宝马3多久换火花塞

‘壹’ 宝马3系保养周期表具体做哪些项目

机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯、机油、防冻液、刹车油等。

小保养项目

机油

机油也叫润滑油，其作用是对发动机起到润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，所以，机油也被称之为发动机的“血液”。而机油分为三种类型：

全合成机油：全合成机油优势在于全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，但相对的，全合成机油的价格也比其他类型机油要高一些。

半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，其价格与性能相对平衡一些。

矿物机油：这类型机油一般在5000公里左右就需要更换了，相比半合成机油以及全合成机油而言差价不算大，所以不太推荐使用这类机油。

大保养项目

1、防冻液

防冻液也名为冷却液，其主要作用在于冬天防冷冻，夏天防沸腾，以及防水垢和腐蚀。一般的冷冻液更换周期是4年6万公里左右。

2、刹车油

刹车油添加口上有一个比较明显的标识，就是一个括号里有个圆圈。由于刹车油的固有特性，吸水。

(1)宝马3多久换火花塞扩展阅读

其他保养项目

1、转向助力油

转向助力油是汽车转向助力泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。同样在大保养时进行更换。

2、汽油滤清器

起到滤清汽油中的杂质，避免杂质进入损坏电喷系统。如果太脏或者堵塞一般表现为加速无力，启动困难。大部分车辆都是内置滤芯（8万公里左右更换），如果是外置滤芯（建议2万公里左右更换）。

3、火花塞

火花塞也是每次大保养时必须了解的项目，因为火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。

‘贰’ 宝马330i火花塞多久换，宝马330i火花塞品牌型号及更换教程

1. 宝马330i的火花塞更换周期为5万公里，原厂采用的是博世ZR5TPP330。

2. 宝马330i火花塞更换教程

   ①倘若车主不清楚专用工具，可以准备一套完整工具配件。

   ②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。

   ③成功拆除后，点火线圈要记得拿开，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，角度没有固定好容易引起滑丝。）

   ④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比，两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，好在点火间隙并无明显变化。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。

   ⑤将新火花塞装回时，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，这样是避免影响点火间隙。
   

‘叁’ 汽车上面的火花塞，多少公里换一次最好

我们常常比喻发动机是汽车的心脏，那火花塞就是起搏器了，活塞其实就像我们的打火机一样，点燃汽车发动机进行工作。那汽车上面的火花塞到底多久换一次呢？其实这是很多开车人士都想知道的一个问题，其实，火花塞到底多久换一次这个是由很多因素造成的，小匠下面来给大家从方方面面综合分析一下。

那么关于汽车火花塞多久换一次，除了小匠老师所分析到的这些因素以外，还有哪些因素呢？欢迎大家在下方的评论区当中留言交流。

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‘肆’ 宝马3系E90火花塞多久更换

车主你好宝马三系火花塞更换周期为三年或者六万公里
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‘伍’ 宝马3系保养多久做一次最好，7500公里还是10000公里

到底什么时候保养，一般情况下是按使用的机油来确定。全合成机油一般在10000公里更换一次。科学的更换方法要依据车辆的使用环境、区域、驾驶方式等进行检测，然后决定是否需要更换。

‘陆’ 宝马3系保养周期定在多长时间一次比较好

宝马3系保养周期：每10000公里作一次小保养，每30000公里作为一次大保养。宝马3系保养如下：
宝马3系保养注意事项：汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程（参配、片、询价） 或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。
不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。
检修保养：检修保养服务一方面使维修费用降到最低，另一方面，经过检修保养的汽车可以保证安全、稳定、经济地行驶。进一步讲，它可以尽早发现故障，排除故障隐患。更重要的是，定期按照保养周期的规定到上海大众汽车经销商进行保养是享受质量担保服务的先决条件。检修保养包括：每15,000公里的检修保养。更换制动液，制动液的更换为每两年或每行驶50,000公里，时间数和里程数两者以先到者为准。
宝马x1官方保养周期表，宝马x1保养项目表
保养汽车是一门很大的学问。我们购置了宝马X1之后也需要好好地了解一下如何去保养我们的爱车，因为如果保养做得好，可以保证我们的爱车一直可以保持一种巅峰的状态在路上跑。做好车的保养远远要比换新车或者到故障再来修车来的更实在
保养的项目:
1.机油 嘉实多5W-30全合成机油，机油的保养周期大概为10000公里一次
2.机油滤清器，不同配置的车型所换的机油滤芯的型号会有些不同，其保养周期一般和机油的保养周期同步
3.空气滤清器，不同配置的车型所换的空气滤芯的型号会有所不同，其保养周期一般为20000公里保养一次
4，汽油滤清器，和空气滤芯一样，也是在20000公里的时候需要保养一次
5.刹车油，刹车油的保养周期为2年换一次
6.火花塞，火花塞的保养周期则比较长，为60000公里一次。
7.变速箱油，由于采用了全新助力系统，因此这样一款车比较不同，变速箱油是免维护的

