宝马7系科技有哪些

Ⅰ 即将推出的宝马7系旗舰轿车都有什么细节

对于宝马旗下的7系，一直都有着这个级别数一数二的地位，而由于全新一代的宝马高昂的售价，也使得它的销量并不是那么的尽如人意，不过最终还是向消费者市场进行了妥协。其中宝马7现款宝马7系外观设计依旧气势滂沱，前脸家族双肾格栅，开眼角大灯很有传承精神，咧唇式下进气道配上左右两个导风槽，整体层次突出，发动机舱线条凸起，力量感很足。车身侧面格外修长。

宝马7系：宝马的新一代7系，从外形和内饰来看好像设计，并不是很大的革新，但实际上这部车的，看不见地方是很牛的，每个男人的心中都藏着一台豪车，我心中的那台就是7系。开奔驰坐宝马，这一句话是人们普遍对奔驰宝马的认识，这句话说得是宝马操控出名而奔驰后排舒适度出名。

Ⅱ 动力选择丰富/极具科技感 全新宝马7系假想图曝光

易车讯 日前，一组宝马7系假想图被曝光。新车将会同时推出燃油版、插混版以及“i7”纯电动版车型，并且还会应用L3级自动驾驶技术。新车将于近几个月内亮相，并在今年晚些时候量产。

动力方面，新车将提供带有48V轻混的汽油版、插混版和纯电版车型。据悉，新车会采用B58双涡轮增压3.0升直列6缸发动机。虽然新车不再拥有V12驱动的M760i，但7系也将推出一款新的双涡轮增压4.4升V8发动机，并配备插混系统，预计最大功率可达650马力。此外，新车据悉还将推出高性能版本的车型，最大功率高达740马力(552千瓦)。

而全电动的i7将搭载是双电机和120千瓦时电池组。据悉，新车的续航里程可达435英里(700公里)。根据WLTP标准，宝马i7初步测试的电耗为22.5-19.5kWh/100km。

Ⅲ 华晨汽车BMW7系功能性 都有什么

一、BMW智能激光大灯

在远光模式下，BMW智能激光大灯的照亮范围可达到600米*，获得更好的照明效果。利用这种新的技术，BMW智能激光大灯可以通过改善夜间能见度提高安全性。

因法规要求，中国市场智能激光大灯光程降至475米。

明亮的BMW智能激光大灯的光照强度高于传统光源，BMW智能激光大灯的特征是醒目的蓝色设计以及“BMW Laserlight”字样，更易识别。BMW智能激光大灯还包括了LED停车灯、LED日间行驶灯、LED指示灯、LED转向灯、随动大灯和BMW动态光束（防眩远光辅助）。

二、自适应驾驶体验控制系统

自适应驾驶体验控制系统是驾驶体验控制中的一种智能和互动功能。除了自适应模式，驾驶者还可以选择运动、舒适或ECOPRO节能模式。

按照所选择驱动模式（舒适/运动），动态减震控制系统可以影响动态阻尼控制、转向和变速箱，并不断调整设定来适应驾驶情况。

自适应驾驶体验控制系统下，系统会考虑众多指标，如换低挡、方向盘转动和定速巡航、驾驶者的驾驶风格。此外，该系统依靠与实时导航的交互，可在即将弯曲或者十字路口等不同的路况下调整悬架控制。

三、智能后排触控系统

BMW智能后排触控系统是集成到后排中央扶手上的7英寸平板电脑。它可以连接车辆系统并提供全面的操作和设置选项。例如，可使用平板电脑调节后座和前排乘客座椅。还可操作后排空调、通风和座椅加热，以及车内氛围灯、玻璃天窗和百叶窗。此外，控制娱乐功能也不在话下。智能后排触控系统可方便地通过嵌入式适配器充电。

四、遥控泊车功能

遥控泊车功能可以让驾驶者在车外远程控制车辆进入和驶出狭窄停车位或车库。驾驶者可在车外通过BMW智能触控钥匙激活遥控泊车功能。停车距离控制系统（PDC）、自动泊车辅助系统和四周传感器会监控整个停车过程。为了使用遥控泊车功能，车辆应直对停车位或车库，且居中停放。

