1. 宝马X3 30i折腾改装 699m铸造换宏鑫锻造+M40i套件
本人留学生,自去19年5月宝马X3刚刚改款增加了胎压监测、取消了雾灯之后,赶在免税车名额到期之前,在6月份入手了30i免税车。而到了9月,宝马取消尊享,30i领先瞬间标配hud+增强+前排座椅加热+后排头枕+20寸轮毂,近四万的配置,作为老款30i车主简直是伤透了心。
后来看到20款30i车主发的帖子,除了id7和一堆配置,最香的当然还有20寸699m的大轮毂,为什么这么香呢?可能很多车友都不太了解,以为x3 m40i只有一种718m的轮毂款式,其实不然,性能版m40i上也有另一种款式,就是699m,去ins上关注一下x3 m40i的话题就能了解到了。
纠结再三,于是赶在年前入手了699m原厂全新轮毂轮胎套件。开了八百公里下来,刹车、车身晃动感以及转弯侧倾的控制上是有明显的提升的,然而油门却变得不轻快了。之前配19寸轮毂,运动模式稍微给油就有往前蹿的感觉,像是脚下穿的亚瑟士,而现在只觉得自己仿佛穿了双aj...跑起来有些吃力,不是我想要的动力感受。
可能会有人说因为你那个不是原车出厂的轮毂,是后来买的套件。于是我又找了辆论坛里车友的20款30,俩人换着开了一下,得到的感觉依然是一样的,那种动力的足劲真的比老款的差些,经常佛系开开的人可能感觉不出来。不管是被吐槽的副厂还是真正的原厂,如果同样是铸造轮毂,制作方式也一样,重量自然是几乎完全一样的。
由于暂时也不想刷动力,比较直接的办法就只能轮毂减重了,而rays那些成本显然太高。研究一段时间之后,在网上上也看了看帖子,了解到宏鑫了。在找到靠谱的渠道之后,找改装店订了699m款式的宏鑫锻造。可能很多人会问为什么不选x3m或者718m,主要对x3m无感,而且想改m40i外观并尽可能的接近,718m 21寸的尺寸以及扁平比显然不太合适,于是还是选择了百看不厌的20寸轮毂中个人认为最经典的一款:699m!
在漫长的等待的过程中开始纠结要不要装主动进气以及雾灯的问题。主动进气很多车友说没有用,而前脸一样的兄弟x4上现在也都标配了,三系五系x5上都有,加上装过的车友建议铈灰中网应该搭配主动进气,否则中间部分显得很空...既然这样,那就加上吧,这样一来就需要拆前杠了。要拆前杠,那不妨也就加上雾灯,既然加雾灯了,多出来的开关和线束的成本也就不考虑了那就点亮雾灯吧,正好可以最大程度上还原m40i前脸。银耳和量子蓝个人觉得不太搭,加上原厂银耳又很贵,也不想买副厂件,这个就不装了。
终于,在订的套件都到齐之后,今天一早就奔向杭州改装店,东西摆好,开始拆前杠:原厂铈灰中网、侧腮、加主动进气格栅,想把原厂雾灯点亮,还需要开关线束。
宏鑫锻造699m配倍耐力pz4防爆胎,699m配单活塞卡钳略显寒酸,至于改刹车,得一步一步来。
顺带刷了个全屏carplay,还是全屏导航看着舒服。
2小时杭州开回家,熟悉的感觉又回来了,瞬间觉得脚下轻轻的 如果在意动力话,真不太推荐买20寸铸造699m,别像我一样走弯路......卖原厂19寸和20寸铸造的时候仔细称过重量,下面的数据可供大家参考,中间过程不多说了。
后面把行李架贴黑。
本期宝马X3改装案例鸣谢车主:Pettopollo
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2. 宝马X4m4Oi能买到吗
在本届北京车展开幕前夕,宝马X4M40i正式上市,新车仅包含一款车型,售价为77.40万元。
3. 轻度改装的Z4 M40i,它是最好玩的敞篷宝马之一!
?自从宝马更新到G系列底盘之后,所有敞篷车型都变为了软顶设计。以全新一代G29Z4为开头,E89Z4世代的硬顶被软顶取代。
外蓝内红的搭配,能惊艳到你吗?
欢迎到评论区聊聊!
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4. 宝马X3提车一年8个月,手机拍几张记录一下最后的改装成果吧!
车还没到港时就已经预订了m40i铈灰套件(后视镜壳除外),后来x3m的mp套件出来后就决定往这个方向改了~先列一下改装件吧: 方向盘mp碳纤维盖板 Lorenz Effect碳纤维拨片 X3M仪表 X3M档把加碳纤维面板(还没到货) 陶瓷旋转按钮 X3M后视镜(不是总成,换了底座加外壳) X3M MP碳纤维踏板 X3M碳纤维中网 X3M碳纤维侧腮 X3 MP黑色獠牙 X3 MP尾翼 X3 MP地毯 原厂21寸701M锻造轮毂 Alcon RC6刹车 MPPK程序 Repose四出排气 碳纤维内饰板6件套 祖国版X3M尾唇 图片随便拍的??
正面碳纤维中网加MP黑色獠牙
碳纤维中网特写
碳纤维侧腮
原厂真的帅
黑色獠牙
701M轮毂
Alcon RC6
侧后最性感?
