1. 疫情后降价潮:宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克紧凑SUV降幅近7万
根据乘联会的统计,3月份前三周车市依然处于同比大幅下滑的状态——降幅为45%,这虽然比2月份看似好了不少,可依然是压力山大。当前,汽车业正处于全面复工的状态恢复期,业界呼吁的国家层面汽车消费刺激政策,暂时还没能出炉,但各地经销商都面临快速消化库存和减少疫情损失的现实需求,于是,多年来头一回出现的阳春三月抄底潮,其实一点也不奇怪。
根据笔者前几天走访的情况来看,这一波降价潮不仅仅是豪华品牌在开闸,合资品牌和国产品牌也普遍如此。所以,今年有新购或者换车规划的,不妨把计划稍微提前几个月,没准,当下才是今年买车最划算的时机。
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2. 宝马X1 25Li尊享,人生逃不过一台宝马
换车的原因是我们的旧车为1.6的配置的,且买了6年+,动力和空间严重不足。7月26日周末去看了心仪已久的X1,跟销售聊了下发现今年买车除了置换补贴外,还有深圳市政府推出的“以旧换新”购车奖励政策,比6月之前的抽消费券人性多了,新政是凭借6月28日的发票即可申请,由于26日当天看车接近下班时间,店里销售的热情接待使我们顺利谈完价格后,27日一早就带上旧车去到店里评估,评估完的价格跟我们在两个平台上的报价没太大区别,就直接下定了。??????????????目标坚定的选定了宝马X1?25LI尊享版,加装了定速巡航(幸运的是8月底接到销售电话,21款的配置安装了定速巡航,这里又省了2500元),星光棕,摩卡内饰,送了老客户礼包(动感单车)+7年7万公里常规保养(机油、机油格、工时),BMW原厂膜、影藏式行车记录仪、脚垫、泼水渡膜、钥匙包、雨伞、帽子、背包、车挂公仔等。7月26日展厅的车
整个购车过程都是轻松愉快的,这里要表扬下宝源行的销售,购车到提车整个过程2个月3天,包括处理二手车到申请补贴全程跟踪到位,深圳速度绝对引领全国,服务有所保障!
3. 宝马和华晨宝马的区别
华晨宝马就是华晨汽车与宝马的合资,现在国内生产的宝马就3系和5系。1系现在在国内只有进口的卖。当然,进口车质量要好,因为国内很多零部件供应商的产品质量、加工工艺都没有国外先进;但是国内引进的车都会根据国情进行改动,以适应国人的使用习惯。
1、价格
华晨宝马是华晨汽车和宝马的合资企业,在中国主要生产3系和5系的宝马,价格相对宝马进口车便宜些。
2、图案
华晨宝马车后面有华晨宝马的标记,说明是国产而非进口,但是在性能上没有区别。
3、车系
华晨宝马在中国主要生产3系和5系的宝马,不负责其他系列的生产,1系现在在国内只有进口。
顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式:出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装,但核心技术还是由国外掌握。
合资车贵的原因
合资车一定贵,虽然中国科技现在很发达,但是还是比不过欧美,而且生产能力不够。如:外国一年能生产好车100万辆大奔,中国只能产10万辆,肯定不够卖,怎么能不加价格卖。如果大奔在中国卖20万,中国自主品牌就不能生存了。为了不让这种事情发生的,所以要保护国产品牌啊!
合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低,一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等,但是对于我们真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口,卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。
以ABS为例,70年代末欧美的汽车生产商已经在研发运用,80年代在市场上大力推广,而我国第一款运用ABS的车型是桑塔纳2000,这个差距是显而易见的。也正因此,核心技术掌握在外国企业手中,我们花大价钱去买这些技术或者成品,自然就造成合资车价格比较高。
4. 宝马X1家庭用的话值得购买吗
本人在宝马做销售也有一年多,跟宝马1系不同,相反,宝马的低端车型X1现阶段应该是那些需要入门豪华品牌又讲究实用性绝对最佳的选择,虽然初始定价高,但目前X1的终端优惠基本都打8折甚至更高,2.0T版本裸车也基本在25左右,虽然定位是紧凑级车,但家用这车的乘坐空间肯定是够用的了简答说下个人看法,我不建议买1系是因为真的是个屌丝车,要啥没啥,除了便宜,国产一系无论发动机还是变速箱都在减配,而且空间很小,比两厢的高尔夫,polo好不到哪里去,除了优惠力度大,实用性很差!在看下X1,这款全球车型的产品定位比1系要高出不少,无论配置,尺寸,动力总成也更宝马一些,反正我是受不了宝马玩三缸机
30万档其实很多品牌都可以考虑,像XC60,XT5的性价比都很高,X1也绝对算不上性价比,最主要买的还不是牌子吗,一堆的国产合资好车随便挑,喜欢哪个买哪个,个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助
5. 宝马车主:进店发现宝马X1优惠7万,宝马3系降价近5万,不淡定了
近日,小编来到楚雄的宝马4S店溜达了一圈,本想说给自己的宝马3系做一个车机系统的升级,顺带蹭一下免费的洗车服务(哈哈),无奈4S店的系统自己还在升级,需要等几天时间,然后天公又不做美,下起了大雨,那就进店逛逛,带大家看看本地宝马的市场行情。
这家4S店在当地来说,占地面积应该算大了,门口有保安管理停车场入口,远远看我车子过来了,就及早的把杆升起来了,真是尽职尽责啊。店门口停车场区域放置了宝马的各种车型,一眼看去,从X2、X3到X5,1系3系5系,基本上主销的常见车型都摆满了。
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6. 2021款宝马X1到店!馥郁红色车身很大方,轴距2780mm配1.5T/2.0T
在豪华汽车领域中,德系三兄弟中的宝马、奔驰和奥迪是被大家所熟知的,旗下推出的车型也都得到了较理想的成绩,随着市场新车的不断增加,SUV车型凭借着运动的外观深受消费者欢迎,像宝马旗下的宝马X1就是一款比较不错的紧凑型SUV,该车自推出市场以来在成绩的取得上也是非常理想的,在面对市场层出不穷的新车时,宝马将宝马X1进行了升级,下面就让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的宝马X1吧!
2021款宝马X1动力上搭载的是1.5T和2.0T两款发动机,最大输出功率分别是140马力(103kW)和192马力(141kW),最大扭矩为220Nm和280Nm,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱和8挡手自一体变速箱,百公里油耗分别是6.2L和6.8L。
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