在停车过程中，驾驶者在必要时可控制车辆停止。车停止后，可通过钥匙关闭发动机。若需要继续前进，可通过钥匙重新启动发动机。遥控驶出停车位时，车辆会自动直线倒车。遥控泊车功能可以让驾驶者在车外远程控制车辆进入和驶出狭窄停车位或车库。驾驶者可在车外通过BMW智能触控钥匙激活遥控泊车功能。

五、BMW智能触控钥匙

BMW智能触控钥匙可以显示车辆各种状态信息，而且可以通过集成触摸屏控制所选功能。可显示时间、剩余油量、当前行程、服务通知，以及中央锁系统、窗户和玻璃车顶的当前状态。此外，通过BMW智能触控钥匙还可实现以下操作：遥控泊车功能和辅助加热。BMW智能触控钥匙可无线充电，或者通过内置USB线充电。

六、手机无线充电

手机无线充电包括一个无线充电插座和一个集成预警系统，以防手机被遗忘。此外，还有两个功能齐全的USB端口，每个都能提供2A电流对移动设备进行快速充电。车顶天线确保移动接收信号与车外一样。第二个麦克风配有额外的音量控制装置，确保在使用免提功能时，甚至处于副驾位置，都能够清楚了解通话内容。两部手机和一个移动音频播放器可同时通过蓝牙进行连接。电话套件包括可以访问兼容智能手机日历、短信和电子邮件功能的蓝牙办公系统。此外，无线NFC接口迅速连接手机与车辆。

七、手势控制系统

利用BMW手势控制系统，您可通过手势操控特定的功能，如在中控台上方的识别区域“滑动”或“点击”就可以接入或拒绝来电。食指圆周运动可以调节音量。手势控制系统与现有的控制系统相辅相成，如iDrive触摸控制器。

控制显示器会显示主动有效的手势，便于驾驶者或乘客使用。此外，该系统能立即对声音和可见手势做出反应。

八、触控式导航系统

专业级导航系统功能的时尚设计和优越服务：简单易用的导航系统无缝集成到BMW汽车上，包括具有iDrive触摸控制器和触摸显示的iDrive操作概念。该系统由语音控制、配有DVD驱动器的BMW专业无线电系统、以及20 GB内存的音频文件构成。它还便于使用实时路况信息 (RTTI)。内置的10.25英寸彩色液晶显示屏具有分屏功能(主要和辅助窗口)，可以提供良好的可读性和概览。

使用iDrive触摸控制器，可以无缝切换输入选项，还可以通过手写在触摸屏上输入导航目的地，或者通过触控显示屏、手势控制系统或语音控制七个书签。

九、BOWERS & WILKINS钻石环绕音响系统

Bowers & Wilkins钻石环绕音响系统可在车内提供出色的音效。扬声器能保证驾驶者和乘客都能轻松享受华丽的音质，总输出为1400瓦特的16个扬声器为您带来不一样的声音体验。

扬声器材料实现了音质和车重之间的良好平衡。Bowers & Wilkins钻石环绕音响系统由人造钻石制成。轻量化和富有弹性的材料是产生高频信号的介质。此外，还有可转移穹顶不必要声辐射并形成三维声音的NautilusTM技术，以及具有Kevlar®技术的两个中音喇叭和的两个具有Rohacell®技术的中心低音炮。

不锈钢扬声器饰条为专属的斐波那契裁剪设计。当系统打开时，扬声器会被照亮，从视觉上也可享受系统的出色音质。

十、头等舱级后排独立座椅

BMW 7系的头等舱级后排独立座椅，是您体验轻松舒适旅行的好拍档。后排乘客的腿部空间宽大舒适，还可选配带有按摩控制功能的互动娱乐系统和舒适的脚凳，以获得优质的休息空间。此外，副驾驶座可向前移动，靠背向前折叠，使后排腿部空间增大。折叠桌和后排娱乐体验配置使BMW 7系后排具有乐趣。