MP尾翼
MP尾翼
Repose排气
碳纤维门槛(MP地毯的字母已经踩掉了?)
X3M档把加陶瓷按钮
X3M仪表、方向盘碳纤维盖板和拨片 本来想换MP方向盘的,可惜不支持ACC PLUS
换了X3M仪表后的抬显
刷了动力
全屏carplay
最后出一套自用m40i套件?
原厂m40i铈灰中网,侧腮,獠牙(当时还没拆下来,所以没拍照),无线充电器饰板,踏板
主动进气格栅
打包一套出了
5. G01时代的第二部宝马X3,终于把m40i顶配带回家!
肯定有很多人问,为什么x3换x3阿。我只能回答说,M40i和xdrive30i完全是两部车。不过面对差不多的内饰,我的确有种错觉,感觉像是自己并没有换车。上一部车是深灰色的2018款的xdrive30i。有兴趣可以翻看我以前的提车贴。传送门:来点不一样的颜色!!北美BMWX3xdrive30i深灰色提车作业!链接:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1dfe552aac959841/75902578-1.html下面上几张旧x3的图缅怀一下吧。
Mperformance颜色的钥匙,求认证
6. 2020 BMW Z4 M40i vs. 2020 Toyota Supra-异母兄弟【译】
【本文译自MOTORTREND,作者MiguelCortina】
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7. 动力弱但卖相好的宝马Z4是否值得一买
外观:加装M套件,凸显运动本质2019款宝马Z4 M40i在外观设计上,前脸进气格栅延续了家族经典的双肾式设计,内部中网采用了网状点阵式设计,非常精致。全新样式的LED前大灯,有着很强的时尚感和运动感,在加装了M套件之后,下方保险杠倒梯形进气口变得更加立体且复杂,加上熏黑的处理使得整个前脸有着很强的攻击性。
总的来说,2019款宝马Z4M40i在各个方面还是有着不错的表现,没有人能抵挡得住敞篷跑车的诱惑,开着这样一台敞篷跑车出门,回头率没得说,简直就是撩妹神器,还是非常值得入手的。
8. 宝马x7m50i和m40i区别
区别在于油耗、气缸容积、马力、最大扭矩都不一样。
宝马X7是宝马公司旗下一款汽车。
宝马X7将在美国南卡罗来纳州的宝马斯巴腾堡工厂投产,并已在2018洛杉矶车展上首发亮相,计划于 2019 年正式进入中国市场。
2019年4月15日,宝马旗下全新旗舰SUV——宝马 X7正式宣布国内上市,新车基于CLAR平台打造而来,定位为大型豪华SUV。
此次新车共带来40i和50i两种动力规格,分别搭载3.0T+8AT和4.4T+8AT两套动力总成,有6座和7座座椅布局可选,共4款车型,售价在100.00-162.80万元之间。
宝马X7全系标配全方位气囊、自动防眩目后视镜、远光自动控制、主动保护系统、铝制车顶行李架、前排座椅电动调节/腰撑/加热/驾驶者一侧记忆、第三排座椅、无钥匙进入(所有车门,行李箱盖),含行李箱储物套件、智能触控钥匙、智能感应氛围灯。
此外还标配:碰撞防御辅助、增强型泊车辅助、智能互联驾驶、CarPlay无线连接、手机无线充电、专业型互联套件、实时路况信息、动态减震控制系统、自适应双轴空气悬架等等。
9. 现在平行进口能买到宝马X4M40i吗 价格和国内相比怎么样
目前只能买做国内的宝马X4M40i,如果平行进口宝马X4M40i入港时大约能差十几二十万左右,跟国内相比,你可以时刻关注下进口车市,它里面的信息会时刻更新www.okeycar.com
10. m40i卡钳和mp卡钳区别
宝马X3最高配置就是国外的M40i。一般知名度比较高的刹车卡钳品牌都会做品牌广告,而往往这些品牌的实力会比较强。比如刹车卡钳品牌RGD、AP刹车、布雷博等。这些刹车卡钳品牌他的品牌知名度是非常高的,当然也是比较好的牌子。反之,则是不太好的品牌。
卡钳的使用方法
卡钳的使用方法有两种:卡钳在钢尺上取尺寸法和卡钳测量法。
外卡钳的一个钳脚的测量面靠着钢尺的端面,另一钳脚的测量面对准所取的尺寸刻线上,且两测量面的连线应与钢尺平行。使用内卡钳时,其取尺寸方法与外卡钳一样,只是在钢尺的端面须靠着一个辅助平面,内卡钳的一个脚也靠着该平面。
用外卡钳测量圆的中心距时,要使两钳脚测量面的连线垂直于圆的轴线,不加外力,靠外卡钳自重滑过圆的外圆,这时外卡钳开口尺寸就是圆柱的直径。
用内卡钳测量孔的直径时,要使两钳脚测量面的连线垂直并相交于内孔轴线,测量时一个钳脚靠在孔壁上,另一个钳脚由孔口略偏里面一些逐渐向外测试,并沿孔壁的圆周方向摆动,当摆动的距离最小时,内卡钳的开口尺寸就是内孔直径。
注意轻敲卡钳的内侧和外侧来调整开口的大小,绝不允许敲击卡钳尖端,以免影响卡钳的准确性。