A. 车辆型号什么意思
车辆型号的结构与特点<!--
车辆型号由三部分组成，首先是生产厂家代码<!--，通常由汉语拼音的首字母构成，如SGM代表上海通用汽车，CA代表一汽，EQ代表二汽，BJ代表北汽等，这部分反映了制造企业的品牌标识。
类别参数<!--
中间部分是关键，通过阿拉伯数字区分车型类别。1代表卡车，2为越野车，3为自卸车，4为牵引车，5为专用车，6为客车，7为轿车，9为半挂车。这些数字后面紧随的是主要参数，如汽车发动机排量、客车长度和货车总质量等。
企业自定义代码<!--
最后一部分通常是尾端，以字母和阿拉伯数字组合，用于企业内部产品区分，如宝马的1系、2系、3系，以及A级、B级、C级等。但需注意，避免使用ioq作为自定义代码，以防止与数字混淆，影响识别的准确性。
B. 宝马e39带定速巡航吗
【太平洋汽车网】宝马e39带定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
宝马E39定速巡航失效的原因：
1、定速巡航的保险丝和继电器发生故障，系统无法工作；
2、电缆线束出现故障；
3、定速巡航按键触点磨损；
4、发动机或变速箱出现问题；
5、定速巡航开关损坏，电路故障（如制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障等）；
6、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。
一辆行驶里程约13.9万km，车型为E60的2004年宝马530i轿车。用户反映：该车在近期使用车辆中仪表中各种故障报警灯不断显示报警，中央信息显示器显示“传动系统有故障、DSC系统有故障、巡航系统有故障、电子装置有故障、主动防侧倾系统失灵”的信息。雨刮器不受开关控制，点火开关开启后便会自动乱刮，油表指针有时上下跳动，挡位有时无显示。显示器中CBS的保养项目都显示为黄色。中央信息显示器偶尔黑屏。车辆可以正常启动行驶。故障诊断：接车后验证了用户反映的故障现象。连接ISID进行诊断测试，读取故障内容如下：CAN-FFFFCAN通信故障；DSC-5F49DSC组合仪表接口；TCU-A36ETCU紧急呼叫CED指示灯故障；PDC-9E3A、9E39、9E38、9E3
7、PDC前部所有超声波传感器导线断线；操作界面一不能通信-CCC电源；TMBF-9B8ATMBF后视镜垂直位置电位计；KBM-A428KBM刮水器电机防卡保护；SGM-SIM-93FCSGM-SIM低电压。初步分析一下，故障现象中多个故障灯偶尔点亮报警，诊断时每个控制单元都可以测试，初步推断问题应该和车载网络的网关、车辆的电压供应及总线的通信有较大关联。如果车载网络的网关有故障，会引起总线间的通信故障，造成其相关的控制单元报警及功能异常。先进行安全网关模块（SGM）的检测计划，并按照检测计划的要求检查了网关的供电、接地，没有发现问题，初步判断SGM功能正常。继续完成其他故障内容的检测计划，看能否发现故障发生的原因，执行完检测计划发现PDC、TCU、及M-ASK的操作面板不能通信的故障都和K-CAN的通信有关联，有故障码的控制单元也基本上在K-CAN上；而TMBF、KBM及SGM的故障都是由于低电压引起，于是又可以认为这几个故障和车辆的电压供应有关系。从一般经验来看供电会影响总线信号，而总线信号不会影响供电，所以先对车辆供电进行了基础的检测。在车辆停放状态下测量蓄电池的电压为11.85V，启动发动机后蓄电池电压立即可以达到13.8V以上，蓄电池正常的供电为12V左右，长时间停车后，如果蓄电池漏电，电压必然会变得很低，但现在是接近12V，说明蓄电池没有严重漏电现象；当车辆启动着车后，电压会升高，说明蓄电池可以进行正常充电，车辆启动着车后蓄电池电压升高而且能长时间高于13.8V，说明发电机能正常发电，由此判断车辆的供电没有问题。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
C. 适用车型： SVW SGM FVW
华晨宝马(BBA)、上海大众(SVW)、一汽-大众(FVW)协和北京奔驰-戴克(BBDC)
SVW： Shanghai-VolksWagen 上海大众
SGM： Shanghai-GeneralMotors 上汽通用
FVW： First-VolksWagen （First Automobile Workshop -VolksWagen）
BBA: BMW-Brilliance Automobile华晨宝马
BBDC: BeijingBenz-DaimlerChrysler北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒
希望才能帮到你