宝马3系改黑武士多少钱

Ⅰ 宝马又一款“黑武士”，M运动套件+258匹马力+大后驱，5.57s破百

当德系车逐渐接接管了国内汽车市场的主动权后，买一台德系车似乎是一件特别令人兴奋的事情。高端的商务人士可以选择保时捷Panamera、奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L，而对于年轻消费者们来说，以运动和操控为图腾的宝马也带来了一款极其有魅力的车型，宝马330i M运动曜夜系列。新车配备了一套M运动化套件，2.0T发动机经过设计师的精心调校后有着258匹马力，再加上后驱的方式，简直就是一台廉价版的宝马M3。宝马又一款“黑武士”，M运动套件+258匹马力+大后驱，5.57s破百
颜值方面，曜黑3系进行了大刀阔斧的改动，扁平化的黑色双肾格栅几乎连在了一起，黑色直瀑式的中网似乎融入其中；天使眼大灯也采用开眼角式设计，周围加入了黑色装饰条点缀，就像是一个“黑武士”。三段式的M运动化套件也让整车更具侵略性。车身给人一种宽体轿跑的感觉，弧线形的车顶和霍氏拐角依然为整车带来了十分流畅、运动的感觉。18英寸的熏黑式轮圈配备了225/45、255/40的宽胎和红色制动卡钳，运动感油然而生。车尾采用了扁平化的设计，自然延伸出的鸭尾式扰流板、双边双出的排气和直立式的风刀出风口，更有性能车的味道，熏黑式的尾灯加入了L型光带，视觉效果也更为惊艳，辨识度也很高
在很多消费者吐槽它内饰简陋，毫无新奇感，这也极大的刺激到了宝马内饰设计工程师的灵魂，新一代3系的内饰虽然简约，但却更加注重它的每一个环节，从用料、做工、细节方面都更加注重。大面积Alcantara马力、真皮面料的无缝拼接，再加上碳纤维装饰面板、亮黑色钢琴烤漆面板的点缀，整车都更显档次感。中控台偏向驾驶员一侧倾斜，M运动化方向盘和银色换挡拨片以及随处可见的M徽标，运动氛围更加浓郁。科技感方面，它标配了10.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的悬浮式中控屏，并搭载了IDrive 7系统。每一处细节都值得推敲
尺寸方面，宝马330i M运动曜夜版的长宽高分别为4719*1827*1459mm，轴距2851mm，车身三围比宝马M3略长，但比长轴距版3系更加紧凑，为了提升了整车的操控性，牺牲了不少乘坐空间和后备箱空间
动力方面，宝马330i M运动曜夜配备的是一台型号为B48B20D系列的2.0L涡轮增压发动机，最大功率258马力（190千瓦）/5000-6500rpm，最大扭矩400牛·米/1550-4400rpm。传统匹配了ZF（采埃孚）8速手自一体变速箱。悬架采用双球节弹簧减振支柱前桥和多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置后驱的方式，有着同级最优的驾驶乐趣，在弹射起步模式下，百公里加速5.57s，百公里油耗7.9L
点评：宝马330i M运动曜黑套装是向宝马M3致敬的一款经典轿跑，在保留了3系的神韵后，加入了M运动化的套件，让它看起来更像是一台性能怪兽。对于年轻消费者们来说更有吸引力。强劲的动力和后驱带来了更好的操控体验。售价为37.99万也略高于同级别竞争车型。而喜欢四驱的朋友也可以选装宝马330Li xDrive M运动曜黑套装，价格高达40.99万。为了运动情怀，值吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 认证申精！6年后的置换，喜提2021款320LI长轴“黑武士”！

目录01.内心按耐不住的躁动，再次走上“看车之路”02.秉承买新不买旧理念，再次与“3”数结缘03.无比纠结的买车之旅，“性价比”打倒了我04.等待一个月后的提车，初次体验宝马式服务05.男人心中的蓝天白云，我的坚持是“黑武士”06.新车必定经历的矫情，我也没有逃过这一劫07.1000公里的用车感受，不太专业的用车分享

作为原奥迪灯厂车主，主打简约美的奥迪A3已经开了5年多跑了65000公里左右（此处可查看我过往精华帖）。面对A3即将面临大改版，以及老A3相关保值的考虑，就随意咨询了二手车市场，从而得知手上A3出售价在保值52%左右……emmmm，心心念念想着还不错，内心开始了如26岁般的躁动……就这样，时隔6年后再一次走上了看车之路。