十一、环境氛围灯设计

光创造了世界。它在自然界里、艺术设计中和BMW 7系内。各种直接和间接光源赋予BMW 7系现代的休闲特性。星空全景天窗让照明系统更加美妙，当自然光与氛围灯柔和交融，一种难以忘怀的氛围油然而生。

十二、高级香氛系统

一按下按钮，高级香氛系统就会让车内充满一种微妙、令人愉快的香味。分属四个主题的八种香味均可供您选择，这都是专为车辆而设计的。两种香味可以在车内交替使用，香味强度可设置为三个等级。通过激活iDrive控制器和iDrive菜单，或直接通过空调控制单元上的按钮就即可激活这一功能，该功能会在显示器上显示。

香味释放时，外部空气会被过滤和净化。通过氧气电离作用可以改善空气质量。八种香味分为四类：清澈香味的“蓝色海洋系列”、新鲜植物香味的“绿色清新系列”、温暖、浓郁香味的“金色馥郁系列”、以及自然香味的“至真系列”。所有香水平均可以使用大约六个月，并可以BMW原装附件方式订购。

十三、后座娱乐体验

后座娱乐体验设备可以大程度保证乘客的娱乐体验。

通过BMW智能后排触控系统操控后座娱乐体验设备。它包括前排座椅靠背后方的两台10英寸彩色显示器。还包括一台蓝光播放器、一个移动设备HDMI连接以及MP3播放器、游戏机等的各种连接。通过集成的无线接口可以同时连接三组耳机。

结合后排按摩座椅，互动娱乐系统还可以与后座娱乐体验设备一起使用。

十四、魔毯智能空气悬挂系统

魔毯智能空气悬挂系统是结合驾驶舒适性和动态驾驶特性的悬架控制系统。通过主动式防侧倾稳定杆（首先进行机电作业的系统）在直行和圆角转弯时尽可能减少车身震动。通过前后轴上的主动稳定器，动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架。动态阻尼控制装置会结合导航系统提供的信息、驾驶风格分析和摄像头拍摄的道路信息提高驾驶舒适度。

Ⅳ 将产品做到极致，宝马全新7系用什么“黑科技”巧胜奔驰S级

光影交织的幕布上，若隐若现的是这个大脑所思考的问题：自动驾驶时代，人们还需要驾驶的乐趣吗；人工智能是把人变成机器，还是把机器变成人？什么是真正的与众不同？……这些，已经不只是一家汽车企业需要思考的问题，更是所有走在时代前端的人所需要回答的。

5月24日，新BMW 7系正式登陆中国，全系共推出4种动力，12款车型，官方指导价区间为82.8-242.8万元。一直以来，豪华品牌在汽车市场中就担任着引领者的角色，作为宝马的旗舰轿车，新BMW 7系对于宝马，甚至整个轿车市场而言更是标杆和先锋般的存在。

“任何一款普通的产品都能获得市场成功的时代已经一去不复返了，想在今天的市场中继续成长，一定要靠最优秀的产品来说话。”高乐指出，豪华车市场竞争异常激烈，宝马没有在以往成绩上休息的时间，“我们还要加倍努力，不断在产品以及其他方面去继续突破，为消费者提供更好的产品和服务。”

Ⅳ 宝马全新7系最新谍照曝光 或将于2022年亮相

动力方面，新车将提供汽油和柴油发动机，预计未来将会以6缸发动机作为主力，现款车型的6.6T V12发动机或将不在提供。除此之外，新车还将推出纯电以及插混版车型可供选择，其中纯电车型或定名“i7”。

