宝马三系内饰什么时候会改款

A. 宝马改款时间规律

每年都会一次小改款，
但是大改款一般到6到8年才一次。
小改款主要修改一下灯什么一些细节。大改款，底盘，变速箱，甚至发动机全都改变，外形更是改变。
第一代宝马3系1975年-1983年；第二代宝马3系1982年-1994年；第三代宝马3系1990年-2000年；第四代宝马3系1998年-2005年；第五代宝马3系2005年-2012年；第六代宝马3系2012年-2019年；第七代宝马3系2019年至今。
宝马大改款一般3年改款，7年换代的。
如果你是宝马资深BIMMER，那就一定知道LCI这个词，全称“Life Cycle Impulse”。按照宝马产品规律，一般3年一改款，7年一换代。

B. 宝马3系改款(宝马3系改款换代时间)

宝马3系的改款换代时间一般是在每三到四年进行一次。具体的换代时间可能会因市场、技术等多方面因素而有所调整。对于关注宝马3系的车迷来说，了解这一重要信息对于购车决策具有重要意义。

宝马作为高端汽车品牌的代表之一，一直致力于推陈出新，不断升级其产品线以满足消费者的需求。宝马3系作为品牌的明星车型，其改款换代自然备受瞩目。通常情况下，宝马会根据公司战略规划和市场需求，定期对其车型进行升级和改款。而具体到宝马3系，其改款换代的时间周期一般维持在每三到四年左右。

这一周期是基于多方面的因素来确定的。首先，技术不断进步，汽车行业日新月异，为了保持竞争力，宝马需要不断更新其技术配置和外观设计。其次，市场需求也在不断变化，消费者的喜好和需求在不断发展，为了满足广大消费者的需求，宝马需要不断对3系进行改进和升级。此外，市场竞争也是影响宝马3系改款换代的重要因素之一。竞争对手的推陈出新会促使宝马加快升级步伐，以保持市场领先地位。

关于具体的改款换代时间，宝马会根据市场情况和技术进展进行灵活调整。一般而言，在规划新车推出时，宝马会提前公布相关信息，包括新车的外观设计、技术配置等。因此，对于关注宝马3系的消费者来说，可以通过官方渠道了解最新信息，以便及时把握购车时机。

总之，宝马3系的改款换代时间一般每三到四年进行一次，具体时间取决于市场和技术等多方面因素。改款换代意味着新的技术、新的设计以及更好的驾驶体验，这对于喜爱宝马3系的消费者来说无疑是一个值得期待的事情。

C. 瀹濋┈鍑犲勾涓娆″ぇ鏀规撅纻

瀹濋┈镄勬柊杞﹂氩父鏄涓冨埌鍏骞磋繘琛屼竴娆″ぇ镄勬崲浠ｏ纴钖屾椂鍦ㄨ繖链熼棿姣忓勾閮戒细鎺ㄥ嚭涓浜涘皬鏀规捐溅鍨嬶纴浠ヤ缭鎸佸叾浜у搧镄勭珵浜夊姏鍜屾柊椴沧劅銆备互瀹濋┈3绯讳负渚嬶纴杩欐捐溅鍨嫔凡缁忓彂灞曞埌浜嗙涓冧唬锛屾疮涓浠ｇ殑婕斿彉閮藉囧弹杞﹁糠浠镄勭儹鍒囨湡寰呫傜涓冧唬瀹濋┈3绯诲湪璁捐′笂镟村姞澶ц傧鍜屾椂灏氾纴鎴愬姛鍦板皢瀹濋┈涓璐镄勮繍锷ㄥ熀锲犱笌鐪熸ｇ殑璞鍗庝綋楠岃瀺钖埚湪涓璧枫

瀹濋┈3绯绘槸瀹濋┈闆嗗洟镄勬牳蹇冭娇杞︿骇鍝佷箣涓锛屽叿链1465鍗冨厠镄勮溅韬閲嶉噺鍜岀洿鍒4缂告苯娌瑰彂锷ㄦ満銆傚叾杞﹀瀷灏哄镐负闀4734mm銆佸1811mm銆侀珮1455mm锛屾彁渚涗简瀹芥晕镄勫唴閮ㄧ┖闂村拰浼橀泤镄勫栬傞犲瀷銆

