A. 宝马5系多久换一次三元催化器
宝马5系的三元催化器维护与更换
宝马5系的三元催化器更换周期并无明确标准，但常规保养中应注重清洗，以维持其最佳运行状态。若发现催化器外壳受损或有颗粒自排气管排出，应立即更换。三元催化器作为车辆排放净化的关键设备，它通过氧化还原作用，将二氧化碳、水、氮等有害气体转化为无害的二氧化碳、水和氮气。对于搭载2.0T涡轮增压引擎，最大马力184匹，最大扭矩290牛米的宝马5系中型车来说，其车身尺寸为5106mm x 1868mm x 1500mm，轴距达到3105mm。
三元催化器的作用与维护
三元催化器位于排气系统中，是车辆排放控制系统不可或缺的组件。定期清洗有助于保持其性能，延长使用寿命。如果出现外壳损坏或有颗粒从尾管排出，应立即关注并及时更换，以确保车辆排放符合环保法规。建议车主定期对三元催化器进行检查，及时发现并处理潜在问题。
使用寿命的影响因素
总结
总的来说，三元催化器对宝马5系的排放控制至关重要。定期清洗与更换可确保其正常运行，减少有害气体排放。车主们务必密切关注三元催化器的状态，以维护环保标准的要求。
B. 宝马的三元催化装在哪里
在发动机舱是很难看到的,顺着排气总管往下走,看见氧传感器的话,那么三元催化器就在它的后面,一般三元催化器应该在隔热板下方,趴到右前轮的后面从下面去看,应该就看到了,从三元催化器出来的管上还有一个氧传感器,再往后就到后轮间的消声器了.仔细找找就行了,那东西很大