Ⅵ 宝马汽车上面的技术哟哪些呢

基本上没有什么特有的尖端技术。
对于同一种技术（或者说类似的技术），各个厂家都在用，而各个厂家对于它的称呼又都不同，他们都对外宣称是自己特有的技术。（所以你说的特有技术，实际上是特有概念）
比如本田特有的VTEC技术，实际上就是“可变正时+可变气门升程”，这两点功能很多车的发动机上也有啊。
现在很多技术已经不再像从前那样，以前的车增加技术，往往要通过增加硬件设备来实现，而现在的很多技术仅仅是电脑中的一段程序而已，通过这段程序控制已有的硬件设备，从而提高车子各方面的性能。
宝马倒是有一个特有概念——EfficientDynamics，就是“高效动力”。意思就是：高性能与低油耗。从意思上你也能明白，这是一个很广泛的里理念，它涉及到汽车的很多方面，比如车身材料、外形、发动机、制动等等很多很多。（提这样的概念也是近几年来的发展趋势）

Ⅶ 宝马7系有那些特殊功能

宝马的idrive，平视系统和不怕漏气的轮胎。。。你想要什么特殊功能？想当年007开的宝马7系防弹还可以用遥控驾驶

Ⅷ 宝马730的核心技术是什么

730很大气，够用了，8.3秒加速，现在是7.9，急速都有244，在中国完全是够用了。

本人至少有个亲戚有 ，体验过了，加速高速稳定性很好，殊不知宝马的功升比是同级最高的，190Kw, 还不错，蚝油有17.9。不过买这车的人基本不会在乎油耗的。

前面很多人都说错的，说什么主动转向灯没有，是错的，自标高空气悬挂也有，

还有各位不要以为是空气悬挂就好，因为宝马从来就不讲究什么空气悬挂，因为其他的类型悬挂配合也不会比空气差，

希望看汽车杂志的广告的哥们不要乱宣传。
我来客观说说，宝马的730Li和英国，德国的宝马730LI相比之下，配置最高，有自标高空气悬挂，加上多连杆式独立后桥，还有前面的多连杆前桥，配螺旋弹簧，可以说兼顾了舒适和运动，18寸大轮辐，很大气，其实我那个亲戚有能力买760LI，但是最后还是考虑了730，因为他本来就开了一部BenzS350，后来把奔驰就给老婆开了，他清口说开这个等级的7系的操控强于S，可以说现实中发现有些人资产相对少，还是买宝马760Li。

以下是2004款的数据，觉得不错，
动力来源于3.0升直列6缸发动机，它作为宝马久经考验、充分信赖的动力总成，已成功运用于现在的530i和X5，并将继续配备正要面世的新5系，虽然比起V8和V12机型，它没有Valvetronic电子气门、进气歧管长度无级可调等顶尖科技，但以Double Vanos（双凸轮轴可变配气正时）为代表的成熟技术也绝不落伍。从厂家提供的数据来看，最大功率170kW/5900r/min、峰值扭矩300Nm/3500r/min的发动机，配合6速 Steptronic手/自动一体自动变速箱，驱动1895kg的庞大车身0～100km/h加速只要8.3秒(728iL是9.6秒）,最高车速达到237km/h（728iL是225km/h），它当然不能算是匹烈马，但应该可以满足那些并不追求极限的买主，何况作为豪华旗舰，稳健舒适、运动灵敏与安全无忧的完美结合才是它的终极目标。