陪伴我近6年的A3，家里领导起的名字为“赛赛”，65000公里。

Ⅲ 宝马3系改装案例

新一代宝马3系（G20）给了不少惊喜咱们，首先新3系的内饰设计终于好看了不少，外观上也比上一代更有冲击力。同时很多改装厂都推出了不少新3系的改装方案，于是不少热爱该改装的朋友都想给自己的车换换形象，下面就来为大家分享一下一个宝马3系改装案例
宝马3系刷一阶爆缸
刷程序的确是一个十分省时省力提升动力的方式，其具体机理是根据变更车载电脑中机动车辆的点火提前角、进排气管和变速器逻辑性等数据信息进而实现提升车子动力的目地。近期有许多购买了新三系的小伙伴想把自己的低输出功率车系刷成大功率版本，那么宝马三系刷一阶会爆缸吗？

宝马三系刷一阶爆缸？

一般是不容易的。新三系和上一代三系都选用B48发动机，依据bmw官网表明，B48发动机刷一阶程序是无需变更硬件配置的，因而刷程序针对发动机自身危害并不算太大。但假如想要进一步提升动力开展刷ECU二阶得话，就必须变更硬件配置了。B48发动机刷一阶大马力（BM3程序为例子）能提升20%大马力，扭矩能提升28%，提升力度或是非常大的。必须特别注意的是，假如你的发动机是B48 TU版本（也就是风冷式版本），那么不建议刷程序，由于风冷式版本的排热工作能力不如中后期水冷散热版本，有可能会爆缸。

宝马三系刷一阶要多少钱？

不一样程序不一样价钱。如果是bmw官网的BM3程序，那么一阶必须4200元上下，尽管BM3程序价钱较为价格昂贵，可是因为是厂商自身出的程序在兼容性和品质上一定会愈发有确保。次之假如费用预算较低还可以挑选艾森程序，3系刷一阶艾森程序价钱在1800-2五百元上下，动力提升力度和BM3类似，但是可靠性上比不上BM3程序。别的的小型加工厂程序也不一一详细介绍详细介绍了，总之刷程序最好是去知名品牌改装店，防止以后产生多余的不便。

刷ECU对车有哪些危害？

一般原装车都不容易把发动机动力榨取得十分强大，一部分发动机还具有很高的改装发展潜力。因而许多改装厂会发布改动ECU点火提前角的办法来提升动力。有效刷ECU是能够提升车子动力的，但是会换得耗油量上的提升。刷ECU非常容易令发动机时间处在满负荷情况，在一定水平上危害使用期限。车子在保质期内不建议开展ECU变更，由于在保质期内变更ECU 汽车4S店有权利拒保。
宝马3系改装案例
新一代宝马3系（G20）给了许多意外惊喜我们，最先新3系的车内饰设计方案总算漂亮了许多，外型上也比上一代更有撞击力。与此同时许多改装厂都推行了许多新3系的改装计划方案，因此许多喜爱该改装的朋友们都想为自己的车换个品牌形象，下边就来为各位共享一下一个宝马3系改装实例。

宝马3系改装实例

这一实例采用的汽车是宝马325Li健身运动曜夜版，即便 是原装外型早已充足变坏。在宽体上买车人采用了一套AK小宽体，前保险杠安装了AK小包包零配件。轮圈改装成19寸M3相同轮圈加米其林 轮胎 半热熔轮胎（假如想耐磨损一点可以不选半热熔胎）。排气管尾段改为AK排气管，引擎声越来越更为浑厚。在能源和减震层面买车人挑选应用原装设定，实际上这一代3系原装汽车底盘早已非常低，中后期无需掏钱改绞牙避震也可以有很好的姿势。

宝马3系改装黑武士如何？

宝马三系很合适改装黑武士，假如在买车以前你早已有改黑武士的准备，那么在选配备时提议可以直接挑选健身运动曜夜版，这一版本不论是进气格栅、车体或是轮圈都干了熏黑了解决，中后期只须要简易修改轮圈款式就能打造很出色的黑武士设计风格。自然，你挑选中后期玻璃膜都能够，仅仅会提高很多多余的耗费。

