宝马用什么功放

1. 宝马3系想改装音响，有没有什么好一点的

国产的惠威品牌。

宝马3系音响效果在同等级里还算好。使用过程注意养护，效果会更好。宝马3系音响养护：主机部分受天气影响比较大的是电路板和一些塑料元件。电路板里那些电子元件的参数都是随着温度的变化而变化。

如果汽车车内温度很高的话，建议不要把音响的声音开得很大，那样不但音响的音质受其影响，其音响的使用寿命也会受其影响。其次机心部分是由一些金属元件和塑料元件结合电路板组合而成的。

汽车改装音响注意事项

汽车音响改装时，高、中、低音的扬声器也要各自独立，如果安装在一起只会互相干扰，音响的位置也有关系，很多人会把车上音响的位置藏起来，但是这个藏在哪很重要。选择外形不规则的音箱，这样可以最大限度地利用空间，而且不规则的外形有利于消除音波之间彼此的干扰。

其实内置音响一般能节省很大的空间。扬声器的位置，一般在改装的时候要注意高、中、低音的扬声器也要各自独立，安装在一起的时候一般会相互干扰，所以在改装的时候一定要根据高低位置分开，并且这样有利于中高音间的衔接，形成音场的准确定位。

2. 宝马530Li装安尼卡的功放怎么样

市场上哈曼和其他品牌的功放都是纯数字功放。数字功放由于工作方式与传统模拟功放完全不同，因此克服了模拟功放固有的一些缺点，并且具备了一些独有的特点。1.过载能力与功率储备数字功放电路的过载能力远远高于模拟功放。模拟功放电路分为A类、B类或AB类目前市场用的多的H类电路功率放大电路，正常工作时功放管工作在线性区;当过载后，功放管工作在饱和区，出现谐波失真，失真程度呈指数级增加，功率管发热损耗大音质迅速变坏。而数字功放在功率放大时一直处于饱和区和截止区，只要功放管不损坏，失真度不会迅速增加。数字功放的电源频率一般都比较高都是几十K到几百K之间的工作频率转换和工作速度比较快。2. 交越失真模拟B类功放在过零失真，这是由于晶体管在小电流时的非线性特性而引起的在输出波形正负交叉处的失真。而数字功放只工作在开关状态，不会产生交越失真。在工作时基本不发热。因此它没有模拟功放的静态电流消耗，所有能量几乎都是为音频输出而储备，加之前后无模拟放大、无负反馈的牵制，故具有更好的“动力”特性，瞬态响应好，“爆棚感”极强。
而安尼卡音响官方宣传功放采用的是独创的AB-D架构，就是把两个功放合并一起，模拟功放加上数字功放，模拟功放推动中高音，声音会更加真实、温暖。数字功放推动低音，低音更加强劲。从他们这种组合来看是蛮专业的，是个不错的选择。

3. 宝马525豪华是什么音响效果怎么样

你好：
宝马
:
前声场6.5寸三分频喇叭位，
后声场6.5”寸三分频喇叭位。
大部分原车音响效果都不会太好的。
不过，宝马的原车音响系统。一部分是自带外置功放的。在原车喇叭中，个人感觉应该是中等偏上的水平。
另外，宝马全系三分频的喇叭位，非常适合改装。
如果是对音响效果要求比较高的话，建议考虑后期的音响改装。一般原车的音响仅仅是发声而已。
希望我的回答能帮助到您。

4. 新宝马530Li的音响系统是什么

宝马530li尊享型标配的是来自Harman/Kardon音响系统了。

比普通音响多了几组的扬声器，厂家介绍的比较高端听觉体验，记得上一代的车型单选要9800元，现在和手机无线充电、无线充电、无线流量捆绑10000元。

宝马车型的操控性能是让很多车主最为满意的地方，转向系统特别给力指哪打哪，像这位宝马530li车主，不仅仅只是操控好就可以，尤其城市拥堵的时候，丰富的影音系统也是必不可少的。只是原车音响方面是短板，让车主听不到理想的音质效果。

(4)宝马用什么功放扩展阅读

车主对于音响器材有自己的喜好，偏爱北欧声，因此他并没有选择整套的宝马专车专用套装，而是在试听了几种北欧品牌之后，选择了用瑞典卓美的高音和中音来搭配史泰格的8寸宝马专用中低音，再加装一只超低音喇叭补充低频，功放、DSP保证了喇叭的最佳发挥，让整个音响系统真正为车主量身而定。

