1. 宝马Z4电瓶没电怎么可以启动
解决办法有3:
1、用汽车应急启动电源启动,
2、用有电电瓶搭接启动,
3、电瓶充电达13.4V以上后起动。
相关知识:
1、启动后,以1500转充电,20分钟后,可以供发动一次,30分钟后可以供次日发动一次,
2、用万用表测量电瓶电压,一般电压低于13.4V,车子很难起动,低于10.5V电瓶就亏电了,
3、电瓶鼓了,通过目测也能判断,此时,可能电瓶电压较高,但是,电量少,不足以起动也有可能,
4、电瓶老化,容量下降较多,表现在:一充就满,一用就没,空载电压正常,起动时电压跌到10V以下。
2. 11宝马z4怎么用机械钥匙启动
1、车主将汽车遥控钥匙侧面的按钮拿下,取出宝马z4的机械钥匙。
2、在主驾驶室的方向盘侧面,可以看到一个小孔,将钥匙插入孔中。
3、将汽车钥匙向上抬起,即可将门把手上的盖子拆下,可以看到隐藏的机械钥匙插孔位置。
4、将宝马的机械钥匙插入钥匙孔内,然后逆时针扭动,即可启动汽车。
3. 保时捷车主为尝鲜,花18万买台8年的四缸宝马Z4,网友:会玩!
哈喽,大家好,检车家马仔又和大家见面了,欢迎大家收看最近一期的二手车趣事,我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师,更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。
可以看到同款的宝马Z4在市场上的成交价是接近19万的,今天这台Z4价格还是有一点优势的,毕竟个人车源,你们觉得这台车砍到多少适合入手呢?
好了,今天的检车趣事就分享到这里了,感谢大家的阅读!喜欢的可以点个赞哦,带你看更多车型的检车过程~
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4. 初代宝马Z4入坑过程和用车感受,怎么看都是顺眼
趁这次全国性疫情爆发在家抗疫的时候,有空在家就记录一下之前入手的Z4e85的过程。早在2003年的时候,车的保有量还不算很多,车款也比较少,最火的应该是宝来,马自达6,雅阁,合资品牌的车满街都是,这些合资车都有一个共通点,就是家用,像Z4这类两门的跑车,脱离了家用的概念,对它一见钟情的人很多,但能有勇气购买它的人并不算很多,所以这车的保有量很少,平时在大街上能见度不高,而我什么时候中毒的呢?某天自己开着车在路上看到一台蓝色Z4E85,那台车在路上行走的姿态非常优雅,当时那车主不快不慢的开着,我在它后面45度角的位置跟了一段时间,当时我就脑袋就想,这车真的挺漂亮的,回家搜一下这车的行情,居然出乎我意料,一台双门敞篷拥有200多匹马力的小跑车二手车的价格居然几万块,上某鱼外省的甚至低至4万左右,于是我便着了魔似的在找这车的车源以及资料。以下写的是我找这车时的感想和一些使用感受。搜索汽车资料首先考虑到汽车之家,上这里论坛,搜到几遍精华帖,主要讲述这车的修复过程,非常详细对新车主来说还是比较有参考价值的,还有其他网站上也有几个车主写了一些购买后的修复过程感受也挺有参考价值的,但总体来说关于这车的资讯还是不是很丰富,可能玩的人确实不多(后来进了个全国群才发现只有两百多人)。其次就是搜索这车的车源,上网搜车源,在汽车之家的二手车板块搜,没有这款车,然后转战几大交易平台也很少出现车源,但某鱼交易平台有好几辆,广州本地车源没有,然后继续看了一轮网上学习之后,我开始明确要找一台什么样的Z4:1、没事故;2、内饰的原厂零件完整度要高;3、电器部分工作正常;4、原厂包围和颜色;5;3.0自动档。其实这5点也是很多买二手车的必要条件,如果都符合上述条件的车,车况基本不会差,但假如内饰的零部件缺失,其后期恢复难度是很大的,特别这类跑车,有很多喜欢狂野风格的,但又不是5年前的宝马车主那样去改车,往往用比较便宜的材料去改,最后整车的质感都会被破坏,而重新购买配件修复,价钱是非常高昂的,所以如果能内饰件完美,是最好的,哪怕是掉点颜色。出于路途的考虑原本想再省内收购,但车源较少而且价钱比较高,超出我心理预算,最后还是到了广东的隔壁广西收了这台Z4。
最后这张,估计开旧宝马的都会有点共鸣吧,谁叫自己喜欢呢[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
玩这种老车的最大心愿就是,怠速稳定,故障灯长灭[嘻嘻],也希望能好好的把车整理好,一直开下去。放假在家实在无聊才乱写了那么一堆字,谢谢观看,也希望疫情早日结束,可以多找点车友出来聚聚。
5. 宝马z4放时间长了发动不了了怎么办
您好,这好办,打马达 哒哒的响,或者发动机转不起来,这是电瓶没电了,找块电瓶和电瓶线一哒就着了,或者您直接去修理厂让维修师傅和您一起去哒一下,也就20来块,希望能帮到您,祝您生活愉快【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】