宝马m3如何省油

① 宝马M3、日产GTR、奔驰C63AMG

楼上一群哪数据出来说话的。

lz，你是买车时候遇到困扰了吧？那给你个建议，如果钱方面没问题的话就上gtr。一个不会后悔的选择。

3个车长处：m3，说是说有bmw的精髓，弯道和操控等等，但只要不是专业车手来开，基本都发挥不出来的。就好比数据上来看，m3完胜m5，但事实上就我和我朋友无论是赛道还是公路上m3都完败m5。只有真正把2个车在一起比着开才知道。

c63，一款很实用的车，直线加速随意放掉m3。4门很方便，空间也还行。不过很耗油，top gear的那老头说过:开benz的基本不是在加油站就是在去加油站的路上。还有就c63的波箱就一个自动挡而已，不能弹射，换挡慢。

gtr，速度和上述两款车完全不是一个等级。全时四驱在路上见谁秒谁。做工不算完美，但不用担心质量问题。涡轮车很省油，基本到50km的时候就已经6档了。后座比m3稍微大一些，坐下一个1m6左右的女生不成问题。

就弯道性能和公路性能都是gtr完胜，因为根本不是一个等级的。gtr的电脑系统是这三款车中最好的，可以让一个菜鸟不菜，高手更强。 另外回头率也是gtr完胜。除非对m3或者c63造型有特殊的喜爱，不然gtr是这三款车中最好的选择。

不过保养问题来说，gtr在国内有点贵，1w6左右一次。

如果还有什么疑问可以私聊。可以和你说些关于这三款车更具体的。

② 宝马M3将正式上市，这款车都有哪些看点

宝马M3将正式上市，这款车首先是外形好看，其次是速度快，轮胎质量好，适合用于赛道选手。综上所述，宝马M3的上市引起了广大青年人的关注，尤其它的外形，很受青年人的睐迷。其次，它的速度也是青年人所想要的，但唯一的一点就是价格是很昂贵的，导致许多青年人只能看看图片，满足自己的好奇心。

③ 求问宝马M3油耗怎么样

油耗的情况要说低，还挺低的，但要说高，那是非常吓人的。
市区里面慢慢开、正常开的话，综合油耗在13.5升/百公里。
这油耗对于4.0 V8 来说算低了吧~
去跑500公里的长途一次，全城跑完算了一下，这次长途的平均油耗是6升/百公里。（屏幕显示的是5.5升/百公里）
但要是上了赛道，将车调成完全运动模式，那就算正常开，油耗也要在16升/百公里。踩地板油加速、过弯、猛超的话，屏幕显示的油耗是26升/百公里。
之所以说M3 正常开油耗低，主要还是因为发动机技术。普通模式下、发动机调校为舒适性，喷油量、变速箱换挡都挺正常的。而且也不一定是8个缸都在工作，因为宝马的V8 有自动闭缸系统，只有在需要时才会8个缸都工作。其次就是车身设计，风阻系数小啊~所以跑起长途特别省油，车辆的速度在80KM/H以上时有60%的油耗都用于克服风阻系数。而M3 的M系列大包围、风阻系数控制的很完美。

④ 为什么跑高速，老司机更喜欢用S挡而不是D挡，又什么说法吗

不是所有车的S挡都是运动模式

现在大部分的车型的S挡都是运动模式，但也不全是，有些车子的S挡功能就比较不太一样。就好比：现在大部分人说的手机都是有大屏幕的智能机。

但也有一些朋友还是在用按键机的，也叫“手机”，也是能打电话的，总不能因为和大趋势不一样，就把它开除出手机籍了，对吧？这里说几个S挡不是运动模式的特殊案例。比如说：2017款丰田卡罗拉双擎切换到S挡之后，是可以用换挡拨片来调整额外制动力的大小，在长下坡的路段，是用来防止刹车过热失灵的。

还有2010年左右的凯美瑞、皇冠，S挡是手自一体模式。挡位挂到D挡之后，再往左边推一下，就进入了手自一体模式了，挡把往上、往下，就相当于控制加挡、减挡。和现在大部分车子的M挡，或者叫“手动模式”一个道理这些车型跑高速用S挡意义没那么大，还不如一D到底来得省心。

自动挡换挡，到底要不要停下来换

跑高速想挂S挡，直接从D挡挂到S挡行不行？平时倒车的时候，车子还没停稳了，直接就换到R挡了，是不是一个伤车的习惯？等红绿灯的时候，已经说了好多年了，到底是挂N挡还是挂D挡？手刹到底要不要拉？各种各样的操作，现在有没有用坏的车子？它们现在状态又是怎么样的？或者说我们该怎么操作？和自动挡相关的案例、资料、实操方法，都给各位朋友准备好了干货，想看的话很简单。