宝马钢圈多少钱一只

Ⅰ 宝马5系18年新款换一个轮毂4s店多少钱

1、我想换万吨锻造的，铝合金材质。

2、4S店告诉我换一个原厂要五六千，一套两万多！。

3、宝马的车型后期维修与保养的价格都很高，如果后期更换一个18寸的轮毂价格还是很高的，如果在普通的汽修厂大约需要3000~4000元左右。。

4、宝马五系18寸轮毂一套大概需要4000块钱左右，如果到4S店更换的话，价格可能会更高一些，不过质量方面相对好一些。

5、去汽配城价格高低都有。

6、是一套，还是一个。

7、这个就要看你换什么样子的轮毂了，什么材质的轮毂和什么质量的轮毂了，正常来说好一点的轮毂都是在3000块钱左右的，也就是一套下来一万多。

8、大概三四千元。。

9、这套18寸的钢圈轮毂一般的费用，如果是在普通的汽修厂或者是改装店安装的话，在3500~4000，如果是在4s店安装的话，应该在1万元左右。。

Ⅱ 保险定损宝马740钢圈能定多少钱

保险定损宝马740钢圈能定大概1000元左右
宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年。

Ⅲ 宝马5系质量如何五年后的毛病多不多是否值得入手

我车六年了，只能告诉你，维修费相当高。现在有个减震也坏了，还没去换，八千多，然后四个钢圈，裂了三个。钢圈换的话五千多一个。每次漏气了都是焊。只不过买车这个事，看运气和使用情况。其他人的只能做一个参考。

Ⅳ 宝马5系轮毂多少钱一个

宝马5系车轮既便宜又贵，看你选择哪个品牌。价格在2000左右。轮毂是一个桶形金属部件，其内轮蠢弊廓支撑轮胎，其中心安装在轴上。也称为轮辋、轮辋饥带、车轮和轮胎钟。根据轮毂的直径、宽度、成型方法和材料，轮毂有很多种。

铝合金轮毂以其优雅的外观、安全、舒适赢得了越来越多私家车主的青睐。几乎所有的新车型都采用了铝合金车轮，很多车主朋友也用铝合金车轮取代了原车使用的钢圈车轮。下面，我们将介绍铝合金车轮的保养方法:

1.当轮毂温度较高时，应在清洁前让其自然冷却。千万不要用冷水清洗。否则会损坏铝合金轮毂，甚至制动盘变形，影响制动效果。另外，在高温下用清洁剂清洗铝合金轮毂，会引起轮毂表面的化学反应，失去光泽，影响美观。

2.当轮毂沾有难以清除的沥青时，如果一般的清洁剂没有用，尽量用刷子清除。这里给私家车主介绍一个去除沥青的药方:就是用药用的“活络油”来擦，可以达到意想不到的效果，试试吧。

3.如果车辆位置潮湿，则应清烂档芦洁轮毂秦英，以避免铝表面被盐腐蚀。

4.必要时清洁后，可对轮毂进行打蜡和保养，以永远保持其光泽。

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Ⅳ 宝马x1轮胎钢圈多少钱

您说的宝马x1轮胎钢圈应该是宝马x1车型的铝合金轮毂吧，该车子铝合金轮毂大体在一千三四左右，4s店明显更贵一些。

Ⅵ 宝马5系轮毂是铝合金吗

【太平洋汽车网】是的。宝马5系新款520原车拆车轮毂尺寸：17寸（17*7J）ET：20，孔距：5*120。可以更换18寸的轮毂，更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。

2017年，宝马在华交付新车594388辆，同比增长15.1%。而作为宝马销量主力之一的宝马5系豪华轿车去年的销量达到120320辆，同比增长6.3%，占宝马在华总销量份额20%。

然而，就是这一款在竞争激烈的豪华轿车市场征战已久的老将，却频频遭车主投诉轮毂开裂变形。而宝马5系“轮毂们”其实早从2012年开始就有车主们陆续爆出，时至今日，有关宝马5系轮毂开裂变形仍然不间断被投诉，虽然已经过去了7年之久，可是宝马厂家却依然无动于衷。

专哥查询知名投诉网站，有关宝马5系轮毂开裂变形的投诉竟然包括了5系的2010款—2017款共6款车型。其中最早的一宗投诉来自2012年10月4日，当这位来自青岛的2012款530Li3.0领先型的车主将轮毂变形的问题反映给4S店后，得到的却是“个人开车造成的”回复，而宝马汽车销售服务有限公司的服务人员傲慢的告诉车主，投诉中心只以4S店的决定为标准，左右不了结果，更不害怕投诉。

最近的一宗投诉则来自于2018年3月14日，这位2015款530Le车主投诉称，“在一年保质期内后面2个轮胎出现严重轮毂变形和破裂，严重威胁行车安全。”

甚至来自四川的一位车主在5系（参数|图片）论坛反映，他的全新528li（参数|图片）新车以40公里的速度在平路行驶的情况下右前轮毂突然炸裂，轮胎完好无损。据车主描述，新车买来还不够一个月，没有发生任何交通事故，幸亏当时车速不快，如果是在高速行驶，后果将不堪设想！

最令人气愤的是，4S店检查后竟然宣称是人为损坏拒不赔偿！还质问车主，“你说是质量问题你拿出证据来啊！”。这态度，这处理方法，完全是至消费者的生命安全予不顾！

最后，车主一气之下在路边摊以200块钱一个的价格将原厂4个轮毂全部换成了钢圈。

专哥也上网搜索关键词“宝马5系轮毂开裂变形”，搜索结果竟然有497万条！可见此问题早已成为5系通病。

4S店所推脱的个人驾驶原因，使用的防爆胎，国内路况不适应等理由，完全没有任何依据，而宝马厂家则更是一句“以4S店的处理方法为准”置之不理。

宝马5系存在如此有重大安全隐患的质量缺陷，7年过去了，到现在也没有给出任何的官方解释和召回。

也许，几十万车主的生命安全在宝马的眼里真的一文不值。

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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）