宝马三系什么音响

㈠ 宝马3系改装什么音响好

看来楼主是没选装哈曼卡顿啊？？装一个吧，B&O也行！！如果还算是对音乐有追求的话，继续升级！装DSP音频处理器，装低音炮，做隔音等等！都是不错的选择！DSP这块建议你选8音度的吧，目前我了解的，这是比较高端的老牌，挺适合宝马的！

㈡ 宝马3系想改装音响，有没有什么好一点的

国产的惠威品牌。

宝马3系音响效果在同等级里还算好。使用过程注意养护，效果会更好。宝马3系音响养护：主机部分受天气影响比较大的是电路板和一些塑料元件。电路板里那些电子元件的参数都是随着温度的变化而变化。

如果汽车车内温度很高的话，建议不要把音响的声音开得很大，那样不但音响的音质受其影响，其音响的使用寿命也会受其影响。其次机心部分是由一些金属元件和塑料元件结合电路板组合而成的。

汽车改装音响注意事项

汽车音响改装时，高、中、低音的扬声器也要各自独立，如果安装在一起只会互相干扰，音响的位置也有关系，很多人会把车上音响的位置藏起来，但是这个藏在哪很重要。选择外形不规则的音箱，这样可以最大限度地利用空间，而且不规则的外形有利于消除音波之间彼此的干扰。

其实内置音响一般能节省很大的空间。扬声器的位置，一般在改装的时候要注意高、中、低音的扬声器也要各自独立，安装在一起的时候一般会相互干扰，所以在改装的时候一定要根据高低位置分开，并且这样有利于中高音间的衔接，形成音场的准确定位。

㈢ 宝马3系音响效果好吗

宝马
:
前声场6.5寸三分频喇叭位，
后声场6.5”寸三分频喇叭位。
大部分原车音响效果都不会太好的。
不过，宝马的原车音响系统。一部分是自带外置功放的。在原车喇叭中，个人感觉应该是中等偏上的水平。
另外，宝马全系三分频的喇叭位，非常适合改装。
如果是对音响效果要求比较高的话，建议考虑后期的音响改装。一般原车的音响仅仅是发声而已。