鍦ㄥ唴楗拌捐′笂锛屽叏鏂板疂椹3绯婚暱杞磋窛鐗堣溅鍨嬫部鐢ㄤ简娴峰栫増杞﹀瀷镄勪富浣撹捐★纴钖屾椂铻嶅叆浜嗘洿澶氱殑绉戞妧鍏幂礌鍜岃豹鍗庨厤缃銆备緥濡傦纴鍏ㄦ柊镄勬偓娴寮忔恫鏅跺睆銆佸叏鏂伴犲瀷镄勭数瀛愭尅𨱒嗕互鍙婂甫链塎镙囱瘑镄勪笁杈愬纺澶氩姛鑳芥柟钖戠洏锛岄兘涓洪┚椹惰呭甫𨱒ヤ简镟村姞渚挎嵎鍜岃垝阃傜殑椹鹃┒浣挞獙銆

D. 宝马3系改款换代时间

2022年8月26日，2023款宝马3系在成都车展上市。

自从2022成都车展拉开帷幕后，在展厅中可谓是云集了不少实力强悍的新车产品。这不，宝马也携自家的新车亮相于此次的车展。

据悉，宝马上市的这款产品，是它旗下的新款宝马3系，虽说新车为中期改款的车型，但是在外观设计以及配置方面却对其进行了全面的升级。

新款宝马3系在外观上提供了最新的家族化设计理念，经典的双肾格栅内部辅以了星幕式的中网结构，配合全新的“天使大眼”LED灯组，给人在视觉上便造成了不小的冲击感，而M运动套件的加入，则进一步彰显出了它的运动氛围。

新款宝马3系提供的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机，传动部分则为其匹的是8速手自一体变速箱。结合双球节弹簧减振支柱+多连杆式独立悬架，可为用户带来更加舒适，稳定的乘驾体验。

宝马3系：优点缺点分析

优点一：空间大，得益于国产3系夸张的轴距，乘坐空间非常宽敞，后排翘个二郎腿没任何问题。

优点二：座椅包裹性比较好，坐垫长度足够，对腿部支撑非常到位。

优点三：2.0T双涡轮增压发动机动力强劲，低扭足够强，高转速动力输出更是顺畅。

优点四：采埃孚的8AT变速箱与发动机配备完美，转档逻辑聪明，换挡速度极快，换挡平顺性极佳。

优点五：底盘调教得非常优秀，扎实的底盘兼顾了舒适性和操控性，过滤震动一步到位，没有丝毫余震。

优点六：转向手感非常不错，随速度阻尼，随角度阻尼都恰到好处，方向精准，指哪打哪，随心所欲。

缺点一：外观没什么特色，跟同级别的奔驰C级和奥迪A4L相比没什么优势。

缺点二：虽然内饰用料还算不错，但没有什么设计感，看上去比较陈旧，有失豪华品牌的水准。

缺点三：座椅材质稍微有点硬，乘坐舒适度有待提高。

缺点四：车辆冷启动发动机声音极大，像拖拉机，没有之前直列六缸发动机的平顺性和质感。

缺点五：由于配备了防爆轮胎导致胎噪比较大，速度起来以后耳边时常伴随着隆隆声。

缺点六：动力总成虽然优秀，但发动机，变速箱漏油，还伴随烧机油现象，人品不佳遇到了确实闹心。

E. 增“火山红”内饰/更显激情 2021款宝马3系要来了！

近日，有媒体报道称2021款3系将会在9月正式上市。作为年度改款车型，新车除了将会在配置上进行提升之外，还将提供Sensatec皮革火山红内饰，搭配宝马3系纯粹的运动基因，又将会擦出怎样的“视觉火花”呢？
据我们了解，2021款宝马3系总体轮廓设计基本不变，但在颜色、配饰及配置功能等细节上出现了几大调整。
调整一：325Li M运动套装车型将会标配最新的18英寸848M轮圈，相比于现款轮圈的造型更有运动气质。不过曜夜版车型则需要花费1800元选装该新轮圈。
调整二：目前在售宝马3系提供了摩卡色、黑色和干邑色三种内饰颜色选择，而新车增加Sensatec火山红内饰，将进一步丰富消费者个性化选择。
调整三：新车除320i/Li车型外，所有车型都会标配无钥匙进入功能。随之而来的Digital Key手机解锁和卡片钥匙功能也有望出现在新车上。
调整四：随着配置功能的升级，舒适套装也进行了调整，其中包含电动后备厢盖、后备厢盖感应式开启、电动腰部支撑调节（四向），价格方面也下调至5000元。
调整五：现款320i运动套装以及320Li M运动套装标配了泊车辅助系统，内含后视摄像机，自动泊车及50米循迹倒车功能，在2021款320i/Li车型上则需花上1600元选配。
2021款宝马3系动力部分将继续提供三种功率调校的2.0T发动机，320i/Li车型搭载低功率2.0T发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为250牛·米；325i/Li车型搭载中功率版本2.0T发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米；330i/Li车型搭载高功率2.0T发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米。传动系统方面，全系搭载8速手自一体变速箱。同时，325Li和330Li还提供xDrive四驱版本。（文中部分配图为现款3系车型）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 被取消的配置回来了！宝马3系年度改款9月上市

