宝马3系为什么要双肾

A. 新车探店：宝马3系 9款配置车型哪款更值得买

作为宝马车系中最热门选手，全新3系自上市以来关注度是只增不减，销量也是呈持续增长态势。近日，有网友留言想让我们聊一聊全新宝马3系，为了能够给车友更好的建议，我们今天实际体验了一下。2021款宝马3系共推出9个配置车型供消费者选择，售价区间在29.39万元-40.99万元，我们实拍的这台是325LiM运动套装。目前，该车型在商丘地区有着3万元的现金优惠，分期购车还可以享受一些金融优惠政策。那么问题来了，新款宝马3系哪款车型最值得购买？下面我来为大家详细分析一下。

购车建议：

经过配置比对，我认为最值得推荐的车型为325LiM运动套装版，其亮点配置有前/后排头部气囊、胎压监测、疲劳提醒、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、运动外观套件、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸液晶中控屏、语音识别、11色车内氛围灯等配置。除此之外，还增配了主动安全系统，所以小编觉得如果预算充足，325LiM运动套装才是消费者最佳首选。你觉得呢？

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B. 宝马汽车的进气格栅为什么被称作是“双肾”

宝马的第一台车并不是自己开发的，而是获得了批准后，生产由英国奥斯汀生产的Austin Seven。这是宝马第一次试水汽车制造。从那个时候开始，宝马汽车就将双肾进气格珊沿用了下来

C. 宝马3系购车手册 首选325i M运动曜夜套装车型

此外，根据行情调查显示，以北京地区为例，目前宝马3系全系车型根据配置不同有着不同幅度的优惠，最高现金优惠在5.5-11个百分点1.7-4.6万元不等，具体优惠政策需要看当地经销店的具体策略。

总结

作为中型豪华轿车的第一梯队车型，宝马3系之所以能够在全球范围内持续多年受追捧，虽然新车相比老款车型变得舒适了不少，但相比同级产品依旧离不开其运动到骨子里的操控基因，如今全新一代国产宝马3系不仅有着不同版本的短轴距车型可选，车内的舒适豪华配置也得到了明显提升，成为同级别中更加全能的种子选手，也给了消费者更多购买的理由。

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D. 能让老车主流泪的，都不简单 | 全新一代BMW 325Li

——“别闹，其实看着产品迭代是好事，谁愿意自己的这条产品线江河日下啊，你手里三年前的产品要是比现在的新款还好，我觉得那才应该哭吧。说实话，这次改款不错，容量也大，而且技术点和改进方向都是正确甚至超前的，宝马给出的诚意也足够，我虽然不换，但是我觉得绝对值得推荐。”

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E. “驾驶者之车”的前世今生：宝马3系是如何征服一个男人的

在坊间总有一种声音：坐奔驰，开宝马。其中意思就是，奔驰是舒适的代表，老板们乘坐是最合适的；而宝马是驾控出色的标杆，只有亲身去驾驶，才能体会到乐趣。而宝马作为德系车型的代表之一，其中有一款车，是每个男人都“魂牵梦绕”的，但凡谈到宝马，它总是绕不开的那一辆，这就是被世人称为“驾驶者之车”的宝马3系。

写在最后：在笔者还在上学的时候，在学校里看到某位权贵开着3系经过，那种被迷住的情形，至今还无法忘怀。宝马3系之所以会让人魂牵梦绕，主要还是它集合了男孩对车的所有幻想。曾经不止一次幻想自己长大后开着一台3系，行驶在沿海公路上，外边是刚升起的朝阳，旁边坐着心爱的女子，打开窗户，让咸咸的海风轻抚头发，然后重重踩下离合、挂挡、轰油、在旁边女子的微笑中驶向远方……

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F. 宝马3系的优缺点，看看车主怎么说

2019年车市遇冷已成定局，各大车企都受到了或多或少的影响，也在寒流的刺激之下，不少新品车型相继登场，很多标杆产品也迎来了改款换代，其中要说年度车型，必然有宝马3系的一席之地。

总的来看，全新一代宝马3系的产品力还是很出众的，目前320车型上阵，售价也拉至29.39万，低于30万，入门门槛更低，操控和颜值一如既往出众，多数车主都是非常满意的。不过在小细节上还有待加强，有提升的空间，如果后期终端价格能够有优势，能弥补这份小缺陷。

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G. 解析宝马3系，标配2.0T+采埃孚8AT，关键还是后驱

将2.0T作为标配、将轴距拉伸到2米9，并为座舱加入智能二字，现在想要进入到豪华B级轿车市场，几乎这三项都会是必备的。可真的想要一次满足这三项条件，通常都得40万元往上，或者是在新能源市场挑一台新势力。但让我们感到欣喜的是，宝马3系在中期改款中也开始这样做了。

写在最后

宝马3系在改款力度上绝对是值得表扬的，这次改款补齐了BBA在与国产车型竞争时的最大短板，尽管它的高级智能驾驶辅助还是要选装，可iDrive8.0代表的软硬件带来的提升却是显而易见的，更别提有许多人是冲着它的操控优势而来，看来开了窍的宝马现在是要收复豪华中型车市场了。

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