Ⅰ 老3系车主为何果断下单宝马X2真实车主7000km后总结了8点...
?本期是宝马客《车主评车》的第74篇文章,本文车主拥有一辆F35后为何新购X2,并且是在试驾几圈后就果断签单,X2究竟有何魅力与特点,且听车主总结接下来8大点...
——编者按
2020款X2sDrive25i尊享型M越野套装(F39)
提车时间:2020年4月
行驶里程:7515km
内外颜色:摩卡+耀目金
购车价格:约30万(落地价,含原厂全车延保)
本人主要在广深和珠三角地区活动,有时会前往京沪一带。从小喜欢汽车,小时候身边长辈的车子也没少坐,其中印象最深的是一辆枣红色的宝马750iL(没错,尾标是iL,不是Li,后来查了一下应该是E32),那修长的车身和神气十足的大灯,澎湃的动力,还有宽大的座椅,在我少年的心中播下了一颗蓝天白云的种子。
2.高速胎噪:尤其上高速之后,呼噜噜的颇有“驾驶激情”,“运动范儿”十足,不知是否19寸大轮毂加上低扁平比薄防爆胎的缘故。相比起来,F35倒是显得非常的静谧和具有豪华感了。结合上一条来看,整车NVH(噪声、振动与声振粗糙度)是本车最大的槽点,当然,X2本身是属于A级车范畴,在同级里面的NVH表现还是处于第一梯队的,越级与同门当家花旦3系掰手腕,似乎也有点要求过高。
回到上文的问题,从F35到F39X2,是一种倒退吗?是,也不算是。NVH的大幅落后让这方面本不优秀的F35都显得豪华起来,但操控方面F39X2却又不落下风。
F39X22.0T无疑是一辆缺点和优点都十分明显的宝马。TA静谧性一般,高速胎噪较大,后排空间比起同为UKL平台的X1小了不少,不太适合作为有娃家庭的唯一用车。
但是,TA驾驶性能较突出(在25-32万价格区间),有着短轴距和更坚韧悬挂调教的加持,车子非常灵活,操控感与轿车几乎无异,在纵置后驱+ZF8AT的宝马兄弟们面前也能不落下风。
TA还有着SUV式的饱满车头与近似于GT车型的车身线条,外观十分动感。令人不解的是,厂家的官方宣传似乎甚少提及X2的驾驶乐趣,而在更多地强调TA的外在之“型”,也许厂家发现,大部分车主其实只需要一辆看起来长得很运动的车。但X2不仅有颜,也有着内在实力,对于追求个人驾驶感受、不太需要考虑多人同乘的年轻车主来说,宝马X2是一辆值得追求的运动型轿跑车。
X2作为一款UKL平台的紧凑型SAC,从诞生之日起就受到多方关注,事实证明,这是一台你一定要亲身去感受的宝马,因为X2的内在和外在都会颠覆你对传统意义上的宝马的认知,尤其是那硬核的操控感受,虽要求其与3系相比有些过头,但似乎X2的表现的确会让人惊喜。
你是X2车主吗?你认为X2的表现如何?
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Ⅱ 宝马X2一年贬值多少
宝马x2一年贬值10多万,性价比低只能通过降低售价提高性价比,宝马X2为什么降价那么快就是这个原因。宝马X2最大的优势就是品牌价值,中国有句俗语叫做“人要面树要皮”,差不多意思的还有“人争一口气佛受一炷香”,说的就是中国人非常要面子。而宝马作为国内公认的一线豪华品牌,男女老少无人不知无人不晓,哪怕你开的只是二十来万的宝马X2同样是有面子。我们买车时要根据自己的经济实力,选择适合自己的车辆。正确对待车给我们带来的作用。
Ⅲ 路上并不常见,宝马X2真的比宝马X1更适合年轻人吗
在很多人眼中,汽车编辑理论上应该开过很多车,但是说实话,很多车其实大家都没开过,毕竟一些车型实在是过于小众了,甚至在路上都很难见到,想开也不是那么容易的事情。其实很早以前,我就想写宝马X2这款充满运动气息的宝马SUV,但是身边真的没有朋友开。相比宝马X1,宝马X2甚至可以用稀缺来形容了。甚至大家去一些二手车市场都会发现,想要找到宝马X2真的有点难,可见这款车卖得如何了。不过,不要看这款车销量低,但是对于追求速度与操控的年轻消费者来说,宝马X2依旧可以说是Dreamcar。今天聊聊路上不常见的宝马X2,看看它是否更适合年轻人?
动力方面的话,依旧建议大家一步到位选择2.0T车型,毕竟这是一款运动型SUV。如果说考虑家用省油的话,我不建议大家考虑宝马X2,宝马X1其实更适合家用。对于想买运动型SUV或者想买大玩具的消费者来说,大家要记住一点,动力说一款车可玩与否的第一标准,如果连动力都不满足需求,还玩什么呢?总体而言,对于追求运动和操控的年轻人来说,宝马X2依旧是目前SUV领域最注重操控的车型之一,还是非常值得考虑的。不过,建议大家把它作为家里的第二辆车,而不是全家人出行的首选。
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