虽然前声场的三分频是组合而成，并不能与宝马原车喇叭完全匹配，但安装过程却也并不需要对原车进行太大改动。瑞典卓美XU25高音喇叭，高音纯净音域宽，并且体积小巧，可以无损安装在车门的三角位。瑞典卓美XU60中音喇叭，虽然尺寸上没有原车喇叭大，但它的中频密度大量感足，中频人声醇厚柔和；通过改装技师准备的喇叭垫圈，同样可以无损安装在车门原中音位置。

5. 汽车功放的分类

1.A类功放(甲类功放) A类功放输出级中两个(或两组)晶体管永远处于导电状态,也就是说不管有无讯号输入它们都保持传导电流。
2.B类功放(乙类功放) B类功放,它也被称为线性放大器,但是它的工作原理与纯A类功率放大器完全不同.
3.AB类功放(甲乙类功放) 与前两类功放相比,它是兼容A类与B类功放的优势的一种设计.
4.D类功放(丁类功放) D类功放也称数字功放,设计考虑的角度与AB类功放完全不同.此时功放管的线性已没有太大意义

6. 宝马的音响是什么牌子

宝马的音响是哈曼卡顿的。

哈曼卡顿(Harman/Kardon)是哈曼国际工业（NYSE：HAR）的一个部门，专门生产制造家用与车用音响，创始于1953年，总部位于美国纽约伍德布里。同时JBL、AKG、Infinity也是属于哈曼集团旗下的品牌。

1958年Harman/Kardon发售世上首个立体声接收器FestivalTA230，再次瞄准非技术性的用户力图让高保真得到更广泛的采用。Harman/Kardon是宝马、路虎、奔驰与萨博等汽车和东芝笔记本电脑的主要音响供应商。

哈曼卡顿音响的发展：

采用哈曼卡顿音响的轿车除了国内的别克新凯越、别克新君威、别克新君越之外，还有进口的奔驰、宝马7系列、路虎揽胜等豪华车都采用了哈曼卡顿顶级的harman/kardonLogic7音响系统，Logic7整车音响的效果丝毫不亚于BOSE。

另外哈曼卡顿公司旗下的MarkLevinson在雷克萨斯的车型上使用最多，效果也很不错，还有劳斯莱斯幻影Lexicon音响也非常棒，如果论实力，哈曼卡顿比BOSE更强大，而且现在采用哈曼卡顿音响的汽车品牌比采用BOSE的品牌多。

7. 我和朋友讲我要买宝马专车专用功放，朋友推荐我卓梦DREAM KX3113，这款产品如何呢

我不得不说这款卓梦DREAM KX3113是想改变原车音响的福星，有很多功能，功能个性实用，声音自然耐听。

8. 宝马5系用Anycar安尼卡音响的功放怎么样

装了一套还行，anycar安尼卡根据宝马5系车型量身打造了bmw-l5专用音响系统，提供长达2年的超长售后服务期！包含了总功率660瓦的七路大功放，12只安尼卡宝马专用扬声器和其他成套的标准系统配件，据宝马5系车内各聆听位置直射声、反射声、驻波、延时等声学环境特性，精准计算车内最佳扬声器效果，由专门的宝马音响安装师提供无损升级安装，建议去试听一下

9. 宝马小功放可以换l7功放吗

宝马专用哈曼卡顿顶级L7音响系统只有老款5系E90等车型才会有配置。有的新5系F18车友，喇叭买的是哈曼卡顿L7顶级音响系统的专用喇叭，但功放却用的是新款5系F18的高保真功放，自以为完美，但恕不知新5系F18的高保真功放和真正的L7音响的功放是有大区别的，也就是说，完全达不到真正L7的音响效果，而且，居然新5系F18的高保真功放在某些购物网上的售价比真正最的顶级L7音响的功放还贵上一倍都不止，真的是被多无良商家忽悠惨了！但顶级L7音响的功放如果配在新5系上安装确实有一个问题，那就是后备箱不是原装位安装，没有专用的功放支架匹配，只能自己DIY固定了。了，废话不多说，多人可能会说我吹牛，这年头不是流行一句话吗，有图有真相，大家还是看图吧！！
首先上一张新5系F18的所谓最的哈曼卡顿顶级高保真全套音响的图片，你MM的4S店单独加装要价16000多。

10. 宝马730Li11款是什么功放

别人再好，也是别人。自己再不堪，也是自己，独一无二的自己。只要努力去做最好的自己，一生足矣。为自己的人生负责，为自己的梦想买单。