1. 驾驶质感和舒适兼备,矿石白宝马X3的1万公里和首保感受分享
“在依然忠于驾驶的前提下更加实用舒适,满足更多人不同的要求,这恰恰X3这辆车最大的魅力所在”---引用对于像我这样大部分普通人,真正开过的车其实没几辆,平时用车的环境其实也很简单,既不会去跑山,又不会去越野,更不会去下赛道,车上80%的时候其实是一个人,另外20%往往就是带着老老小小出游了。所以这1万公里,对上面这句话感受最深,一个人的时候既要能静若处子又要能动如脱兔,好开不枯燥,一家人的时候,既要舒适又要安全。而X3完全满足了我的用车诉求和预期。开篇照例先上镇楼图
最后发张儿子近照今年一年级了,学龄前成为小学生,加油吧!
全文完~~感谢观看[抱拳][爱你]
2. 一年一记,第四年,宝马X3(进口)我忠诚的好伙伴
第四年基本上没有什么大的改动了,车况一直也很稳定,目前里程9万,平均油耗15+废话不多说,直接上图,然后说些琐碎的事情。
对于原厂制动超过40米的成绩而言,现在已经很满意了。
鉴于改装差不多告一个段落了,我把至今为止的改装清单列一下,大家也可以做个参考1.隐形车衣PPF龙膜,没上牌就贴了,换包围又贴了一次量子膜。2.AP9040刹车配原装355蝶,最近换了czv362蝶,ENDLESSMX72RCP098刹车皮,前皮已经第五套了[发呆]3.戴卡锻造19寸343M轮毂,前轮8.5JET35后轮9.5JET414.轮胎前轮2454519,后轮2754019,前轮一年半一对,后轮一年半两对,我这车开的够猛了吧[流泪]5.台湾AN包围,感觉紧凑性还是不太行,不过对我来说没啥问题。6.MTB一阶(前三年),ABR二阶(第四年起),因为原厂涡轮临界点,一阶和二阶成绩上没有区别,但是感受上有差异,二阶反而没有一阶那么猛。7.AXR自动控制单元双阀门手动排气,四出只是尾喉样式,改双出也一样。8.MACH涡轮管(第一代只有一个酒喷头)9.SNOW酒喷一阶(最可怜的酒喷,连个仪表都没有,胜在稳定)10.JBOM直通头段(真的是有点臭)11.GFB泄压阀底座(17年跑赛道把原厂泄压阀烧化了才换的)其他保养什么我也写一下吧,截至四年结束,第五年开始时:1.汽油:落地开始一路98至今,2000公里上的程序用到现在9万公里,没出什么问题,跟保养的习惯很有关系。2.机油:从来没在4S保养,7000公里一次雷打不动,0-40伺候,澳洲小众牌子的机油,一直用一直好,直到断货才换的。同样的X3车友改装车,我的发动机声音就是轻,这是车友说的,不是我说的。3.变速箱油+前后差油+分动油:8万5千公里时换,前后差和分动的齿轮油换下来都是比较黑了,但是变速箱油状态还是很不错的,我都有点后悔了。。。4.刹车油:1万-2万换一次,具体看车况,感觉不行了就换,DOT4和5都一样。5.汽油滤:4万公里换过一次,后来7万公里油箱传感器故障索赔了油箱,我看换下来油箱清澈见底毫无污垢,感觉现在的汽油,杂质控制的还是可以的。6.其他:一根废气回收管泄露换了,因为长期压力太高,漏的就快,漏出去的除了空气,还有机油油气,报警说机油不够,那就必须得换了,没多少钱。差不多就这些,这车落地到现在算了笔账消费接近100万,是真的喜欢,打算再耍两年。乐意交朋友,欢迎求知者骚扰,就这样。
3. 分享一下宝马X3贴膜,氛围灯无断点的关键点!
本人注册汽车之家有很多年了,也看了一年多的奥迪Q5L和途昂(包括途昂X),最终还是选择了宝马X3。至于为什么选择了X3,这个不用多说了吧,懂的自然懂,哈哈。。。2020年6月6日全款订车,6月12日提车。老天给了每个人一条命,一颗心,把命照看好,把心安顿好,人生即是圆满!我一直对太阳膜要求很高,4S送的膜一律不要,一来质量不好,二来就是手工也是个最大的问题。我上一台十代思域也在外面贴,花了五千多贴了威固v70+k28,隔热真的是不错。天气太热了,没贴膜太阳直射真的难受,提车三天就预约来到相熟的店来贴膜了。这次选择量子膜钻石70+钻石25+天窗量子28,花费八千多。看到这,你是不是想说我钱多人傻?哈哈,太阳膜真的是一分钱一分货,谁用谁知道,花了四十多买车,再花不用一万元来帖膜我是愿意得花的。下面我拍了贴前帖后的红外线参数让大家看看。用数据说话是最科学的,去片....
经过四天在太阳光下暴晒,今晚打开了氛围灯,没断点,真是让我兴奋!我帖膜前是关闭了。最后,多谢汽车之家这个平台,让我学习了很多东西,未来日子我会继续上汽车之家,学习更多的知识!哈...
4. 18款宝马X3豪华护舒宝改色,现在更加的魅力四射了
一年来唯一的毛病就是玻璃贴膜后驾驶侧氛围灯断点了,一直没有去弄,不过我觉得很简单,灯头脏了的事,或许有空了我自己搞一下,到时候再拍照片跟大家分享。