⑴ 让M4不香了试驾宝马X4 M雷霆版
宝马原厂2019年2月发表代号分别为F97、F98的X3M与X4M车系,其定位为正统的MCar,也是X3与X4车系首度新增的性能旗舰车型,其在市场上最直接的对手,便是Mercedes-AMGGLC63S4Matic+Coupé,在本篇试驾中也会借此将两者进行账面上的比较。
X4美型斜背为基础更乖张,展现本格派性能本色
从此次试驾X4MCompetition来看,其在外观相较于一般的X4车系或X4M40i,有着更具野性特质的诠释。举凡前保杠中央的大型6角进气坝及左右进气口,就是为了满足赛道规格散热系统的设计,水箱护罩的直栅改为双条式设计,上方更具有X4M专属车型铭牌。而MCar专属的车外后视镜,亦多出针对空气力学考量的延伸锐角设计。车侧下方的空力侧裙,以及类矩形的车身同色外扩轮拱,则进一步彰显其具肌肉感的视觉张力。
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⑵ 宝马X4和X4M有什么区别
宝马X4与X4M:独特对比
宝马X4和X4M作为两款独立的车型,它们之间的差异显着。首先,宝马X4定位为运动车型,其外观设计独具特色;而X4M作为X4的强化版本,前脸线条更加锐利,车尾的运动装备也更为丰富,强化了运动气息。
在轮胎规格上,X4的前后轮胎尺寸为245/50 R19,而X4M则升级为更为激进的255/45 R20,进一步提升了操控性能。发动机方面,X4搭载的是4缸涡轮增压引擎B48B20A,而X4M则配备了更为强劲的6缸双涡轮增压S58B30A,提供更强大的动力输出。
在尺寸上,X4的长宽高分别为4763mm、1926mm、1632mm,轴距为2864mm,而X4M的尺寸略小一些,长宽高分别为4760mm、1927mm、1633mm,但轴距保持一致,保证了空间表现的同时,强调了运动车型的紧凑感。
总的来说,宝马X4和X4M在外观设计、轮胎规格、发动机性能和尺寸上各有侧重。如果你追求极致的驾驶乐趣,宝马X4M无疑是运动风格的首选;而如果你更偏爱经典且不失运动的外观设计,X4则能满足你的需求。
⑶ 宝马x4m和x4区别
宝马X4M与X4两款车型在设计理念和动力系统上存在着明显的差异。
首先,从设计角度来看,宝马X4M是基于宝马X4打造的MPower系列高性能版本,它承袭了X4的中型SUV身材和溜背式尾部设计,但加入了更为激进的运动套件,使得整车看起来更为动感、犀利。
其次,在动力方面,宝马X4M搭载了一台3.0升双涡轮增压直列六缸发动机,代号为S58,这款发动机是在B58发动机的基础上进一步强化而来。它拥有480马力的最大功率和600牛米的峰值扭矩,能够在6250转/分钟时输出最大功率,在2600至5600转/分钟的转速区间内持续输出最大扭矩。而与这台强劲发动机相匹配的是一款8速自动变速器,为驾驶者带来更为顺畅的换挡体验。值得一提的是,X4M雷霆版的车型在动力上更为强劲,其发动机的最大功率达到了510马力,比标准版X4M高出30匹,为追求极致性能的驾驶者提供了更多选择。