① 奔驰宝马積架那个车更好一点。
目前世界上排第一的豪华车的总体实力还是奔驰,其他的品牌还是有差距的。
② 積架和宝马哪个档次高
不久前刚刚上市的全新 積架xfl 牵动着很多消费者的心。显然,这种改变是为了打破之前惨淡的销售局面,也是针对德系三强的。毕竟这几年二线奢侈品的日子也没那么好过。隔壁的 凯迪拉克 不得不降价再降价,最后也难逃惨淡的销量。看看同样来自《他是我哥》的 積架 这次能否有所改变,获得属于自己的一份。
2021款 積架xf l外观变化不大,车头依旧延续家族式中网。不过与老款不同的是,双L大灯更加犀利,很有视觉冲击力。
中网的镀铬饰条很有层次感,从正面看就像一只蓄势待发的猎豹。
车身侧面看起来更低,尤其是肌肉线条将積架骨子里的赛车基因展现的淋漓尽致,车身两侧增加了两条镀铬饰条,在提升豪华感的同时又不失运动感。
车尾安装了小尾翼,起到了动力提升的作用,增加了尾部双排气的厚重感。
总的来说,这种变化的出现给我的感觉是,我在不断的提醒你,运动在动。
个人比较喜欢黑曜石黑版的熏黑轮毂,在增加一个运动卡钳方面绝对不比 奔驰 宝马 差。
外观这里就不介绍了。可以开着车去打听新款積架 xf l看实车。
最大的亮点是我最期待的,就是改装后的内饰多功能方向盘功能键非常清晰。
很容易发现错落有致,液晶仪表盘看起来更时尚,码数也很精致。
杠杆从旋钮型变为水晶杠杆。虽然没有之前的仪式感,但是水晶杠更简单,使用更方便。
让我眼前一亮的是,保险杠上積架的logo时刻提醒你,你开的是積架。
大中控屏相比老款多了很多环抱式中控木质面板,镀铬装饰更有档次感。毫无疑问,積架营造了一种档次氛围。
电源配置分为五个版本:
以上是官方指导价。
前几天有幸试驾了2.0T 250马力的四驱黑曜石运动版。当油门稍微指向五分之一的时候,就能感受到推背的力量。
但是跑起来感觉油门功率跟发动机转速不匹配,感觉发动机调教不是很好,因人而异。
操控真的很轻很准,像野豹,但能控制自己的野性。都说宝马是世界操控大师。但是,我认为就操控而言,積架绝对胜过宝马。
新積架底盘调教的感觉正在赶超奔驰s, 宝马5系 的底盘只是在激烈行驶中相比急转弯的操控相对稳定。積架xfl在颠簸路面正常行驶时真的完全碾压了宝马 5系 。
内饰方面,宝马的用料和做工不如積架改款積架的整体用料,做工精致。很多人听到積架的第一印象就是这车不保值不异响不能买。后期维护成本高。
我敢保证这些话基本都是没开过的。键盘侠積架真的不是很值钱。只要再开两年,跌价终究是消费品。
我个人提到了19年的宝马525。第一年开车,中控的一个按钮自然脱落。好几次,中控大屏死机。在4s店换了一个主屏花了不少钱。你的车会有一些小问题,只要没有大问题,是可以接受的。
以我们本地为例,全新積架xfl过时运动版,优惠后落地38左右,宝马525运动最低落地45,性价比一目了然。你们可能都觉得开積架里子有面子,但我觉得不比宝马奔驰差。选積架xfl还是宝马5系做C级车?
@2019
③ 奔驰宝马積架哪款车好
奔驰的话,GL350、ML350柴油、S400L、S350L 四驱,这四款不错。
宝马,X5、X3、740Li 四驱、525Li、328Li,这几个不错。
積架,除了XJ 3.0S 四驱以外都是垃圾。
④ 積架F-PACE对比宝马X3,哪个更实用一些
積架F-PACE对比宝马X3,哪个更实用一些?
F‑PACE的设计灵感源于積架F‑TYPE,是一款具有跑车基因的新英伦豪华高性能轿跑SUV。其造型奢华细腻、动感时尚又有着王霸之气,有着360°无死角的高颜值。也因此,積架F-PACE夺得了 2017纽约车展“世界年度设计车”大奖,成为有史以来全球最具美感的经典车型之一。
⑤ 买積架车好还是买宝马车好呢
个人认为,买積架比较好,虽然两款车的价格都差不多,但是積架更加低调,大气,如果买宝马的话,买的也不是特别好的车款,还会显得比较庸俗,所以买積架比较好。