆宝马X3的原始价格高达58.1万元，但如今连10万元都卖不到。

这辆二手宝马X3的原车主生活在北京，车辆实际行驶里程仅8万多公里，且一直停在公司和家里的独立车位，没有发生过严重碰撞。发动机漏油是唯一的问题，原车主估算更换所有密封圈需要3万元。尽管如此，原车主对这辆宝马X3的驾驶感受表示满意，品牌、底盘以及驾驶操控都得到了一致的肯定。

通过漆膜仪检测，车身金属覆盖件基本只有左前翼子板和后保险杠有过补漆，其余全为原车漆。两侧前大灯发黄，证明没有单独更换。这辆二手宝马X3的玻璃上无法看出生产日期，所有车窗玻璃均为原车玻璃，未更换过。

车身数据紧凑，长度4569mm，轴距2795mm，作为一款中型SUV，这样的尺寸放在现在显得有些小巧。不过，这辆进口车型的外观设计十分协调。门把手为往上拉的设计，增加了仪式感和豪华感。轮胎为原车主去年新换的，尺寸为235/55 R17，虽然里程数未达10万，但年头已到，橡胶老化，更换轮胎是必要的。

刹车盘磨损较深，证明为原车部件。检查时应注意，刹车盘磨损严重而里程表显示仅几万公里的情况，需警惕是否为调表车。对于车龄较长的宝马车型，还需检查是否存在烧机油问题，只需踩几脚油门观察排气管是否冒蓝烟即可。

内饰方面，原车主并不爱整洁，空间本就狭小，整体显得不太整洁。仪表盘经典黑底红字，表显里程86912km，年均行驶里程不到1万公里，已经非常低。方向盘磨损较轻，中控台上方安装了后装导航屏幕，实用性不高。车辆配置包括6碟CD、手动空调、座椅加热等，较为丰富。6挡手自一体变速箱，挡把磨损程度轻于方向盘。车辆内还发现一个“捕梦网”，取自韩剧《继承者们》。

全景天窗尺寸巨大，2008年设计的车型，能开着全景天窗驾驶，确实有面子。检查时需确认天窗能否正常开启，无卡滞和异响。内饰方面，主要问题是脏乱，原车主的驾驶习惯和保养情况对车况有一定影响。

检查发动机舱，发现存在渗油现象，发动机体有缝隙的地方均有不同程度的渗油和洇油。更换所有密封圈可解决渗漏问题，但最多只能保持3-5年。水箱框架原厂件，无碰撞事故痕迹，前纵梁也未发现修复迹象。检查车尾无追尾事故的痕迹，底盘规整，但存在“尿裤子”的现象，油液流出了变速箱和发动机下护板，发动机和变速箱油封老化。

转向机也有渗油问题，可能会在驾驶过程中突然失去转向助力，更换转向机需几千元。发动机虽然渗油，但作为宝马的一代名机，N52B25BF 2.5L直列六缸发动机，最大输出功率218Ps，峰值扭矩250Nm，且车辆行驶里程不多，发动机仍有修缮价值。发动机在起步和加速时动力输出充足，平顺性较好，但噪音略大。转向助力较重，指向精准，直线行驶稳定。底盘紧凑且厚重，体现了宝马的扎实底盘设计。

综合车况，判定为C级一般二手车。张老板的决定可能源自对第一代宝马X3的情感价值，而非其实际价值。买车，只要喜欢，就是值得的。这期《爱卡帮你淘》就到这里，如果有淘车需求，欢迎在下方留言或关注微博“爱卡帮你淘”联系我。

㈡ 这辆开了1千多公里的宝马X3就亏个购置税，39万买它值吗

Hello，大家好，检车家春哥又和大家见面啦！我曾是一枚修过5年车的汽车修理工，现在是一名人见人爱，花见花开，事故车见了我都要绕开的二手车检测技师。今天给大家带来一辆宝马X3的检测案例，让大家看一看市面上那些才开了1000多公里的准新车到底是哪里来的~

宝马X3这款豪华中型SUV，产品力还是挺不错的。前段时间我正好有个朋友在看这款车，对比了奔驰GLC和奥迪Q5L，他说奔驰太高调了，奥迪Q5L阉割了quattro四驱并且把8AT换成了双离合，感觉有点爱不起来，所以比较中意宝马X3的28i，落地大概43左右。不过最后他也是没有买，因为家里条件不是富有，虽然心水了很久，但是最后还是决定把自己的福克斯再开两年再换（还有个原因是X3后排太小，等等看改款会不会加长）。

