思域和宝马530哪个快

Ⅰ 本田思域和宝马3系哪个好

三系三十万都不够，思域顶配才15，6万，内饰比三系差太多了，思域不比宝马一系差，但和三系去比就没必要了，不是一个级别的东西，差了一倍价格都不止，三系的操控和内饰不是思域能比的，思域的外观确实无可挑剔，有品牌倾向不差钱或者注重操控和内饰的上三系吧，如果是预算有限的注重外观的上思域没毛病

Ⅱ 宝马530Le有哪些优缺点

我是19年5月买的宝马新能源530Le，现在已经开了12000公里 这台车优点缺点我都说下

优点：油耗低，目前我综合跑出3.8油耗，从买车到现在，电费（1元1度）总共用了1000不到，油费估计是2000封顶，总共用了3000元不到

尾箱不够大，这一点其实还好，正常的行李箱都能放进去，实在够放就丢后排嘛，后排空间杠杠的

总得来说这台车我是比较喜欢的，很多人只是没喜欢绿牌而已，看着宝马贴绿牌不顺眼，但是新能源绝对是大趋势，我觉得这类似诺基亚和安卓的初期战争。很多烧油的嫌弃用电的，那是没体验过，而且宝马的电动汽车技术早在70年代就开始研发了

Ⅲ 宝马530Le有哪些优缺点

我于19年5月购置了宝马新能源530Le，至今已行驶12000公里，这里分享我对它的优缺点体验。

优点：首先，宝马530Le的油耗表现让人印象深刻，目前综合油耗仅为3.8升，从购车至今，电费支出大约3000元（1元/度），而油费估计不超过2000元。动力方面，无论是舒适模式的平顺加速，电动模式的强劲动力，还是运动模式下6.8秒的百公里加速，都能带给我愉悦的驾驶体验。对比改装的思域，宝马530Le的表现更胜一筹。内饰设计上，宝马的用心可见一斑，如门把手的迎宾灯设计成天使翅膀，既美观又独特。后排配置了空气悬挂和老板控制键，空间宽敞，更有后排天窗，提升了乘坐舒适度。电池性能方面，在15度以上的气温下，续航可达60公里，冬季则保持在30-50公里，启停键操作便捷。

然而，也有一些不足：令人遗憾的是，宝马530Le并未配备防爆轮胎和备用轮胎，仅有一个电动打气筒和小型胶罐，这在遇到轮胎侧面划伤时显得尤为不便，我曾为此深感困惑，一度怀疑车辆真伪。后来通过网络搜索和电话咨询，才了解到这是宝马新能源车型的特性和选择。座椅通风效果虽然有所提升，但在长沙炎炎夏日，后背仍会有少许出汗。至于尾箱空间，虽然相对较小，但基本的行李箱都能轻松放入，如果实在装不下，后排空间还可以扩展。

总结来说，尽管存在一些小缺点，如防爆轮胎和通风座椅，但宝马530Le的低油耗、强劲动力、精良内饰以及宽敞的后排空间和良好电池性能，仍让我深爱这款车型。