近日，宝马官方发布了的2021款宝马3系的配置信息，并透露新车将于今年9月正式发布。据悉，此次改款3系将主要针对部分配置做出提升，其中最重要的一项是增加了全系均可选配的Sensatec皮革火山红配色。
新款宝马3系配备了三辐式多功能方向盘，搭载全液晶数字仪表。悬浮式液晶中控屏幕与中控台面向驾驶位。手机无线充电，家族式小鸡腿挡杆。架式座舱整体设计比较干净利落。
在3系从G30换代至G28后，宝马就取消了红黑的内饰配色方案，这也引起了宝马粉丝的不满，因此趁此次改款的机会，红黑配也回归到了新款3系的选装目录中。
另外一项升级是除320i/Li以外的车型将标配无钥匙进入功能与泊车辅助系统，手指触碰门把手感应区可使四个门均可解锁和关闭车辆，此前这两项需要选装。
新款宝马3系全系均可选装舒适套装（电动尾门＋电动腰撑），这两项功能非常实用，后备箱支持电动开合与感应开关。主驾驶位腰部支撑功能支持四项电动调节，长时间驾驶可以有效的缓解疲劳。
外观方面，新款宝马3系依旧延续家族式设计风格，双肾式进气格栅外侧周围镀铬饰条修饰，与两侧激光大灯组相连接，日间行车灯极具辨识度。前脸下方蜂巢式进气孔，使整个前脸看上去非常具有攻击性。
车身侧面，新款宝马3系熏黑反光镜搭配熏黑五辐式轮毂，运动范十足。前大灯组眼角与车侧腰线对齐，整车车侧依据空气动力学而设计，降低风阻的同时又非常动感。车侧主要变化体现在可以选装双辐式样848M型18英寸铝合金轮圈。
新款宝马3系车尾部分变化不大，后备箱轻轻翘起，行驶的过程中使空气增加下压力的同时也显得更加美观。L型尾灯设计辨识度很高，尾灯灯组内有熏黑处理，后保险杠上方两侧有长条形反光饰条，搭配双边共两出的六边形排气与后保险杠微微外探，使车尾更加修长。
预计新款宝马3系将继续提供三种功率调校的2.0T发动机，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。车身尺寸方面，预计标准轴距版车型长宽高为4719×1827×1459mm，轴距为2851mm；长轴距版车型长宽高为4829×1827×1459mm，轴距为2916mm。
虽然这一代宝马3系的底盘调校已经向舒适性妥协了，但在其他方面仍旧坚持其最初的运动基因。现款宝马3系去年6月22日上市以来，在豪华B级车里的销量与日俱增。全新宝马3系9月的这次改款，让宝马3系的配置更加丰盈，相信销量也会越来越好。
宝马3系在2019年的销量表现并不理想，相比A4L和C级都有着一定的差距，到了2020年有所反弹，超越了A4L但仍不及C级。此次年度改款在多方面优化了车辆的配置，至于能否给3系带来更好的市场表现，还要待9月上市之后再做定论。
文/孟令杭
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 宝马3系几年换代一次

宝马3系的换代时间并不固定，第一代宝马3系诞生于1975年，代号为E21，持续到1983年。第二代宝马3系在1982年推出，代号为E30，持续到1994年。第三代宝马3系在1990年推出，持续到2000年，代号为E36。第四代宝马3系诞生于1998年，持续到2005年，代号为E46。第五代宝马3系在2005年推出，持续到2012年，代号为E90。第六代3系的推出时间是2012年，持续到2019年，代号为F30。第七代3系的代号为G20，推出时间为2019年。

从历史数据来看，宝马3系的换代时间间隔不规律。从第一代到第七代，换代时间跨度从8年到14年不等。而从第二代到第六代，换代时间间隔较为接近，都在10年左右。每一代3系都有其独特的特点和创新，例如第三代3系在操控性和外观设计方面进行了突破，而第五代3系则在内饰和安全配置上有了显着提升。第七代3系则在动力系统和智能化方面进行了全面升级。

总的来说，宝马3系的换代时间并非固定，而是根据市场需求和技术发展而定。每一代3系都代表了宝马的最新技术和设计理念，为消费者带来了更好的驾驶体验和舒适性。对于喜欢宝马3系的消费者来说，了解不同代号的3系的特点和优势，可以帮助选择更适合自己的车型。