㈣ 宝马三系GT哈曼卡顿音响有几个扬声器

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㈤ 3系宝马加装的哈曼卡顿和原产音响有什么区别

不会影响原厂哈曼卡顿音响。后改的NBT主机支持无损音乐，所以听歌效果是有提升的。3系大多都是6个喇叭且整车没有高音，后期最多可以改装到16个喇叭加功放

㈥ 07款宝马330i敞篷轿跑是什么音响

要看自己当时的选配是什么，但是音响是可以后面改装的。
先分享一些宝马基础音响的知识：
第一章：宝马音响系统解析
第一节：宝马原车喇叭解析
1）原车6喇叭位置
低配宝马原车只有6喇叭，位置分别为：前车门中音喇叭，后车门中音喇叭，座椅两个低音喇叭。
2）原车6喇叭尺寸及材质
车门中音尺寸为4.5寸，材质普通纸盆，纸盆的特点是容易推动，至于效果楼主不想说。
座椅低音喇叭是6.5寸，一个6.5寸的喇叭放在8寸的基座上，所以很容易让人以为是8寸。
楼主，楼主，你怎么不说高音。我特码......
3）哈曼16喇叭位置
中置一高音一中音（4寸），前门二高音二中音，后门二高音二中音，后置物板二高音二中音（一边一个高音和中音，4寸），座椅下面二个超低音。注意是超低音，超低音，超低音。哈曼是半主动分频，高音和中音是通过分频电容分频的，超低音和高中音是功放端主动分频的。
4）哈曼16喇叭尺寸及材质
高音是铝膜，金属膜高音的特点就是对金属乐，打击乐器表达的比较好，但是处理不好容易刺耳。
中音应该是纸盆，看着没有特别的处理工艺。个人感觉一般铝膜高音匹配pp盆的中音好。丝膜高音匹配纸盆中音更好。风格更接近一些。
超低音材质不详，希望论坛有大神研究一下。
第二节：宝马的车机系统
音乐是一整套系统，音源解析当然必不可少。个人感觉宝马在车机这块做的是abb中比较好的。支持wav，dts，flac等几乎所有无损音乐格式，而且不管是大小evo，还是nbt，包括新款的主机，其素质是非常不错的，而且扩展性也很强，主机自带光纤接口，就是让你来改的，就是让你来改的，就是让你来改的。
低配主机一共是6路输出，包括，前门中音两路，后门中音两路，座椅低音两路。其中中音可以和高音并联（原车哈曼也是这样设计），高音和中音通过分频电容进行分频。从低配喇叭参数看，低音主机车门的功率是25瓦，其实应该可以到达30瓦。座椅低音由于没标参数，但可以想象其与车门输出功率是一样的。
总结低配主机6路，每路25瓦，总功率150瓦，最大可达180瓦。主机的解析能力是很好的，就是功放的路数少，不知道能不能刷出中置输出。
宝马高配主机跟低配主机几乎一样，不同的是高配通过光纤（老款）或者双绞线（新款）链接功放。老款的哈曼光纤功放，一共有9路输出，功率为600瓦。其中七路分别连接前后门中置d柱高音和中音喇叭（两个喇叭并联，所以一共14个喇叭），功率为350瓦，两路连接低音，功率为250瓦。新款功放ram模块连接14和喇叭，另外一个专门的超低音功放连接座椅超低音。这里需要注意的是，低配和高配的ram模块不能互换，不能互换，不能互换，所以想换哈曼的，还是需要一整套。
第三节：宝马三系音响听感体验
哈曼喇叭在听高品质音乐的时候，中音是可以的，但饱满度略差。高音的感受比较差，听不到清脆，美妙的旋律。低音力度（量感）是可以的，但是没有那种弹到心里的质感。总的来说，是美系喇叭那种dj，摇滚风，听音质并不惊艳。

㈦ 宝马3系音响是什么品牌的

宝马3系的扬声器是原装的不是后装的什么品牌而且奔奔MINI的车载电瓶和内部空间也只适合装价位低一点，功率小一点的

㈧ 宝马3系配置来说，都有哪些值得入手的优势

很多宝马粉说，这一代的3系让他们失望，不能操纵上一代的3系。新一代3系取消了后桥防浪队，但仍然保持着50: 50的车身结构，在操作上仍然非常尖锐。今天，小编将向大家介绍330Li xDrive M运动曜岩夜场新3系，为什么我不介绍3系的其他风格呢？我接着说。

外观的长宽各为4829 * 1827 * 1463毫米，轴距达2961毫米。纤细的车身搭配矿石白色油漆面和19英寸黑色轮毂，让整个车露出了扉页。黑色的进气格栅加上LED的前灯，就像一只猛兽露出它的青面尖牙一样。尾部采用双向端出的排气系统，车身侧面的腰线点缀着整个车的肌肉感。与BMW专用M osidain运动套件搭配，使整辆车既凶猛又不缺乏优雅。

我来告诉你为什么要选择这个配置的车型。新一代宝马3系动力充足，但与320相比，0百加速9秒完全感受不到这辆车的亮点。随着后桥防波堤的取消，没有宝马的320反而和天籁坐在了同一位置。就像移动一个大沙发一样。这就是宝马粉失望的地方。325中规不能与CT5、A4L、C级等其他品牌的车系抢市场，这些车的中规价格都低于325，因此与其他设计相比，在性价比上没有优势。当然也可以购买325，但320建议慎重选择。

㈨ 宝马3系6喇叭是什么牌子的

是哈曼音响。
宝马3系车用的是哈曼音响，原车一般是配备六个喇叭。
宝马5系以及5系以上的都是美国BOSE，不是德国博士音响。BOSE是美国音响品牌，其品牌影响力超过苹果。BOSCH是德国品牌，主要在家电、工业电气等，并不做高保真音响。