宝马3系刷BM3程序爆缸？

的确有可能会发生爆缸的状况，但概率并不大。最先假如你的柴油发动机是B48 TU汽车发动机（没有水冷散热的那一款），那么并不提议刷bm3程序流程，由于B48 TU选用的风冷式制冷设备在功能上不如以后的水冷散热版本，刷bm3程序流程驱动力能提高46%，这意味着这汽车发动机的热值加重，如果不开展制冷系统改装得话，爆缸有可能会发生。若你的柴油发动机是水冷散热版本的B48，那么刷一阶bm3程序流程或是可靠的。 宝马3系刷一阶爆缸 宝马3系改装案例 @2019

Ⅳ 41万怒提黑武士全新宝马3系330i！1500公里感受分享

?本期是宝马客《车主评车》的第56篇文章，迎来了全新宝马3系家族的高功率2.0T车型。为何车主会提高购车预算入手330i曜夜版M运动套装呢？真相就在文中。

——编者按

各位宝马客的客官们好，我是一名新晋G20炭黑330i车主，1月18号提车，以下我将分享一下在这特殊时期，提车一个月的用车感受。

2020款宝马3系330i曜夜版M运动套装

上路价格：41万

购车时间：2020年1月18号

购车地点：湖北武汉

目前里程：1500km

文：Luzi陆

“G20/G28不是3系的终点，而是新的开始”

清晨下过霜后的三系，炭黑泛深蓝色真心好看

8、总结：

G20/28不是3系的终点而是新的开始?，我开了1个多月，由一开始的失望到现在接受，甚至越来越喜欢，车无好坏之分只有适合与否，也许我年过30不需要每时每刻都那么激情，对于我这种996中国好员工，真真需要的是“一个”深夜加班后安静舒适载我回家“伙计”，面对ATS思域等的挑衅也不至于没底气，能文能武，但又不必那么极致。

新一代国产3系逐渐撕去运动的标签，或许有些宝马的铁粉不能接受这个事实，中国宝马需要3系是一台走量的车，只有做更多均衡和妥协才能带来更高的销量和收益，他们很了解中国消费者，大多数国人需要的是逼格，需要的是空间，需要后排乘客夸奖这台车很舒适空间很大你买的真划算。有可能车主一个家庭就这一辆三系，必须得做选择回归家庭。

一句话总结要面子的人比铁粉多了去，这代3系适合有宝马情节，初次购买宝马上下班代步的消费者。330i不是你们想要的那样，要想更骚气更运动还是等等全新4系吧。

编辑点评：

不管是E90时代的330i，还是F30时代的330i都让我们倍感怀念，如今G20时代的330i正式到来，你想要的，TA全都有，有人会说3系变了？错！其实是购买的那群人要的更多了，要运动、要豪华、要舒适，如今全新3系通通都有了，恭喜这位车主喜提330i，炭黑色真的很养眼。

你考虑购买宝马3系的哪一款？

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Ⅳ 我的黑武士之路――爱车宝马3系的改装过程和感受报告！

我曾渴望逃离城市的繁华，化身为一匹悠然的马，然而，我意识到，没有所谓的生活方式优越，只有契合自己需求的。我的宝马3系，是我的第四位伙伴，之前的足迹包括6代思域、3008和525Li。初选思域时，为了安全考虑，我选择了冷门的法系色彩，但它的保值率让我有些失落。在我遇见老王，那个充满热情的改装车店老板后，我的生活轨迹发生了改变。

老王引领我步入汽车改装的世界，我开始研究国内外3系改装大师的作品。我开始对我的3系进行改造，让它不仅外观焕然一新，更显个性化。然而，我始终坚持初衷，希望能给儿子展示一辆不仅漂亮，而且充满个性的座驾。于是，我决定将它打造成"黑武士"。

我着手进行一系列改装，黑色轮辋与gt6刹车的搭配，为车身增添了一份力量感。国锻鸟巢的加入，犹如鸟巢般精致，而两撇橙色的眉毛，则增添了一份时尚的活力。在老王的建议下，我还安装了性能卓越的v3避震和恶魔红眼，让驾驶体验更加卓越。

我期待着黑武士的完美呈现，它不仅仅是一辆车，更是我心中对个性化追求的体现。我期待中国的汽车文化能持续发展，让每一个热爱改装的车友都能将自己的爱车塑造成心中理想的模样，实现自我表达与创新。