好了，今天的检测案例分享就结束啦，感谢大家的宝贵时间！

喜欢的朋友点个赞吧，春哥我给你们带来更多更有趣的检测趣事。写得不好也请大家评判指正，我书读得少，车修得多，如果你们有关于汽车的问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答！咱们下次再见~

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㈢ 中保研车顶测试强度排名榜：前三名是国产车，宝马3系排第五

随着国内生活水平的提升，越来越多的消费者都能实现拥有一辆汽车的梦想，但大家在沉浸于购车的乐趣中时也不能忽视掉汽车本身的质量表现，中保研作为国内权威的汽车评测机构，每一项评测都可以看做是汽车质量的大检验，今天我为大家带来的评测较为另类，主要考察中保研历史评测所有轿车的车顶强度，一起来看看前十有哪些车型吧。

总结：

我们从许多新闻里都看到过因为车顶强度不够导致的惨剧，越来越多的消费者也开始关注车身刚度这一关键指标，今天为大家带来的这个排行榜，就能很好帮助大家在选择新车时进行安全性的对比。

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㈣ 宝马3系实车鉴定案例，详细解析这台车的整个鉴定过程！

从侧面这个位置你可以直接看到副驾驶安全气囊，上图红色方框就是副驾气囊的位置，它没有任何问题。

当然你也需要对主驾驶安全气囊进行鉴定，这里就不再重复了。

但在这里我要强调一点，很多前方事故车辆，大部分都是主/副安全气囊一起弹开，但也有只爆开主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊正常的情况，这是由于副驾驶安全气囊可以关闭，而且部分车辆副驾驶是可以通过座椅感知是否有乘客，如果没有乘客的情况下，那副驾驶气囊就不会弹开，这也是避免浪费，毕竟这个东西修复价格非常昂贵。

这台宝马3系的整体鉴定我们就聊到这里，这是一种非常常见的前部小事故碰撞，但是很多人遇到这类问题不懂得如何鉴定，甚至很多更换件只能通过感觉来判断，而找不到真实的判断依据，这一点一定要避免。

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㈤ 精品车变成水泡想17万捡漏5年的宝马3系，看内饰买主发怒

哈喽，大家好，二手车检测趣事又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。今天委托我检测的这位粉丝本来约定的是后面两天检测的，但是被卖家催了几次交定金，所以把时间提前了一下。虽然卖家对粉丝说了多次车况没问题，但是粉丝还是不放心，尤其是催交定金这个情况让他产生了怀疑。大师兄我也不是第一次遇到这种情况了，因为没有全车检测所以不好妄下结论，但是想问下大家你们买二手车时被催交定金会有啥想法呢？

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大师兄，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

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㈥ 保时捷车主为尝鲜，花18万买台8年的四缸宝马Z4，网友：会玩！

哈喽，大家好，检车家马仔又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。

可以看到同款的宝马Z4在市场上的成交价是接近19万的，今天这台Z4价格还是有一点优势的，毕竟个人车源，你们觉得这台车砍到多少适合入手呢？

好了，今天的检车趣事就分享到这里了，感谢大家的阅读！喜欢的可以点个赞哦，带你看更多车型的检车过程~

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㈦ 10万买辆二手宝马X3，车商：个人精品一手车！买家：你哄鬼呢

哈喽大家好，检车家马仔又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一名事故车劝退师，帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师马仔。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

编辑：大力

审核：菠萝仔

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㈧ 有点小瑕疵的宝马525LI

今天我们检测了一辆2016年的宝马LI，这位客户是开车到店来检测的，刚买的二手车，开了几天总感觉车有问题，害怕自己买了事故车或者泡水车，各种担心，在朋友的介绍下直接来到我们检车坊检测，好了，我们一起来看看这辆车吧。

这辆2016年的宝马525LI还是不错的，虽然有部分零件更换，但没有出现大事故，我们检测师把车况告诉了客户，为这位客户排除了他的疑虑。在这提醒大家购买二手车交钱之前一定要检测，避免不必要的麻烦，今天小编就和大家聊到这里，大家有任何关于二手车的问题可以下方留言，也可以拨打检车坊的服务电话，我们都会为你的问题一一解答，这里是检车坊，一家独立的第三方检测机构，从实际出发，检测真实车况，为您买车放心省心。

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