‘壹’ 怎么看那些年纪轻轻开着二、三十万的车做月薪三四千工作的人
谢邀，这事还真的比较正常，至少我身边就有这样的人，基层员工开的车比老板的还好。
这个小伙子家里这两年赶上了拆迁，分到好几套房子。用他自己的话说：那一栋都是我家的。但也不能闲在家里无事可做，所以出来打工喽。
再说一件事情，我之前公司一个保洁阿姨，非要让人事把工资条给她。起初我们还觉得阿姨矫情，可后来人家一番话让我们哑口无言。“虽然我只有一千多的工资，可是我十几套房子租出去收房租都在工资卡，我起码得知道哪个是工资哪个是房租吧。”
要说起怎么看待这些事情，那我觉得就是保持平常心。每个人的境况和遭遇都不同，别人的家境殷实是别人的福气；即便有点小羡慕，但那也是一时的，哪有时间天天惦记着这些。
比起他们来，我通过自己的努力获得的成就，开着二三十万的车更加潇洒。
这个问题分三种情况。一种是体制内工作的人，这类人一般去政府机关和大中型国有企业。他们追求较为安稳的生活。举个我身边的例子吧，我曾经因为工作关系去往很偏僻的井站，门口停了一辆保时捷911和一辆揽胜。根据经验，在边远井站工作的年轻人短时间内是不可能靠自己买上豪车的。后来和井站的吹牛，大概透露的信息是来上班的都是家庭条件较好的富二代。自己父母做生意，生的女儿，不希望子女像父母一样操劳。刚好子女也比较顺应父母的安排，所以一拍即合。另一种我认为是商务应酬的需要。同理，引用一个朋友的例子。有朋友做生意，买了辆国产商务车，因为业务的关系要经常出入小区门岗。有次因为要在社区开展商务活动，硬生生被拦在外，解释半天不让进。后来痛定思痛，决定买辆5系撑门面。他之前的生意也或多或少因为换车带来变化。所以别被买车的动机所迷惑。有人靠车混吃等死;有人靠车抢占先机，该秀肌肉的时候也得秀一秀。第三种，我认为是生活态度的选择。单纯地开几十万的车，上三、四千的班人心态较为平静和心安理得，他们追求安逸和舒适的生活也没有什么不好。互联网时代的经济模式已经发生了较大的改变。粉丝经济，流量经济正在席卷全球，我们应该转变观念看待问题，少一些羡慕嫉妒恨，多一些虚心请教学习。
我就是 开着20w的车 欠着10w的车贷 每个月工资2600 上下班烧油都要500 每月还贷2997 交警队协警 本来进来以为油水多 其实根本就不是 这个看胆量 像我有车有房本来就不敢乱搞 本市交警支队出过很多事 有协警 辅警被判刑 还有民警坐牢的 抓的很严 别个中队一个同事也是协警 收了200现金 被本中队的人举报开除 工资低民警都知道 别人民警都不管的事 协警插协警的刀子 我觉得我混不下去了 天气热就换工作 别晒黑了 做了2年 唯一的成就就是一点小事不怕被交警抓
刚好身边有这样的同事，真的是死要面子活受罪，大概背景是这样的，平时我们关系也挺好，我是他的领导，他人挺帅，厂里女的还都喜欢他，他是老板妹夫，当然老板会照顾一下他，但老板也只是救急，他还有两个女儿，自己家拆迁有两套房子门市，买车前就已经出轨，买车后又换了一个，他老婆同在一个一个公司只怀疑，居然没抓到过，回到正题由于在八线小镇大家收入都不高，他两口子一个月共七千多一点，每个月还车贷3800，虽然没有房贷，但是剩下的钱也不够花，特别是他父亲生病了患上食道癌，今年过年回来就要求调换工作，到工资高的地方，我还本想好好教他的。想想剩下不少开房钱，自己也有好几套房子，也就暂时囧一点而已，没什么的，一家人开心了就好（自己爽了，老婆也没发现觉得方便，家人也长脸了有个能干的儿子，其实挺和谐的。）
嘻嘻~羡慕他们。可能在题主觉得，工资三四千的工作应该都是没有什么技术含量的闲职，比如文员、前台、客服等等。
但是一些冷门的专业性很强的工作，工资也很低，比如生物相关、动植物相关、 历史 考古相关等等，这些行业工作非常苦，经常上山下乡，风里来雨里去，工作强度大，专业性强，不是任何人想做就能做的。
但是因为与市场经济脱节，所以他们的收入普遍偏低，如果本身就金钱很敏感的话，很难是在这些行业里坚持下去的。
但我们能说这些行业不重要吗？显然不是的。现在就有这样一个趋势，很多家庭条件优渥的人投身到这些小众行业的研究之中，因为他们可以不考虑经济因素，全心全意去投入到研究之中去，推进行业的发展，比如日本的天皇家族就曾在某一鱼类研究领域很有建树。
所以，我真的很羡慕那他们，做什么事情不为金钱所左右，能够真正的做自己喜欢的事情，哪怕是没有技术含量的，也依旧是值得我们尊敬的，一没偷，二没抢。工资多少并不能衡量一个人的价值。一个人的价值多少，也不是我们外人所能评估的。
对于我们普通家庭的人来说，一个月三四千连生活都困难，做这样的工作都丢人。但对有的人来说，能够自食其力出去做工都已经不错了，总比躺在家里败家强吧。
工作无高低贵贱，每一个认真对待工作的人，都是值得我们尊敬的。