‘柒’ 宝马3gtb40发动机火花塞多久换正常

火花塞多久换一次
由于火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。
一般来说，正常使用的情况下，普通火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。不要随意延长使需要择机进行更换。
如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞3-4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可。一般在几十元到一百元钱。再找一个可靠的维修店进行安装，安装过程时间很短，一般可以自己亲自查看，这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用。

‘捌’ 宝马320li火花塞多久换宝马320li火花塞套筒是多大的

根据宝马厂商的建议，每次小保养更换机油、机滤，空滤、空调滤和汽油滤清器每两次保养更换一次，而火花塞则每4次保养更换一次，制动液每2年或4万公里更换一次。火花塞要40000公里为一次保养周期。火花塞，俗称火咀，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件：高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。根据火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异。由日本组装进口的YN.AUTO电子芯片火花塞，材质为双铱金火花塞，内置电子芯片能够提升点火是速率，使动力更加强劲，达到省油的效果。汽车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同，也有所不同，不能统一而论，下面，我们就根据不同材质的火花塞，来介绍使用更换的时间。双铱金火花塞，材质比较耐磨损，行驶100000公里后在更换，也是安全可靠的。铂金的火花塞，在行驶了40000-50000公里后必须要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换。镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后要去跟换一下，不要再坚持使用了。无论你的火花塞是什么材质的，都要坚持做汽车保养，延长汽车零部件的使用寿命。汽车保养常识
(一)火花塞有沉积物。火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘有沉积物。(1)油性沉积物。火花塞上有油性沉积物，表明润滑油进入燃烧室内。如果只是个别火花塞，则可能是气门杆油封损。如果各缸火花塞都粘有这种沉积物，表明气缸窜油，应检查空气滤清器和通风装置是否堵塞。(2)黑色沉积物。火花塞电极和内部有黑色沉积物，表明混合气过浓，可以增高发动机运转速度、并持续凡分钟，就可烧掉留在电极上一层黑色的煤烟层。(二)火花塞严重烧蚀。火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化，烧蚀。(1)电极熔化且绝缘体呈白色。表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，使气门间隙过小等引起的排气门过热或是冷却装置工作不良，也可能是火花塞未按规定力矩拧紧等。(2)电极变圆且绝缘体结有疤痕。表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者是使用的。汽油标号太低，火花塞热值过高等原因。(3)绝缘体顶端碎裂。爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油标号低。燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。(4)绝缘体顶端有灰黑色条纹。这种条纹标志火花塞已经漏气，应更换新件。

‘玖’ 家用轿车火花塞多少公里更换

火花塞的使用寿命是以行驶里程数来判定的，火花塞有很多种材质，不同的材质使用寿命不同，更换火花塞的时间也就不一样。如果火花塞中心电极是镍合金的，是2万公里更换一次。如果火花塞中心电极是铂金或者铱金的，则4到6万公里更换一次。

火花塞材质判断

判断火花塞是铂金或者是铱金的方法，铂金或者铱金的中心电极直径一般在0.4毫米到0.6毫米，也就是和针尖粗细差不多。

镍合金火花塞比较粗，直径和侧电极宽带一样，而侧电极对着中心电极点火的那一面如果有个圆状或者椭圆状的突起就是铂金电极，如果没有就不是。

‘拾’ 宝马3系新发动机B系列要求每2万公里要换火花塞的吗

是的，4s店是这样要求及提醒。不过新车一回家就再也没去过4S店保养了，花同样的价格可以用比4S店好很多的机油，发动机没你想的那么弱，正常保养是不会有问题的。