这一原则在它的底盘设计中真正得到上佳体现，像其它三位大哥一样，兼顾舒适、操纵和安全性的各项新技术装备得以应用，其中最有代表性的是主动悬架系统，宝马称之为主动式动态驾驶悬架（Dynamic Drive），它不同于奔驰和奥迪的自适应空气悬架靠改变空气弹簧减振器的弹性和阻尼来适应不同行驶需要，而是通过作用于前后防倾杆上的电控液压系统，根据各传感器接收到的车辆动态参数信息，实时改变防倾杆的扭转刚度，从而充分抑制在颠簸路面上的车身跳动和弯道行驶的离心侧倾，据称这一系统的反应时间是以毫秒计；还有动态稳定控制系统（DSC III），它能对车辆行驶状态在临界失控时通过控制发动机动力输出和施加制动力进行修正，增加了安全和稳定性;另外标配的自调标高后空气悬架能根据后悬负荷不同自动将车身高度调整到标准高度。在实际试乘中，感觉车辆对路面各种振动干扰吸收良好，快速过弯时即使坐在后排，侧倾和甩尾也被限制在绝对能够接受的程度。但在该款车型中，电控阻尼减振系统(EDC-C)只能选装，因此对于紧急加速和制动产生的俯仰动作只能靠铝合金悬架几何结构去抑制，不能完全得到主动控制。
豪华座舱，无论是操作功能区内的精美木饰、亚光金属效果的面板和开关把手、喷涂精细的塑料部件，还是顶级真皮座椅、丝绸质感顶衬以及细天鹅绒织物地毯，雅致与时尚的和谐统一所焕发出的动人气息不仅渗透于内部整体，更在每个细节之处悄然流露。想起那些采用了类似于纯羊毛地毯等昂贵材料的奢侈内饰，不但难以护理，还往往给人一种拒人于千里之外的感觉，完全不像新7系内饰这样，在不失非凡格调的同时透着亲切自然与大胆诱惑。
操控乐趣的玩意说说：体现宝马先进智慧的iDrive操作系统经过改良仍是最大亮点，迄今为止，只有正积极跟进的最新奥迪A8所应用的MMI系统能够媲美，但MMI现在还没有中文版。iDrive集合娱乐、通讯、舒适调节、导航和旅程电脑等几大系统于一身，通过操纵前排中央扶手前部的硕大鼠标状旋钮，进入中控台上彩色屏幕的各级菜单实施调控，这一系统在大大简化操作面板的同时也给使用者提出一定要求，那就是得花点时间对照用户手册好好学习研究，相信对于乐于接受新鲜事物的新贵们来说，这何尝不是一种乐趣。一触式起动/熄火按钮、电子机械手刹开关和F1式的手动换档模式方向盘按键，赋予这一级别车型少有的操纵快感和运动气质。舒适及豪华功能的配备也是毫无保留，一般装备不再罗唆，拣要紧的给大家列出：最棒的是带冷暖通风的空调座椅，内藏的多级风扇将徐徐和风从遍布皮面的无数小孔吹出，给予驾乘者贴身享受，除了使用率相对较低的前乘员座，其他座椅都带记忆功能；独特的分区空调能根据需要在车内前后左右营造4种不同温区，还有隐藏在后座内扶手下面的小冰箱；除了带免提功能的前声控无绳电话保证驾驶员能安全使用，后中央扶手内还藏着一个无绳电话专供后座乘客；其他还包括带电吸辅助关门和液压无级限位装置的车门、能在iDrive屏幕上直观显示的PDC前后驻车距离警示系统等等。虽然只是入门级，但豪华是不打折扣的，尤其是对于这部来到中国的730Li。
宝马 730Li

外形参数

长 5169mm
宽 1902mm
高 1492mm
轴距 3130mm
轮距 前 1578mm
后 1582mm
最小转弯直径 12.6m
整备质量 1895kg
行李箱容积 500L

发动机

型式 直列6缸,每缸4气门
排量 2979mL
最大功率 170kW/5900r/min
最大扭矩 300Nm/3500r/min
缸径×行程 89.6×84.0mm
驱动型式 前置后轮驱动

变速器

型式 6速自动

悬架

前 麦弗逊式独立，主动防倾杆
后 多连杆带副车架独立，主动防倾杆

转向系

型式 齿轮齿条式，可变助力

制动器

前 通风盘式直径348mm
后 通风盘式直径345mm

车轮及轮胎

轮胎 米其林245/50 R18

性能

最高车速 237km/h
0～100km/h加速时间 8.3秒

Ⅸ 全新宝马7系最新谍照曝光 对标奔驰S级/2022年亮相

动力方面，预计新车将搭载汽油和柴油发动机，而汽油发动机方面，新车将搭载6缸发动机，现款车型的6.6T V12发动机或将不在提供，此外，新车还将推出纯电以及插混版车型可供选择。据此前报道，纯电车型或定名i7。