谢邀！这种情况的一般都分为四种人吧！1、工作比较稳定，收入水平较高，对生活质量特别重视，我们就叫做为金领吧！顾名思义这种级别的几万，十几万的车肯定入不了他的法眼了 2、刚开店的，自己是个小老板，请客户吃饭或者接送客户的话必须要有一个上档次的小 汽车 作为自己的座驾，买太好的话，事业刚起步的小老板肯定招架不住，这样2、3十万的车就正好能彰显他的身份3、家里条件好，有权也好有钱也好，随便安排子女到事业单位，或者国企，亦或者是公务员之类的，虽然工资不是很高，但奈何人家奖金高啊，再加上家里条件也好，再资助子女一点，买个二三十万多车也是小意思4、最后一个就是比较容易理解得了，就是我们常说的富二代和官二代了，买这级别的车就更不在话下了
这些人大概率是家境殷实。家境殷实原因有很多，父辈做生意，家里拆迁等等，不管什么原因，这些年轻人的起点比很多人要高，就相当于你刚上赛道，人家的长辈已经将他们送到200米以外了。无所谓公平与否，这只是一个多方面因素综合的结果，我们除了在自己的赛道奋起直追，没有更好的选择。嫉妒只会浪费时间，影响心情。
美国曾经做过一项实验，给穷人一大笔钱，看他们能否从此变成富人。但结果很遗憾，得到钱的穷人最终还是变成了穷人（出自《稀缺》）。这个实验说明个人的财富最终还是和个人的能力基本一致的。殊不见部分拆迁户拿到上百万千万的补偿款，短时间内也是挥霍一空。冥冥之中还是逃不过这个规律。只有时间的快慢而已。所以，不要着急，不断提升自己的能力和价值，你总能获得与你能力匹配的财富。
追赶的路上，你的财富也会增加，大家都应该学会经营自己的财富。比如，如果您打算买一辆车，是为了面子和个人感受宁可贷款买好一些的，还是量力买一个够用的。这背后就是消费观和价值观了。如果您已经在落后一些的赛道了，更应该充分考虑每一笔大的花销。这样才能快速实现财富自由。
说白了，年轻人的起点和财富，很大程度取决于长辈的积累，但人生不是短跑，而是马拉松，不放弃，您也能实现阶层的跨越。
大家加油吧！
我现在就是这种情况，当初拿着三万元存款定的车，因为本地人没有买房的压力，所以就想改善一下生活品质，而且现在和老婆两人每月不到一万，势必两年能存十万块，不如把生活节俭一点买一辆自己喜欢的车来悠哉悠哉过日子，何必把自己弄得那么困扰呢？人生短短几十年，好好过好眼前的自己，筹划好将来的自己不被饿死就好了。关键是看你这30万买什么样的车和用车的成本，之所以选择这辆车一来保养没有奥迪宝马贵，二来没有限号的困扰，三来行车成本也低，纯电不到一毛一公里。这就是我选择这个车的原因
一是虚荣心作祟。有些人明明三四千的工资，根本买不起贵车，为了让人看得起，有面子就借款、贷款，甚至向家里父母要钱买车；
二是内心空虚感。对物质的欲望战胜了能力的匹配度，一味的追求物质满足感来填补心灵的空虚感，不长久但很有效
三是消费强迫症。不买好的觉得比人低一等，干脆就买好的，不仅车，家里的用品、家具等等都爱智能的、价贵的，自己却时常吃方便面。
10年前我就想过这个问题。在上海或者大连，为什么工资2，3千一个月能养得起20几万的车。我想肯定是冲动消费，养车成本一个月最少一千（油费和保险费用）。再加上车的折旧费2千一个月（一辆车10年以后就值几千元了，也就是2万一年）。但是10年后买车的人越来越多。低工资没有妨碍买车的热情。有些情况可能是父母支持。更多的情况可能还是撑面子，而不是钢需。这种现象对国家经济是好事。对个人来说一方面是赚钱的动力，但是万一资金周转出问题，就只能卖车了。怪不得现在二手车市场那么火爆。有些都是一，二年的新车。所以还是要量力而行。
‘贰’ 开宝马6系列的人大约有多少资产
最少3000万以上
很简单，有1000万的刚刚能买的起奔驰S级或宝马7系
一般来说，宝马6系是双门轿跑车，属于休闲性质的花费，而非正常家用或商用车。也就是说，买宝马6系的人在买这辆车之前最少已经有一辆价值大于这个车的四门商务轿车了，这辆车最起码是第二辆甚至第三辆第四辆车。
另外一点，资产有这么多的人士肯定是成功人士，通常年龄不会太小，至少也得有40以上了吧，毕竟年少成功的是极少数。这辆车可能是买给儿子或女儿的。
综合上述，我分析买这辆车的主儿资产不会少于3000万，就算败家也不会少于2000万元的资产。
‘叁’ 我开奔驰C260 请问我是富二代吗
不是你自己挣得而买得起大件奢饰品的都算富二代。
我家也是开合资公司的，我就开个马三，因为我才26岁。而且我家里不给我任何经济援助，都靠自己出去工作（我是做财务的男的，，少见吧）才养得起这个车。我家就车子这方面的原则就是只给买我养的起得车
如果自己开个宝马。26岁开宝马，第一，我养不起，第二这个车跟自己的身份不符，肯定遭人鄙视，背后不定怎么说你呢。。。
富二代分两种，败家和能力 两种，有钱要低调，自己能挣钱才是最牛逼的男人，不然你永远都是败家子儿的身份