㈠ 宝马3系自动挡落地需要多少钱
目前，宝马3系2021款的官方指导价为293900元-405900元，我们以宝马3系的最低配2021款改款二320i运动套装为例，其官方指导价为293900元，据了解目前成都市最高优惠幅度为25000元左右，所以这款车的终端价格为268900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9644元，购置税23796元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是303940元。
动力方面，宝马3系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为115kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前双球节弹簧减震支柱前桥，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置后驱的驱动形式。
总的来说，宝马3系的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
㈡ 宝马5系(进口)低配最低价多少
目前
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㈢ 宝马5系三厢最低价格是多少钱
宝马5系2021款是一款宝马旗下的中大型车，其官方指导价为421900元-546900元。我们以宝马5系2021款530Li领先型M运动套装为例，其官方指导价为466900元，据了解目前上海市的最低报价为298900元，比官方指导价优惠了168000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险10443元，购置税26451元，上牌费500元，车船使用税360元，交强险950元，最终的落地价是337604元。
动力方面，宝马5系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置后驱的驱动形式。
总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
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㈣ 宝马5系2021款自动挡落地价最低多少钱
目前，宝马5系2021款的官方指导价为421900元-546900元，我们以宝马5系2021款530Li领先型M运动套装为例，其官方指导价为466900元，据了解目前嘉兴市部分经销商有最高16900元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为450000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险14800元，购置税39823元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是506223元。
动力方面，宝马5系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置后驱的驱动形式。
总的来说，宝马5系的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
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㈤ 宝马1系三厢最低多少钱宝马1系裸车价
宝马1系2021款是一款宝马旗下的紧凑型车，其官方指导价为205800元-246800元。我们以宝马1系的顶配2021款改款125iM运动曜夜版为例，该车型的官方指导价为246800元，据了解，目前张家口市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税21841元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为279545元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是74040元，月供金额为5230元。
动力方面，宝马1系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为280牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
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