㈠ 卖车最高提成能上万吗
要看卖什么车,50万以上的车,销售策略做的好的话,可以做到万元左右的提成。
卖车提成是按千分之一给的,就是一百元给一毛,如果卖几十万的车,是可以上万的。
卖进口车:底薪两三千元提成常上万。
进口车销售人员一般要求具备较高的素质,如会说英语,及对汽车知识充分了解等。与国产车目前的“薄利多销”不同的是,进口车一般不是以走量为主,而是追求利润的最大化。而进口车销售人员数量也比国产车少得多。
根据进口车“国籍”和档次的不同,进口车销售员的提成收入也各有一套。日韩进口车价格不高走量不小,因而销售员的提成不多,是利润的10%左右,而利润是车价的10%。奔驰宝马类的进口车是价格高但走量相对不低的一族,销售员的提成在利润的15%至20%左右。一辆70万元的奔驰,利润在10万多元,销售员可提成1万多元。而这类销售员的底薪也相对较高,在两三千元。百万元级的车型(如宾利)的利润在车价的30%左右,销售员的提成可达20%,即售出一辆300万元的宾利,可提成18万元。
㈡ 宝马2019在华销量达72.36万辆,首摘中国豪华车销冠
[亿欧导读]?这是宝马入华以来首次摘得豪华车市场销冠,也是奥迪31年来首次丢掉该市场冠军。
从细分市场来看,豪华SAV市场仍然是BMW的主要阵地。2019年,BMWX3全年交付超过12万辆,成为今年业务增长的主要驱动力;新BMWX1全年销售超过9.6万辆,领跑细分市场;得益于X3国产后带来的增量,BMWX家族全年销量同比增长超过50%。
在轿车市场,新BMW5系全年累计交付超过17.3万辆,保持细分市场领先地位。全新BMW3系年中迭代后产能增长,3系家族全年销量超过13万辆。BMW大型豪华车家族带来了更多细分市场客户,其中创新BMWX7自上市起便受到市场好评和消费者的青睐。
在新能源汽车市场,BMW新能源汽车在2019年完成累计第5万名的客户交付,全年实现34.1%的增长。
好看的成绩单之外,宝马集团与长城汽车合资成立的光束项目也正式落地张家港,这对于推进宝马集团未来在中国电动化和国产化进程将带来重要帮助。未来,光束汽车将在华生产和销售MINI品牌电动车,并生产用于出口的MINI品牌燃油车。
2019年,MINI品牌在中国共交付3.27万辆汽车,同比增长11.3%。光束汽车项目的落地,让MINI品牌的在华发展也有了新的想象空间。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示:“2020年,公司将继续推进‘2+4’中国战略落地,并继续强化‘在中国、携手中国、为中国、为世界’的战略部署。”
编辑:张宇喆
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㈢ 宝马3系成为中级车的销冠,是必然的吗
序言:宝马三系在中型车中销量拿了第一,接近30万的售价下依然能打败合资品牌中级车,让人感觉非常意外。 BBA三款中型车中,宝马三系是唯一低于30万以下的,很多人认为宝马的销量是靠着价格在BBA中脱颖而出的,但是恰恰相反。
作为豪华品牌,这个成就来的相当不容易,虽然现在宝马的优惠幅度比奔驰和奥迪稍微少一些,但是也比较可观,总体裸车价在27万左右。宝马这次在豪华感的同时还保留了运动年轻化的设计思路,除了入门版本之外,其余的车型都配有M运动曜夜套装,或M运动设计套装。这个设计在造型上跟入门版本有了明显的区别,在视觉上冲击力更强。
㈣ 宝马销冠一个月能挣多少
两万。根据宝马上市公司官网显示,宝马销冠一个月能挣两万,基培弊本工资模坦4000元,绩效奖3000,提成13000。宝马公司创建于1916年,总部设在德国巴伐利亚州慕尼旦中桐黑。