㈠ 开宝马的都是什么样的人得多大年龄才能买的起宝马啊
宝马有什么了不起了?
真不明白怎么中国人这么崇拜BMW，连美国这边也一样，一般不懂车的年轻人都是要买BMW，虚荣心吗？
BMW：Bullshit Motor Works，Get it?
先不要说什么1系，3系根本就算不上“好车”，就算是国人顶礼膜拜的M系又怎么样？我朋友花大钱买的全新10缸M5，在街上交通灯到交通灯的Drag，根本就追不上我的Evo9（没把他气死）。M3那让我杀了不知道多少辆了！
如果你上了岁数，买辆7系求各乘坐舒适，那倒是合情合理。
客观的说，宝马车，尤其是刚买的时候，绝对不差。可是开了3、5年以后，就慢慢的给车主找麻烦了。10万公里以上基本可以说到了准备后事的时候了！
论油耗，宝马比不上丰田（雷克萨斯）。论手工，宝马比不上奔驰。论造型，宝马比不上日产（无限）。论涡轮增压以及4WD操控，宝马比不上三菱。论可靠性和寿命，宝马比不上本田（讴歌）。如果硬说宝马的强项，高端引擎的整体设计还是不错的，但是绝对不考虑到经济性和实用性。
“Ultimate Driving Machine”的口号，加上不惜血本为自己的产品拍摄电影，BMW的广告效应到时一流的。忽悠人呗！
㈡ 在美国奔驰宝马不是就几万美金吗为什么还有人开雪弗兰什么的10几万的车子
首先，不是所有牛奶都叫特仑苏：每个牌子都有自己的中高低产品，定位市场不同，战略不同、所以，价格不同。
雪佛兰的车子 像迈锐宝这款比较火的美国售价是22,390美金起
宝马同样的B级新3系 售价是36,500美金起
中间差了1W美金 而且这是乞丐版 什么配置都没有 要的都要自己加
综合看 美国车价比国内是便宜 但是选装了配置后
售价没有我们这样实际看到的那么夸张
再者 美国人的消费观念 特别是买车的消费观跟我们不一样
美国人家里 一般首先是一辆皮卡 然后再加一些其他汽车的
美国人的购车观 是实用主义至上 所以 就不难理解
为什么丰田普锐斯 福特FUSION混动版本在美国会卖的那么火
然后 所谓的奔驰宝马 在美国其实是烂大街的车子 不是大家买雪佛兰 不买宝马奔驰
主要是这些牌子都太普通了 美国人买东西也很随性 喜欢就买
汽车品牌 对他们来说淡化了 不像我们这么明确
看看美国的二手车市场 老3系才1W美金就有了 在美国 真正的豪车不属于BBA
而是宾利 劳斯莱斯等等
㈢ 开宝马的都是什么人群
人们的生活条件变得越来越好，豪华车对于很多人来说早已不是遥不可及的奢侈品了。作为豪华品牌入门级车型的宝马3系销量也呈现出持续上升的趋势，那么，开宝马的都是什么人群？
女1号回答：土豪富二代，也有很便宜的宝马，不知道是什么人，一般来说都是富二代有钱人。
女2号回答：富二代啊，然后靠财富赚的啊，然后就一些成功人士，或者是家里有钱的人，一般是三十多岁左右，年轻的话会比较少，属于家里富二代的那种，基本能开起的都是中年人多，年轻人都是家里，有钱的吧，没几个靠自己的我觉得。
女3号回答：百分之八十都是富二代吧，除非说年龄段至少是在四十岁以上或者说三十五岁以上算是成功人士，因为不可能年纪轻轻你就能白手起家开得起宝马，或者说每天消费得起这么多东西吧。
女4号回答：我觉得有部分人肯定是家里有钱或者年龄大的是成功人士，还有现在做微商的人，主播什么的，好像都是开着豪车，现在这个时代赚钱可能太容易了，只要你有一点才华美貌就可以做主播赚钱了，那工资高的很。
女5号回答：有钱人北，没钱还能开得起宝马啊，小编想说：那你觉得是靠自己赚来的还是?到了现在，造车技术更加成熟，市场更广阔，价格门槛更低。那现在的宝马车主都是哪些人呢，精英人士，对品牌有一定要求，现在或者曾经是宝马车主。品质小资，资金不多但是足够，生活就要享受。
所以综上所述，一个刚出社会的年轻人基本上很难凭借自己的能力买上宝马，而家庭想要养得起这款车也必须要有一定的经济实力，所以开宝马的一般属于中等档次的人，当然其中不乏会有一些打肿脸充胖子的车主，所以光凭汽车来衡量一个人的实力是很不严谨的。
㈣ 开宝马，奔驰的都是什么人
1：开奔驰：司机，有钱人，二奶，富家子。
2；开宝马：喜欢运动的人。二奶。富家子。司机。
3：开奥迪：低调的有钱人。二奶。司机
4：开法拉利：富家子，崇尚速度的人，二奶
5：开迈巴赫：大型企业老总，CEO
㈤ 在美国和法国开什么车才算是有钱人
这个全球通用的诶，你的选项里面，当然是兰博基尼是有钱人了。如果开的是宾利的话，那就是超级超级有钱了~