A. 多图,陪伴两年多的宝马M4换成了C63s又换回宝马M8
大约两年半之前买的M4贴膜改装贴之前也在论坛发过一次最后欣赏一下,多图杀猫。
B. 宝马4系四开门能改m4吗
可以改装成M4,但是别乱改 稍微加店M套件就行了 没钱就别乱改了 4系车型本来就很好看 随便加个M标志 就会被别人认为是M4
C. 宝马4系敞篷改装m4包围可以通过年检吗
如果事先未经过交通管理部门的批准,改装包围的车是无法正常通过年检的。
根据现行的《机动车登记规定》相关条款,改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构,更换车架、车身或发动机,车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为,原则上都不被允许。
国家关于汽车改装的有关规定:
有下列情形之一的,不予办理变更登记:
(一)改变机动车的品牌、型号和发动机型号的,但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外;
(二)改变已登记的机动车外形和有关技术数据的,但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。
D. 宝马4系与奔驰E级打造一辆纯走姿态的改装车,一般会使用哪些改件
随着姿态风的风靡,越来越多的改装车友会尝试简洁的低趴风格。到底如何能够花最少的时间和精力来打造一辆漂亮的姿态车,应该是所有人都想得到的东西。今天我们就用实际案例来告诉你,打造一辆纯走姿态的改装车,一般会使用哪些改件?用避震降低车身高度“百改降为先”,既然是走姿态,那首要的就是降低车身高度。无论你是选择短弹簧、运动套装、绞牙避震还是气动避震,总之能够降低车身高度的避震改装,都是走姿态的最重要的一个环节。当然除了改装避震外,你还可以通过改装控制臂和倾角套件等改件,来让轮毂有一定的倾角。一方面是为了美观,另一方面则是能够避免降低车身高度后轮毂与翼子板发生摩擦和刮擦。改装一套漂亮的轮毂姿态车不仅车身高度都很低,它们还有一个共同点,那就是有一套非常漂亮的轮毂。不管轮毂是什么造型,只要是你喜欢,你就可以大胆尝试。你可以选择轮毂数据夸张的大抛边轮毂,这会让你的轮毂成为整辆车的焦点之一。为了配合轮毂的数据,可能你需要扩宽翼子板或者加装宽体,以便轮毂与车身更协调、更匹配。完成避震和轮毂的改装后,一辆基础但是漂亮的姿态改装车就诞生了。现在的各类车型原厂外观已经足够运动和好看,在这两个步骤后基本能够满足你对于外观的需求。上面这两辆改装车宝马4系和奔驰E级就只改装了轮毂和避震,你不得不承认它们是非常帅气的姿态改装车。改装车身包围套件假如你对姿态外观有更高的追求,那么车身包围套件能够让改装车的姿态得到进一步的完善。包围套件不仅能让整车的气势提升,更能让改装车在视觉上显得离地面更近,相当于降低了车身高度。前铲、侧裙、后部扩散器,是最快能够展现低趴效果的包围部件。它们让底盘与地面更加贴近。设计优良的宽体套件不仅能改善整车的空气动力学设计,还能让轮毂在视觉上紧贴翼子板和宽体,让姿态风格进一步完善。假如你只想要打造一辆纯走姿态的改装车,改装完成到这一步,基本上你已经拥有了一辆非常漂亮的姿态车了。当然改装是永无止境的,你还可以进一步加尾翼、性能升级、内饰改造……总之,只要你热爱,改装就没有止境。