1. 2021款别克君越你想拥有吗B级车市场几乎无短板的车型
在整个汽车市场中,美系车具有一种别样的魅力,尤其是别克品牌,旗下的各款车型都有不俗的吸引力。作为别克轿车系列中的旗舰车型,君越在B级车市场一直都有极佳的口碑,其出色的空间表现、配置水平以及强劲的动力都深得各阶层,各年龄段消费者的欢心。如今2021款别克君越正式上市,新车在各个方面都做了诸多的升级,今天我们就一起来了解一下这款全新的车型。
综合来讲,君越的产品力十分突出,不管是外观设计、内饰用料、空间表现、配置水平还是动力输出,君越的表现相比帕萨特、凯美瑞等大家耳熟能详的B级车都有不小的优势,再加上新车的优惠幅度也比较大,如今正是购车的最佳时机。
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2. 君越在众多的B级车中,能排到一个什么样的位置
君越在众多的B级车中,能排到一个什么样的位置?中级车市场作为兵家必争之地,竞争程度一向激烈,各款车型要比拼颜值、动力、配置……以及国人越来越看重的空间。其中,别克君越和丰田凯美瑞就以“B级车的定位,准C级车的身板”而闻名于世。二者在市场中都属于主流产品,价位相近,那么谁才是最优之选呢?今天,疆哥就拿这两款车来比一比。
对于一款定价20万左右,君越的表现其实已是相当出色,高端的内饰质感、充足的空间及出色的操控表现,都为其营造出相当不错的产品表现。虽然此次小编试驾的是君越的1.5T车型,但在实际体验中,它并没有给我想象中的无力感,而是一种很平顺轻快的感觉,这也符合了一台商务定位在城市应用的车型应有的舒适表现。而且目前同价位同级别的产品对比来看,君越所拥有的高质表现,也确实是其余车型所不能及的,这也是它最具优势的地方。
3. G01时代的第二部宝马X3,终于把m40i顶配带回家!
肯定有很多人问,为什么x3换x3阿。我只能回答说,M40i和xdrive30i完全是两部车。不过面对差不多的内饰,我的确有种错觉,感觉像是自己并没有换车。上一部车是深灰色的2018款的xdrive30i。有兴趣可以翻看我以前的提车贴。传送门:来点不一样的颜色!!北美BMWX3xdrive30i深灰色提车作业!链接:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1dfe552aac959841/75902578-1.html下面上几张旧x3的图缅怀一下吧。
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4. 高颜有料还不贵 体验别克君威552T 精英型
【车市百晓生】随着国内消费者对于自身需求的不断明确,也让各个厂家对于细分市场的挖掘更加深入,特别是在10-20万这个合资品牌竞争最激烈的区间内,车型布局的细分化甚至可以用极致来形容。正是由于这样的细分化,也让很多颇具实力的B级车进入到了这个区间,比如我们今天体验的别克君威552T。
如果以前你还是在为鸡头凤尾为难的话,那么你突然发现,这一次让你选择的都是各自“最有料”的那一部分,这样的选择,还会让你为难吗?
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5. 避开汉兰达但是躲不开它 新款冠道“加量”来袭
2016年,国内的二胎政策开放,更多的家庭需要购买一台7座车型来满足自己的出行需求。无论国内媒体还是国外媒体,在当年都认为,7座车是最适合中国消费者的车型。
冠道虽是“中国特供车”,但我觉得这不见得是一件坏事。广汽本田希望能够推出一款完美适应中国市场的车,给中国消费者最好的用车体验。事实证明,7座的确不是刚需,与其把第三排座椅常年放倒,不如换来更大的第二排空间。冠道的推出是基于本田多年的技术积累和产品延续,而新款冠道的到来会将这款旗舰产品推向一个新的高度。
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